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公开(公告)号：CN102053602B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201010542321.6
申请日：2010-11-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/418 , G01M15/00 , H04L29/06
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明涉及发动机数据采集方法、数据采集服务器和测控系统。该数据采集服务器包括：数据接收装置，配置用于经由多个第一通信协议接口分别从相应的数据采集设备接收数据，其中数据采集设备用于从发动机采集数据；数据转换装置，配置用于将所接收数据的格式转换成第二通信协议接口能理解的格式；和数据提供装置，配置用于经由第二通信协议接口将经转换的数据向第二设备提供。此外，还提供了一种用于发动机数据采集的方法和发动机测控系统。利用该用于发动机的数据采集服务器、数据采集方法和测控系统，可以满足扩充接口数量的要求，无需拆卸工控机的机箱，从而显著地降低了工作任务量，为用户带来了更好的体验，并且降低了故障率，缩短了维护时间。
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公开(公告)号：CN103698131B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310721557.X
申请日：2013-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机附件负载模拟系统，包括：发动机、空压机负载模拟模块、空调负载模拟模块、发电机负载模拟模块和控制单元；所述空压机负载模拟模块包括空压机、储气罐和卸荷阀，所述空调负载模拟模块包括空调压缩机、干燥罐、散热器、冷凝器、蒸发器、冷却风扇；所述发电机负载模拟模块包括发电机和功率调节模块。在进行发动机台架试验时，可对这些负载模拟模块进行单独控制或是同时控制，每个负载模拟模块可以提供在一定范围内变化的负载，且系统可以对负载大小进行无极调节，从而使该系统的通用性很强。
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公开(公告)号：CN103698131A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310721557.X
申请日：2013-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机附件负载模拟系统，包括：发动机、空压机负载模拟模块、空调负载模拟模块、发电机负载模拟模块和控制单元；所述空压机负载模拟模块包括空压机、储气罐和卸荷阀，所述空调负载模拟模块包括空调压缩机、干燥罐、散热器、冷凝器、蒸发器、冷却风扇；所述发电机负载模拟模块包括发电机和功率调节模块。在进行发动机台架试验时，可对这些负载模拟模块进行单独控制或是同时控制，每个负载模拟模块可以提供在一定范围内变化的负载，且系统可以对负载大小进行无极调节，从而使该系统的通用性很强。
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公开(公告)号：CN102053602A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010542321.6
申请日：2010-11-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/418 , G01M15/00 , H04L29/06
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明涉及发动机数据采集方法、数据采集服务器和测控系统。该数据采集服务器包括：数据接收装置，配置用于经由多个第一通信协议接口分别从相应的数据采集设备接收数据，其中数据采集设备用于从发动机采集数据；数据转换装置，配置用于将所接收数据的格式转换成第二通信协议接口能理解的格式；和数据提供装置，配置用于经由第二通信协议接口将经转换的数据向第二设备提供。此外，还提供了一种用于发动机数据采集的方法和发动机测控系统。利用该用于发动机的数据采集服务器、数据采集方法和测控系统，可以满足扩充接口数量的要求，无需拆卸工控机的机箱，从而显著地降低了工作任务量，为用户带来了更好的体验，并且降低了故障率，缩短了维护时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103397968B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310337770.0
申请日：2013-08-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02N15/00
Abstract: 本发明公开了一种柴油机低温起动方法及装置，其中该方法包括：采用起动装置驱动柴油机运转；控油步骤，控制供油系统向气缸内的供油量为零，使柴油机处于空转暖缸状态；检测柴油机的实际运行参数；比较判断步骤，比较实际运行参数与柴油机能够正常起动的预设运行参数，判断是否达到起动条件：若判断结果为否，则返回上述控油步骤；若判断结果为是，则控制供油系统向气缸内供油，正常起动。该方法无需对柴油机进行调整，简单易行、成本较低，在起动过程中不会出现油气混合比例失调和淹缸现象，从而有效的解决了柴油机在低温条件下起动困难的问题。
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公开(公告)号：CN103397968A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310337770.0
申请日：2013-08-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02N15/00
Abstract: 本发明公开了一种柴油机低温起动方法，包括：采用起动装置驱动柴油机运转；控油步骤，控制供油系统向气缸内的供油量为零，使柴油机处于空转暖缸状态；检测柴油机的实际运行参数；比较判断步骤，比较实际运行参数与柴油机能够正常起动的预设运行参数，判断是否达到起动条件：若判断结果为否，则返回上述控油步骤；若判断结果为是，则控制供油系统向气缸内供油，正常起动。该方法无需对柴油机进行调整，简单易行、成本较低，在起动过程中不会出现油气混合比例失调和淹缸现象，从而有效的解决了柴油机在低温条件下起动困难的问题。
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公开(公告)号：CN205719548U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620395763.5
申请日：2016-05-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本实用新型涉及用于技能鉴定的发动机试验检测平台，属于发动机的测试技术领域。其解决了现有技术存在的试验台架及整车资源浪费、无法设置较复杂的故障和无法实现故障模拟等问题。本实用新型包括车体，车体上一体化设置有发动机、测功机、启动控制模块、运行控制模块、测控及故障模拟诊断模块和运行辅助模块，发动机分别与测功机、启动控制模块、运行控制模块、测控及故障模拟诊断模块和运行辅助模块相连；车体底部设置有轮子，车体顶部通过设置可调节支撑与发动机底部相连，车体前端的可拆卸对中装置与发动机相对设置。本实用新型采用移动式结构、不占用资源、具备故障模拟功能等优点，可以广泛运用于发动机试验检测场合。
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公开(公告)号：CN202002770U
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201120091645.2
申请日：2011-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机测功设备力传感器标定比对装置，包括测功设备，测功设备具有被测传感器及力臂杆，在力臂杆下方设有对力臂杆施力的伸缩装置，伸缩装置上安装有标准传感器，所述的被测传感器及标准传感器通过信号线与数据采集模块连接，数据采集模块经信号线连接到数据比较记录装置。本实用新型通过伸缩装置对测功设备的力臂杆进行施力，代替原有利用砝码进行传感器标定检查，一定程度上减轻了工作人员劳动强度，系统自动记录及比较分析提高了检查标定的效率。
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公开(公告)号：CN201955667U
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201020602417.2
申请日：2010-11-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/418 , G01M15/00 , H04L29/06
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机数据采集服务器和测控系统。具体地，该数据采集服务器包括：数据接收装置，配置用于经由多个第一通信协议接口分别从相应的数据采集设备接收数据，其中数据采集设备用于从发动机采集数据；数据转换装置，配置用于将所接收数据的格式转换成第二通信协议接口能理解的格式；和数据提供装置，配置用于经由第二通信协议接口将经转换的数据向第二设备提供。此外，还提供了一种发动机测控系统。利用该用于发动机的数据采集服务器和测控系统，可以满足扩充接口数量的要求，无需拆卸工控机的机箱，从而显著地降低了工作任务量，为用户带来了更好的体验，并且降低了故障率，缩短了维护时间。
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