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公开(公告)号：CN119779511A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411980544.9
申请日：2024-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01K13/00 , G01K1/14 , G01K1/08 , G01K1/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种离合器测温装置及车辆，离合器测温装置包括摩擦片、温度传感器、发射模块、导线、第一支架和第二支架，擦片包括内减震盘和同轴套设于内减震盘的外摩擦盘，外摩擦盘与内减震盘弹性连接，且外摩擦盘能相对内减震盘在设定角度范围内摆动，温度传感器设置于外摩擦盘且用于采集外摩擦盘的温度，发射模块设置于内减震盘，导线连接于温度传感器和发射模块之间，第一支架安装于内减震盘的外缘，第二支架安装于外摩擦盘的内缘，且第二支架与第一支架沿摩擦片的圆周方向交错设置；导线包括柔性导线，柔性导线的第一端固定于第一支架，第二端固定于第二支架，使得柔性导线能够得到有效防护，提升测温的可靠性。
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公开(公告)号：CN113790898B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202111072261.0
申请日：2021-09-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴重机股份有限公司
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明提供一种活塞内冷油道冷却效率的检测装置和检测方法，检测装置包括曲柄连杆机构、加热机构、进油机构、回油机构；曲柄连杆机构用于与活塞的底部连接，用于驱动活塞上下往复运动；加热机构用于设置在活塞顶部，用于对活塞顶部加热；进油机构用于与活塞底部连接，进油机构用于给活塞内部喷射机油，进油机构的进油管路上设有进油温度传感器；回油机构用于与活塞的内冷油道连通，用于收集从内冷油道中流出的机油，回油机构的回油管路上还设有回油温度传感器和流量计。本发明提供的活塞内冷油道冷却效率的检测装置和检测方法，用于解决仅通过检测活塞冷却喷嘴的打靶效率不能真实地获得内冷油道冷却效率的问题。
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公开(公告)号：CN114941558B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210501336.0
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请共开了一种气体含水量测量装置及方法，涉及发动机技术领域，其中，所述装置包括进气管、冷凝器、以及测量器，冷凝器包括冷凝腔；进气管与冷凝腔之间连通，其中，进气管用于导入曲轴箱漏气，冷凝腔用于将曲轴箱漏气中的水蒸气冷却成液体；冷凝腔与测量器之间通过水气分离腔连通，其中，水气分离腔用于将液体与气体分离，测量器用于测量液体的体积。通过上述装置，可以实现在发动机运行过程中测量曲轴箱漏气的含水量。
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公开(公告)号：CN112146884B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202011009561.X
申请日：2020-09-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机生产制造技术领域，公开了一种活塞测温机构。该活塞测温机构包括：外壳，其设置于连杆上；活塞温度感知模块，其设置于外壳的外侧，用于检测活塞的温度；电源，其设置于外壳内，电源被配置为选择性电连接于活塞温度感知模块。采用这种方式，在初始安装和连杆的加速度未超过预设加速度时，电源没有通电，在连杆的加速度超过预设加速度时，电源通电，通过控制电源上电时间，避免电源过早上电导致电源的电能浪费，实现电源在需要进入测量状态时，电源开始上电，活塞温度感知模块开始工作，以保证发动机的开发具有足够时间进行活塞温度测量。
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公开(公告)号：CN110231100B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910580898.7
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及热电偶的安装技术领域，公开了一种测温活塞及其热电偶安装方法。本发明提供的测温活塞，包括活塞本体和热电偶，热电偶包括阳极棒和阴极棒，在形成熔融层时将阳极棒、阴极棒通过熔融层与活塞本体一体化，同时通过熔融层使阳极棒和阴极棒电连接形成热电偶，以使热电偶和活塞本体一体化，保证了活塞本体顶面的完整性，而且提高了热电偶与活塞本体连接的稳定性和可靠性；同时由于整个熔融层会直接接触高温高压的燃气，也就使热电偶的测量端直接接触高温高压燃气，提高了热电偶的测量准确性和稳定性，降低了热电偶的损坏概率；而且提高了热电偶位置设置的精准度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112611493A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011427751.3
申请日：2020-12-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种张紧器载荷标定装置、系统及发动机前端轮系，提供一种张紧器静态载荷标定的装置，通过标定的张紧器实现发动机前端轮系动态载荷测量。包括：机架、第一测量装置、第二测量装置、张紧器、第一驱动装置，第二驱动装置，张紧器包括张紧轮基座、张紧轮以及用于连接张紧轮基座和张紧轮的摆臂，摆臂上设置有应变片；张紧轮基座可绕第一轴线旋转地设置于机架上；第一驱动装置为张紧轮基座提供相对于机架转动的作用力时，通过第一测量装置测量垂直方向载荷，通过应变片测量垂直方向载荷对应的第一应变数据；第二驱动装置为张紧轮提供水平方向拉力时，通过第二测量装置用于测量水平方向载荷，通过应变片测量水平方向载荷对应的第二应变数据。
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公开(公告)号：CN113686236B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202110977150.8
申请日：2021-08-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种曲轴转角及应变测量装置。本发明提供的曲轴转角及应变测量装置，包括：发电线圈，发电线圈安装在曲轴的侧壁；信号处理单元，信号处理单元安装在曲轴的曲柄臂上，信号处理单元与发电线圈电连接；应变片，应变片设置在曲轴上，应变片与信号处理单元电连接；多极磁体，多极磁体环绕曲轴并与曲轴间隔设置，多极磁体沿曲轴的周向以等角度间隔地形成多个磁极；磁极包括N极与S极，N极与S极交替分布；测试设备，测试设备位于内燃机的机体外侧，测试设备与信号处理单元通信连接。本发明提供的曲轴转角及应变测量装置，可以实现曲轴的转角信号以及应变信号的同步测试。
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公开(公告)号：CN115076211B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210897542.8
申请日：2022-07-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，公开了一种曲轴系统及控制方法。曲轴系统包括主支撑座、曲轴、磁力线圈组件、发动机转速传感器、功率表征值传感器、发动机相位传感器和控制模块。主支撑座设置有支撑空间。曲轴的主轴颈穿设于支撑空间内。磁力线圈组件包括曲轴线圈以及与曲轴线圈配合的支撑线圈，曲轴线圈绕设于曲轴上，支撑线圈设置于发动机壳体上。发动机转速传感器用于监测发动机转速。功率表征值传感器用于监测能够体现发动机功率的功率表征值。发动机相位传感器用于监测发动机相位。控制模块能够根据发动机转速传感器、功率表征值传感器和发动机相位传感器的监测数据控制磁力线圈组件内的电流，消除曲轴与主支撑座之间的摩擦力。
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公开(公告)号：CN107525599B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201710640056.7
申请日：2017-07-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于对发动机活塞的动态温度进行测量的测量装置及方法，该测量装置包括：布置在待测活塞上的测温元件；与测温元件电联接的测温设备；自测温元件引出至测温设备的引线；固定连接至发动机连杆的动支架；设置于油底壳中的靠近油尺管的位置处的静支架；引线两连杆机构，引线两连杆机构包括引线上连杆和引线下连杆，引线上连杆的上端枢转连接至动支架，引线上连杆的下端与引线下连杆的上端枢转连接，引线下连杆的下端枢转连接至静支架。其中，待测活塞形成有用于使引线穿过的引线孔，引线从待测活塞的引线孔中穿出，并依次附接至待测活塞的内腔壁面、发动机连杆、动支架、引线两连杆机构和静支架，并通过油尺管穿出并连接至测温设备。
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公开(公告)号：CN103321809B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310284559.7
申请日：2013-07-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/40
Abstract: 本发明公开一种喷油器故障检测方法，预设喷油器工作参量与额定回油量之间的关系表；并在发动机工作状态下，执行下述步骤：获取发动机各气缸的喷油器回油管的当前回油流量，以及当前喷油器工作参量；根据所述当前喷油器工作参量查询所述关系表，以所述当前回油流量与相应喷油器的所述额定回油量不一致为条件，获得相应所述喷油器处于故障状态的判断结果。本发明可在发动机工作现场进行操作，而不需要拆卸喷油器，执行该方法操作较为简单，准确快速的判别出现故障喷油器，提高维修人员工作效率，降低劳动强度。另外，该装置成本造价比较低，发动机维修站点均可配置。在此基础上，本发明还提供一种喷油器故障检测装置。
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