公开(公告)号：CN119071100A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411227563.4

申请日：2024-09-03

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李晖 ,  杜长刚 ,  刘杰 ,  刘英超 ,  陈竞泽 ,  辛志 ,  吴国涛 ,  冀洪忠

IPC: H04L12/40 ,  H04L43/16 ,  H04L43/50 ,  H04L67/12

Abstract: 本申请提供了一种车辆ECU的数据监控方法、装置、电子设备及存储介质。在车辆ECU的数据监控方法中，应用于通讯切换装置，通讯切换装置用于切换ECU和上位机之间的通讯链路。当ECU的数据监控模式为自动监控模式时，则获取处于运转状态的发动机的参数变量。然后基于预设的参数变量阈值范围，检测参数变量中是否存在异常变量。若检测出参数变量中存在异常变量，则确定出现异常变量的ECU所对应的上位机，并联通出现异常变量的ECU和确定出的上位机之间的通讯链路。若检测出参数变量中不存在异常变量，则获取目标上位机的自动监控任务，针对每一个目标上位机，按照ECU监控顺序和ECU监控周期，依次切换目标上位机和目标上位机需要监控的各个ECU之间的通讯链路。

公开(公告)号：CN222615446U

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202421371449.4

申请日：2024-06-14

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王慧杰 ,  李栋 ,  王勇 ,  袁彬 ,  丁金 ,  胡锦鹏 ,  翟浩 ,  杨刚 ,  田利华 ,  李永亮 ,  田军 ,  陈金山 ,  冀洪忠

IPC: F02F3/00 ,  F02F5/00

Abstract: 本实用新型涉及活塞环装配技术领域，尤其涉及一种活塞环与活塞装配结构及发动机。装配结构中，所述活塞环的轴向侧面设置有止推块，所述止推块与开口之间具有第一设定角度；所述环形槽的轴向侧面设置有止推槽，所述活塞环的止推块卡接在所述环形槽的止推槽内，所述活塞的顶面设置有安装标记，所述止推槽在顶面的投影与安装标记之间具有第二设定角度，其中，所述第一设定角度与第二设定角度相等。通过本实用新型的装配结构降低了活塞环装反的风险，避免了活塞环“对口”，活塞环装配时无需调整活塞环开口的角度，提高装配效率。

公开(公告)号：CN222184885U

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202420998271.X

申请日：2024-05-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李晖 ,  刘杰 ,  姜再晗 ,  陈竞泽 ,  刘英超 ,  辛志 ,  吴国涛 ,  冀洪忠

IPC: F01M11/12

Abstract: 本实用新型提供了一种测量装置，其包括外壳部和测量部，外壳部沿其延伸方向具有相对设置的第一端和第二端；外壳部的第一端呈开口状，外壳部的第二端封闭设置；外壳部的第二端设置有连通孔；测量部用于从外壳部的第一端口插入外壳部内；测量部上设置有标示部，标示部的分布方向与测量部插入的外壳部的延伸方向平行；当测量装置沿竖直方向插入承载件内的液体中时，外壳部的延伸方向和标示部的分布方向均与竖直方向平行，外壳部的第二端位于承载件内的液体中，承载件内的液体通过连通孔进入外壳部内，以根据进入外壳部内的液体在测量部上留下的痕迹来对承载件内的液体的高度进行检测。

公开(公告)号：CN219854170U

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202321104262.3

申请日：2023-05-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 袁彬 ,  李栋 ,  李振国 ,  杨子恒 ,  刘磊 ,  冀洪忠 ,  安婷 ,  黄晓娟 ,  赵成玲 ,  窦凯强 ,  王成冰 ,  张恩赵

IPC: B25B11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种压紧设备，该压紧设备包括至少一个压紧机构，压紧机构包括安装座以及安装于安装座上的压紧臂、动力件以及从动组件；压紧臂的第一端通过第一转轴与安装座可旋转连接，压紧臂具有压紧工位和松开工位；从动组件，从动组件包括第一从动件以及第二从动件，第一从动件通过第二转轴与安装座可旋转连接，第一从动件具有连接滑槽，第二从动件的第一端通过第三转轴与第一从动件可旋转连接，第二从动件的第二端通过第四转轴与压紧臂中部可旋转连接；动力件通过与连接滑槽滑动配合的滑动轴与第一从动件连接，当压紧臂位于压紧工位时，从动组件形成机械死点。该压紧设备能够承受的工作强度更大，并且可靠性、稳定性更强。