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公开(公告)号：CN116006189A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310158412.7
申请日：2023-02-23
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种既有公路隧道原位扩建的施工方法及隧道结构，属于隧道设计施工技术领域，解决了现有施工方法浪费资源、投入大，改扩建成本高的问题。该施工方法主要包括以下步骤：拆除扩挖侧既有隧道拱部二次衬砌；施作扩挖侧新建隧道拱部超前支护与新建隧道拱部初期支护；拆除扩挖侧既有隧道拱墙二次衬砌；施作扩挖侧新建隧道拱墙超前支护与新建隧道拱墙初期支护；施作新建隧道仰拱；施作新建隧道二次衬砌。本发明有效缩短了现场施工时间，降低了改扩建成本，并提高了隧道结构的质量和稳定性。
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公开(公告)号：CN120012227A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510084716.2
申请日：2025-01-20
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于数据分析的工程项目数据管理系统及方法，属于数据分析技术领域。本发明在高速公路工程项目中，获取工程项目数据，进行数据预处理；提取高速公路的路线设计数据和地形地貌数据，将路线设计数据和地形地貌数据进行空间匹配；进行地形类型与线路走向适配性分析，标记异常路段，形成异常路段数据集；从异常路段数据集提取异常路段数据特征，获取异常路段数据特征的关联模式；将关联模式按相似特征聚成不同类别，形成异常路段问题组合；将传感器数据与异常路段问题组合进行融合，通过人工智能算法输出若干个候选路线设计调整方案；通过地理信息系统，模拟不同候选路线设计调整方案，选择最优路线设计调整方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119711377A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411675863.9
申请日：2024-11-22
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高速公路用风能转化为电能的防眩板，属于高速公路储能发电技术领域，解决了高速公路现有的储能方式对于高速行驶的汽车存在安全隐患，并且占用高速公路较大用地的问题。该防眩板包括防眩主体、与所述防眩主体连接的固定板和风电转换组件；所述防眩主体与所述固定板连接后形成内部空腔，所述风电转换组件设于所述内部空腔内。本发明提供的防眩板具有收集风能并转化为电能功能，并可为外界提供电能或储存电能。
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公开(公告)号：CN117286907A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202210687763.2
申请日：2022-06-17
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Inventor： 王国清 , 王朝杰 , 王京力 , 李宁 , 许瑞宁 , 纪强 , 赵伟娟 , 赵猛 , 张新 , 冯志华 , 朱中华 , 崔柔柔 , 李昆 , 孟子淞 , 相瑞娟 , 张梦醒 , 安伟胜
IPC: E02D29/02 , E02D27/12 , E02D15/04 , E02D5/76 , E02D17/20 , E02D31/08 , E03F3/04 , E02D19/20 , E02D17/00 , E02D29/045 , E02D29/05 , E02D29/16 , E02D31/02 , E21D21/00 , A01G9/02
Abstract: 本发明涉及一种半明半暗隧道施工方法及防护结构，属于公路隧道设计施工技术领域，解决了现有施工方法现场浇筑挡墙，导致施工时间长、质量不稳定的问题。隧道半明半暗施工方法，包括如下步骤：边坡开挖及加固→施作桩基以及预制装配式挡墙→安装装配式挡墙→施作暗洞段大管棚及套拱→施作明洞段超前支护和护拱→拱顶回填→暗洞开挖及封闭支护→开挖隧底，进行隧底换填及支护。本发明有效降低了公路隧道穿越陡峭路段开挖量，并提高了公路隧道半明半暗施工安全性。
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公开(公告)号：CN116265679A
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210485584.0
申请日：2022-05-06
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Inventor： 王京力 , 冯志华 , 许瑞宁 , 赵伟娟 , 李宁 , 相瑞娟 , 杜宪 , 陈辰 , 吕佳泽 , 张泽云 , 冯海燕 , 安伟胜 , 董坤杰 , 马海雷 , 王朝杰 , 张梦醒 , 崔柔柔
Abstract: 本发明涉及一种适用于易滑坡路段的棚洞结构系统及其施工方法，属于棚洞支护技术领域，解决了棚洞施工过程中易滑坡以及施工效率低的问题。本发明通过在临时便道处施工抗滑桩，相邻抗滑桩之间浇筑纵梁进行连接，完成相邻抗滑桩之间的纵向连接；在临时便道的对侧分段依次开挖基槽，在基槽中进行钢筋混凝土浇筑施工形成条形基础；将预制的斜柱和横梁运至施工现场，进行装配式拼接安装；分段进行棚洞内部土石体的开挖；挖掘完成后，对棚洞侧壁、外侧纵梁、顶板进行混凝土浇筑施工；浇筑棚洞结构系统的混凝土底板，直至完成全部棚洞结构系统的施工。本发明实现了先支后挖减少扰动，棚洞结构系统的快速拼接，提升了施工效率。
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公开(公告)号：CN219061663U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202320300465.3
申请日：2023-02-23
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种在既有隧道基础上改扩建后的隧道结构，属于隧道设计施工技术领域，解决了现有隧道结构对既有隧道的利用率低，浪费资源、投入大，改扩建成本高的问题。该隧道结构包括既有隧道段和扩建隧道段，所述既有隧道段为所述扩建隧道段提供初期支护；所述既有隧道段和所述扩建隧道段通过连接件连接。本实用新型的隧道结构改扩建成本低，并且隧道结构稳定、质量高。
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公开(公告)号：CN217462179U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221520800.2
申请日：2022-06-17
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种半明半暗隧道防护结构，属于公路隧道设计施工技术领域，解决了现有施工方法现场浇筑挡墙，导致施工时间长、质量不稳定的问题。一种半明半暗隧道防护结构，包括桩基和装配式挡墙；所述桩基与所述装配式挡墙连接，所述装配式挡墙包括混凝土浇筑通道和第一凹槽，所述混凝土浇筑通道设于所述装配式挡墙内，所述第一凹槽设于所述装配式挡墙的底部、与所述桩基相对应处。本实用新型有效降低了公路隧道穿越陡峭路段开挖量，并提高了公路隧道半明半暗施工安全性。
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