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公开(公告)号：CN117987085A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410149866.2
申请日：2024-02-01
Applicant: 江苏东交智控科技集团股份有限公司 , 江苏东交工程设计顾问有限公司
IPC: C09K3/18
Abstract: 本发明公开了一种蓄盐型沥青路面添加剂及其制备方法与沥青路面，属于沥青路面技术领域。该蓄盐型沥青路面添加剂包括芯材以及包覆于芯材表面的包裹材料；芯材包括融雪盐以及负载融雪盐的蓄盐载体；包裹材料包括酚醛树脂与无水乙醇的混合物。该蓄盐型沥青路面添加剂能够承载较多的氯化钠，且材料具有较好的缓释能力，长效性好。该蓄盐型沥青路面添加剂的制备方法包括：于芯材的表面包覆包裹材料，固化。该方法简单，易操作，可工业化生产。上述蓄盐型沥青路面添加剂可用于添加至制备沥青路面的材料中，以使路面自身可具有较佳的融化冰雪的效果，避免花费较大的人力和物力进行除雪和除冰。
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公开(公告)号：CN111218896A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911170694.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
Abstract: 本申请公开一种减速带控制系统以及减速带的控制方法。减速带控制系统，包括减速带、升降机构、传感器阵列、测速装置以及控制装置。传感器阵列包括多排应力传感器，每排应力传感器包括沿平行于减速带的方向间隔设置的多个应力传感器，相邻两排应力传感器沿垂直于减速带的方向间隔设置；测速装置与传感器阵列连接，用于检测车辆经过每相邻两排应力传感器之间时的速度；控制装置与测速装置连接，用于根据测速装置获取的车辆经过每相邻两排应力传感器之间时的速度控制升降机构动作。本申请提供的技术方案能够解决现有的减速带对所有通过车辆的行车舒适性均有影响，即使是未超速的汽车，行驶到减速带的位置也会产生颠簸的问题。
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公开(公告)号：CN118373640A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410462722.2
申请日：2024-04-17
Applicant: 江苏东交智控科技集团股份有限公司 , 江苏东交工程设计顾问有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B111/34
Abstract: 本发明提供一种用于3D打印的固废混凝土材料的配方及其制备方法，其特征在于：包括如下组分，各组分以重量份计，水泥：1份；粉煤灰：0.6份；硅灰：0.4份；水：0.07份‑0.78份；再生砂：1份‑2份；纤维：0.01份；减水剂：0.024份。本发明可以改善3D打印混凝土内部的密实度，抑制混凝土裂缝的形成、提高混凝土抗拉和抗弯强度、增加韧性的效果最好，经过破碎工艺后的再生砂比天然砂，级配较稳定，规格尺寸适中，作为填充材料较为合适，有利于混凝土内部均衡受力，因此3D打印混凝土整体的力学性能优于普通混凝土。
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公开(公告)号：CN111218896B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201911170694.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
Abstract: 本申请公开一种减速带控制系统以及减速带的控制方法。减速带控制系统，包括减速带、升降机构、传感器阵列、测速装置以及控制装置。传感器阵列包括多排应力传感器，每排应力传感器包括沿平行于减速带的方向间隔设置的多个应力传感器，相邻两排应力传感器沿垂直于减速带的方向间隔设置；测速装置与传感器阵列连接，用于检测车辆经过每相邻两排应力传感器之间时的速度；控制装置与测速装置连接，用于根据测速装置获取的车辆经过每相邻两排应力传感器之间时的速度控制升降机构动作。本申请提供的技术方案能够解决现有的减速带对所有通过车辆的行车舒适性均有影响，即使是未超速的汽车，行驶到减速带的位置也会产生颠簸的问题。
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公开(公告)号：CN213709013U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202021165328.6
申请日：2020-06-22
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
IPC: E01C7/18
Abstract: 本实用新型是一种铣刨料再生利用的沥青路面结构，自下而上依次铺设有水泥稳定碎石基层、沥青下面层和沥青上面层，水泥稳定碎石基层中分散有再生沥青砂，沥青下面层和沥青上面层中分散再生沥青旧集料，其中废旧沥青采用油石分离设备进行处理后，不含沥青的是再生沥青旧集料，分散有沥青的是再生沥青砂。充分提高了各层对铣刨料的利用率，在保证整个路面具有较高的高低温性能的前提下，再生沥青砂水泥稳定碎石基层可以有效缓解路面反射裂缝对面层的破坏，延长了路面的寿命周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212714345U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021130905.8
申请日：2020-06-18
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
IPC: E01C7/18
Abstract: 本实用新型是一种基于固化土的沥青路面结构，包括固化土基层，在固化土基层的上方设置有橡胶沥青应力吸收层，在橡胶沥青应力吸收层的上方设置下面层，在下面层的上方设置上面层，在所述下面层和上面层之间分布不粘轮乳化沥青。在保证承载力的条件下，本实用新型固化土基层的厚度进一步减薄至20‑30cm，大幅减少了集料的使用量，更好的适用于当前集料紧缺的工程建设，可以就地取材，具有更好的抗裂性能，提升了结构的整体性，减少反射裂缝的产生。
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公开(公告)号：CN213507888U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021131285.X
申请日：2020-06-18
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型是一种内力智能感知型路面结构，包括基层，在基层下方设置底基层，底基的下方为路基，在基层的上方为下面层，下面层的上方为中面层，中面层的上方为上面层，在每个单车道内、上面层、中面层、下面层、基层上、底基层、路基上均埋设左侧智能颗粒和右侧智能颗粒。本实用新型埋设智能颗粒，可以采集各结构层底部以及路表这些关键位置处的应力、应变、温度、模量等信息，通过模量的变化，反映各结构层的性能衰减，通过温度的变化，指导运营决策如撒布融雪剂等；本实用新型的数据可以无线传输，埋设、使用更加方便；本实用新型不仅可以采集结构内力的数据，通过一定的算法，可以采集该路段的交通量、荷载等信息。
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公开(公告)号：CN207809197U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201820152310.9
申请日：2018-01-29
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种危险品运输车辆货物安全监测装置，属于危险品运输车领域，解决了现有运输车驾驶员不能及时了解到运输车内运输物品实时状况的问题，其技术方案要点是，包括气体浓度检测电路、气体压力检测电路、温度检测电路、湿度检测电路及控制电路，控制电路包括警示单元，本实用新型的一种危险品运输车辆货物安全监测装置，对放置在运输车上槽罐的进料口和出料口的空气压力进行检测，并时刻对运输车货物存储空间可燃性气体浓度、运输车内的温湿度进行检测，当有异常出现时，通过警示单元进行警示以及时提醒驾驶员下车查看，避免事故的产生。
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公开(公告)号：CN214328441U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202021164332.0
申请日：2020-06-22
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型是一种持久性灌缝结构，路面裂缝开槽为高程差和水平距离之比为1:1坡度的倒梯形槽，槽的底部和四壁分布有第一SBS改性沥青层，第一SBS改性沥青层之内分布有沥青路面铣刨料层，沥青路面铣刨料层分布于槽内，沥青路面铣刨料层之上分布有第二SBS改性沥青层，第二SBS改性沥青层与周边地面平齐。由于铣刨料具有强度，从而可以与原路面的整体性较好，并且可以对沥青路面铣刨料进行再生利用；倒梯形的截面设置，在碾压的过程中，与原路面的粘结界面更加密实；表面撒布的沥青路面铣刨料具有较好的防滑效果，并且可以避免传统的灌缝胶直接接触轮胎，从而被带走的问题；与传统不加骨料的灌封胶相比，避免了冬天的开裂以及夏天从槽顶溢出等问题。
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公开(公告)号：CN213709176U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202021181892.7
申请日：2020-06-23
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型公开了一种含超疏水涂层的抗凝冰桥面铺装结构，其特征在于：从上到下依次为超疏水抗凝冰涂层、第一粘层、抗凝冰沥青混合料层、第二粘层、铺装下面层、防水粘结层和混凝土桥面板，第一粘层和第二粘层是高粘SBS改性乳化沥青粘层，铺装下面层为SMA‑13层，SMA‑13层的厚度为4～6cm，防水粘结层是由水性环氧沥青防水粘结层按照喷洒量为0.4～0.8L/m2喷洒形成。本实用新型结构简单、设计合理，能够减少桥面结冰量，施工工艺简单，经济性好，操作性强，具有良好的环保性。
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