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公开(公告)号:CN116485875A
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202310273368.4
申请日:2023-03-20
Applicant: 江苏东交智控科技集团股份有限公司 , 江苏东交工程设计顾问有限公司
IPC: G06T7/62 , G06T7/00 , G06T7/11 , G06T5/00 , G06V10/762
Abstract: 本申请提供一种裂缝宽度检测方法、设备及存储介质,涉及图像检测技术领域。该裂缝宽度检测方法包括:对预设混凝土结构的裂缝图像进行灰度化处理,得到裂缝灰度图像;对裂缝灰度图像的灰度范围进行扩展,生成目标灰度图像;对目标灰度图像进行聚类分割,得到目标灰度图像中的多个目标区域;根据多个目标区域的灰度值,确定多条裂缝在预设裂缝宽度方向上所占用的目标像素点;根据多条裂缝在预设裂缝宽度方向上所占用的目标像素点,计算预设混凝土结构的平均裂缝宽度。用本申请提供的裂缝宽度检测方法来对混凝土裂缝的宽度进行检测,可以提高对裂缝进行检测的准确度,并且,用该方法可以实现对裂缝宽度的自动检测,节省了工作人员的时间。
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公开(公告)号:CN111218896B
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN201911170694.2
申请日:2019-11-25
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
Abstract: 本申请公开一种减速带控制系统以及减速带的控制方法。减速带控制系统,包括减速带、升降机构、传感器阵列、测速装置以及控制装置。传感器阵列包括多排应力传感器,每排应力传感器包括沿平行于减速带的方向间隔设置的多个应力传感器,相邻两排应力传感器沿垂直于减速带的方向间隔设置;测速装置与传感器阵列连接,用于检测车辆经过每相邻两排应力传感器之间时的速度;控制装置与测速装置连接,用于根据测速装置获取的车辆经过每相邻两排应力传感器之间时的速度控制升降机构动作。本申请提供的技术方案能够解决现有的减速带对所有通过车辆的行车舒适性均有影响,即使是未超速的汽车,行驶到减速带的位置也会产生颠簸的问题。
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公开(公告)号:CN111218896A
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN201911170694.2
申请日:2019-11-25
Applicant: 江苏东交工程设计顾问有限公司
Abstract: 本申请公开一种减速带控制系统以及减速带的控制方法。减速带控制系统,包括减速带、升降机构、传感器阵列、测速装置以及控制装置。传感器阵列包括多排应力传感器,每排应力传感器包括沿平行于减速带的方向间隔设置的多个应力传感器,相邻两排应力传感器沿垂直于减速带的方向间隔设置;测速装置与传感器阵列连接,用于检测车辆经过每相邻两排应力传感器之间时的速度;控制装置与测速装置连接,用于根据测速装置获取的车辆经过每相邻两排应力传感器之间时的速度控制升降机构动作。本申请提供的技术方案能够解决现有的减速带对所有通过车辆的行车舒适性均有影响,即使是未超速的汽车,行驶到减速带的位置也会产生颠簸的问题。
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