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公开(公告)号：CN103703667A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201280037141.X
申请日：2012-07-09
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H05K7/2039 , B60L3/003 , B60L3/04 , B60L11/1803 , B60L11/1868 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/423 , B60L2240/525 , B60L2270/145 , H02M3/00 , H02M7/003 , H05K7/1432 , H05K7/20927 , Y02T10/642 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 电力变换装置具备：逆变器装置，被容纳在逆变器箱内，设置有多个功率半导体模块；和DCDC变换器装置，被容纳在与逆变器箱能分离地固定的变换器箱内，设置有降压电路和／或升压电路，逆变器箱具有：第1流路形成体，形成有插入功率半导体模块的第1冷媒流路，以热方式与变换器箱接触；和第2流路形成体，形成有与第1冷媒流路平行地设置并插入功率半导体模块的第2冷媒流路，以热方式与变换器箱接触，DCDC变换器装置具有：电感元件、和搭载有对在该电感元件中流动的电流进行控制的开关元件的开关元件基板，电感元件及开关元件基板被配置在以热方式与变换器箱的第1及第2流路形成体接触的区域。
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公开(公告)号：CN109791344A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780049482.1
申请日：2017-07-28
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60R11/04 , B60R2011/0026 , B60R2011/0049 , G03B17/02 , G03B17/56 , G03B17/561 , H04N5/2252 , H04N5/2257
Abstract: 本发明提供一种在托架上装卸摄像部时能以比以往简单的动作容易地进行摄像部的装卸、相较于以往而言能够削减作业空间的摄像装置。在本发明中，摄像部(10)具有支承至托架(20)的多个被支承部(15)。托架(20)具有支承多个被支承部(15)的多个支承结构部(24)。支承结构部(24)具有接纳口(24a)和支承部(24b)，所述接纳口(24a)朝安装方向(DF)的后方开口而朝安装方向(DF)接纳被支承部(15)，所述支承部(24b)在该接纳口(24a)的安装方向(DF)的前方侧从与安装方向(DF)交叉的支承方向(DS)支承被支承部(15)。
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公开(公告)号：CN108780267A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780014351.X
申请日：2017-01-25
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明获得一种能以简单的结构积极消除透镜的结露的车辆用摄像装置。本发明的车辆用摄像装置具备：透镜(13)；摄像元件，其供通过透镜之后的光成像；处理电路基板(17)，其对由摄像元件拍摄到的影像进行处理；以及壳体(12)，其保持处理电路基板(17)。在壳体(12)上设置有对处理电路基板(17)的发热进行散热的散热结构(11)。并且，散热结构(11)具有沿着去往透镜(13)的方向的散热面。
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公开(公告)号：CN106233601A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580019828.4
申请日：2015-04-08
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02M7/003 , H02M3/28 , H02M7/44 , H05K7/20927
Abstract: 抑制热对平滑用电容器元件的不良影响。具备设有电容器基板安装用凸起部(411、412)的流路形成体(240)、搭载于流路形成体(240)上的平滑用电感器元件(130)、安装有平滑用电容器元件(170)的电容器基板(170A)，在平滑用电容器元件(170)离开流路形成体(240)的状态下，将电容器基板(170A)固定在电容器基板安装用凸起部(411、412)上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103703667B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201280037141.X
申请日：2012-07-09
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: B60L3/00 , B60L3/04 , B60L11/18 , B60L15/00 , B60L15/20 , H02M3/00 , H05K7/14 , H05K7/20 , H02M7/00
CPC classification number: H05K7/2039 , B60L3/003 , B60L3/04 , B60L11/1803 , B60L11/1868 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/423 , B60L2240/525 , B60L2270/145 , H02M3/00 , H02M7/003 , H05K7/1432 , H05K7/20927 , Y02T10/642 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 电力变换装置具备：逆变器装置，被容纳在逆变器箱内，设置有多个功率半导体模块；和DCDC变换器装置，被容纳在与逆变器箱能分离地固定的变换器箱内，设置有降压电路和／或升压电路，逆变器箱具有：第1流路形成体，形成有插入功率半导体模块的第1冷媒流路，以热方式与变换器箱接触；和第2流路形成体，形成有与第1冷媒流路平行地设置并插入功率半导体模块的第2冷媒流路，以热方式与变换器箱接触，DCDC变换器装置具有：电感元件、和搭载有对在该电感元件中流动的电流进行控制的开关元件的开关元件基板，电感元件及开关元件基板被配置在以热方式与变换器箱的第1及第2流路形成体接触的区域。
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公开(公告)号：CN109564091B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201780025294.5
申请日：2017-07-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01C3/06
Abstract: 本发明提供一种能够缓和构件间产生的热应力而降低测定误差的立体相机。本发明中，壳体(30)具备：支承电路基板(20)的高刚性支承部(32H)及低刚性支承部(32L)；具有高刚性支承部(32H)的高刚性支承区域(30H)；以及具有低刚性支承部(32L)的低刚性支承区域(30L)。高刚性支承部(32H)对作用于基线方向(X轴方向)的力的刚性比低刚性支承部(32L)高，基线方向为沿着一对相机模块的基线长的方向。高刚性支承区域(30H)在基线方向上相邻于低刚性支承区域(30L)而设置在一个位置。
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公开(公告)号：CN108780267B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201780014351.X
申请日：2017-01-25
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明获得一种能以简单的结构积极消除透镜的结露的车载影像处理装置。本发明的车载影像处理装置具备：透镜(13)；摄像元件，其供通过透镜之后的光成像；处理电路基板(17)，其对由摄像元件拍摄到的影像进行处理；以及壳体(12)，其保持处理电路基板(17)。在壳体(12)上设置有对处理电路基板(17)的发热进行散热的散热结构(11)。并且，散热结构(11)具有沿着去往透镜(13)的方向的散热面。
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公开(公告)号：CN109564091A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780025294.5
申请日：2017-07-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01C3/06
Abstract: 本发明提供一种能够缓和构件间产生的热应力而降低测定误差的立体相机。本发明中，壳体(30)具备：支承电路基板(20)的高刚性支承部(32H)及低刚性支承部(32L)，具有高刚性支承部(32H)的高刚性支承区域(30H)；以及具有低刚性支承部(32L)的低刚性支承区域(30L)。高刚性支承部(32H)对作用于基线方向(X轴方向)的力的刚性比低刚性支承部(32L)高，基线方向为沿着一对相机模块的基线长的方向。高刚性支承区域(30H)在基线方向上相邻于低刚性支承区域(30L)而设置在一个位置。
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公开(公告)号：CN106233601B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201580019828.4
申请日：2015-04-08
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 抑制热对平滑用电容器元件的不良影响。具备设有电容器基板安装用凸起部(411、412)的流路形成体(240)、搭载于流路形成体(240)上的平滑用电感器元件(130)、安装有平滑用电容器元件(170)的电容器基板(170A)，在平滑用电容器元件(170)离开流路形成体(240)的状态下，将电容器基板(170A)固定在电容器基板安装用凸起部(411、412)上。
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