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公开(公告)号：CN104025439A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201280052594.X
申请日：2012-10-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60L11/18 , B60L3/003 , B60L11/1868 , B60L2200/26 , B60L2210/10 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , H02J7/1492 , H02M1/32 , H02M3/33584 , H02M7/003 , H02M2001/0058 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7216 , Y02T10/92
Abstract: 将输入的直流电力转换为规定电压的直流电力来对外部供给的电源装置，包括：电压转换电路，其进行输入的直流电力的电压转换；电压测定电路，其测定表示电源装置内的接地电位与设置在电源装置外且经由接地用线缆连接到接地电位的接地点之间的电位差的电压值；电流测定电路，其测定从电源装置供给直流电力时流过的负载电流的电流值；和运算电路，其根据由电压测定电路测定的电压值和由电流测定电路测定的电流值计算对应电源装置的接地状态的电阻值。
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公开(公告)号：CN103703667B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201280037141.X
申请日：2012-07-09
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: B60L3/00 , B60L3/04 , B60L11/18 , B60L15/00 , B60L15/20 , H02M3/00 , H05K7/14 , H05K7/20 , H02M7/00
CPC classification number: H05K7/2039 , B60L3/003 , B60L3/04 , B60L11/1803 , B60L11/1868 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/423 , B60L2240/525 , B60L2270/145 , H02M3/00 , H02M7/003 , H05K7/1432 , H05K7/20927 , Y02T10/642 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 电力变换装置具备：逆变器装置，被容纳在逆变器箱内，设置有多个功率半导体模块；和DCDC变换器装置，被容纳在与逆变器箱能分离地固定的变换器箱内，设置有降压电路和／或升压电路，逆变器箱具有：第1流路形成体，形成有插入功率半导体模块的第1冷媒流路，以热方式与变换器箱接触；和第2流路形成体，形成有与第1冷媒流路平行地设置并插入功率半导体模块的第2冷媒流路，以热方式与变换器箱接触，DCDC变换器装置具有：电感元件、和搭载有对在该电感元件中流动的电流进行控制的开关元件的开关元件基板，电感元件及开关元件基板被配置在以热方式与变换器箱的第1及第2流路形成体接触的区域。
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公开(公告)号：CN104025439B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201280052594.X
申请日：2012-10-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60L11/18 , B60L3/003 , B60L11/1868 , B60L2200/26 , B60L2210/10 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , H02J7/1492 , H02M1/32 , H02M3/33584 , H02M7/003 , H02M2001/0058 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7216 , Y02T10/92
Abstract: 将输入的直流电力转换为规定电压的直流电力来对外部供给的电源装置，包括：电压转换电路，其进行输入的直流电力的电压转换；电压测定电路，其测定表示电源装置内的接地电位与设置在电源装置外且经由接地用线缆连接到接地电位的接地点之间的电位差的电压值；电流测定电路，其测定从电源装置供给直流电力时流过的负载电流的电流值；和运算电路，其根据由电压测定电路测定的电压值和由电流测定电路测定的电流值计算对应电源装置的接地状态的电阻值。
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公开(公告)号：CN103703667A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201280037141.X
申请日：2012-07-09
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H05K7/2039 , B60L3/003 , B60L3/04 , B60L11/1803 , B60L11/1868 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/423 , B60L2240/525 , B60L2270/145 , H02M3/00 , H02M7/003 , H05K7/1432 , H05K7/20927 , Y02T10/642 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 电力变换装置具备：逆变器装置，被容纳在逆变器箱内，设置有多个功率半导体模块；和DCDC变换器装置，被容纳在与逆变器箱能分离地固定的变换器箱内，设置有降压电路和／或升压电路，逆变器箱具有：第1流路形成体，形成有插入功率半导体模块的第1冷媒流路，以热方式与变换器箱接触；和第2流路形成体，形成有与第1冷媒流路平行地设置并插入功率半导体模块的第2冷媒流路，以热方式与变换器箱接触，DCDC变换器装置具有：电感元件、和搭载有对在该电感元件中流动的电流进行控制的开关元件的开关元件基板，电感元件及开关元件基板被配置在以热方式与变换器箱的第1及第2流路形成体接触的区域。
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