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公开(公告)号：CN106233601B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201580019828.4
申请日：2015-04-08
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 抑制热对平滑用电容器元件的不良影响。具备设有电容器基板安装用凸起部(411、412)的流路形成体(240)、搭载于流路形成体(240)上的平滑用电感器元件(130)、安装有平滑用电容器元件(170)的电容器基板(170A)，在平滑用电容器元件(170)离开流路形成体(240)的状态下，将电容器基板(170A)固定在电容器基板安装用凸起部(411、412)上。
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公开(公告)号：CN107852093A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680038717.2
申请日：2016-07-01
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02M3/28
CPC classification number: H02M7/003 , B60L15/007 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/525 , H02M3/28 , H02M3/33569 , H02M3/337 , H05K1/183 , H05K1/184 , H05K5/0021 , H05K7/20927 , H05K2201/10015 , H05K2201/10545
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种抑制并联设置的多个次级电路模块的电流不平衡的、小型/低成本的电力转换装置。本发明的电力转换装置是对被输入的电压进行降压并输出的DC-DC转换器，包括：输入侧电路(101)，其具有开关元件(105)；以及输出侧电路模块(301～312)，其具有变压器(311)和整流元件(312)，所述输出侧电路模块设置有多个，多个所述输出侧电路模块与所述输入侧电路电连接。
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公开(公告)号：CN106575566A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580043127.4
申请日：2015-07-01
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02M3/33546 , H01F27/22 , H01F27/24 , H01F27/28 , H01F27/2847 , H01F27/2876 , H01F27/32 , H01F37/00 , H02M3/28
Abstract: 本发明的目的在于提供一种小型、高散热的电抗器和使用它的DC‑DC转换器。本发明的电抗器包括：平板母线；具有中足部的芯；和对上述平板母线进行冷却的散热器，上述平板母线形成为该平板母线的绕组的绕组轴通过上述中足部，上述平板母线的主面配置成与上述绕组轴的方向平行，且经由绝缘层与上述散热器热连接。
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公开(公告)号：CN103907276A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201280053125.X
申请日：2012-10-11
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H05K7/2089 , H02M7/003 , H02M2001/007 , H02M2001/327 , H05K1/0272 , H05K7/20927
Abstract: 本发明提供一种能够提高冷却效率的电力转换装置。在电路基板组件150上具有发热的汇流条160、161，电路基板组件150固定于DCDC转换器箱体110。使DCDC转换器100和逆变器200一体化地在两个装置之间形成致冷剂流路101。汇流条的新设置的汇流条焊料固定部160c、160d、161c、161d通过与致冷剂流路范围101相接，使汇流条160、161中产生的热经由金属基板和DCDC转换器箱体110向致冷剂散热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107925356B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201680044742.1
申请日：2016-07-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种收容空间的占用面积小、能够抑制噪声干扰的DCDC转换器一体型充电器。本发明的DCDC转换器一体型充电器具备：第1壁(150)，其将配置开关电路部(210)的第1空间(101)与配置输入滤波电路部(210)及输出滤波电路部(220)的第2空间(201)隔开；以及第2壁(250)，其隔着第2空间(201)与第1壁(150)相对，并将配置DCDC转换电路部(310)的第3空间(301)与第2空间(201)隔开。
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公开(公告)号：CN106575566B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201580043127.4
申请日：2015-07-01
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种小型、高散热的电抗器和使用它的DC‑DC转换器。本发明的电抗器包括：平板母线；具有中足部的芯；和对上述平板母线进行冷却的散热器，上述平板母线形成为该平板母线的绕组的绕组轴通过上述中足部，上述平板母线的主面配置成与上述绕组轴的方向平行，且经由绝缘层与上述散热器热连接。
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公开(公告)号：CN107925356A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680044742.1
申请日：2016-07-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种收容空间的占用面积小、能够抑制噪声干扰的DCDC转换器一体型充电器。本发明的DCDC转换器一体型充电器具备：第1壁(150)，其将配置开关电路部(210)的第1空间(101)与配置输入滤波电路部(210)及输出滤波电路部(220)的第2空间(201)隔开；以及第2壁(250)，其隔着第2空间(201)与第1壁(150)相对，并将配置DCDC转换电路部(310)的第3空间(301)与第2空间(201)隔开。
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公开(公告)号：CN106233601A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580019828.4
申请日：2015-04-08
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02M7/003 , H02M3/28 , H02M7/44 , H05K7/20927
Abstract: 抑制热对平滑用电容器元件的不良影响。具备设有电容器基板安装用凸起部(411、412)的流路形成体(240)、搭载于流路形成体(240)上的平滑用电感器元件(130)、安装有平滑用电容器元件(170)的电容器基板(170A)，在平滑用电容器元件(170)离开流路形成体(240)的状态下，将电容器基板(170A)固定在电容器基板安装用凸起部(411、412)上。
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公开(公告)号：CN107852093B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201680038717.2
申请日：2016-07-01
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02M3/28
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种抑制并联设置的多个次级电路模块的电流不平衡的、小型/低成本的电力转换装置。本发明的电力转换装置是对被输入的电压进行降压并输出的DC‑DC转换器，包括：输入侧电路(101)，其具有开关元件(105)；以及输出侧电路模块(301～312)，其具有变压器(311)和整流元件(312)，所述输出侧电路模块设置有多个，多个所述输出侧电路模块与所述输入侧电路电连接。
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