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公开(公告)号：CN110446629A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201880013155.5
申请日：2018-03-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: B60R11/04
Abstract: 本发明提供一种可以安装至车辆的窗玻璃而不会使设置精度变差的车载摄像装置。本发明的车载摄像装置的特征在于，具备：摄像部，其拍摄图像；以及保持部，其具有遮蔽所述摄像部的一部分的遮蔽部，而且保持所述摄像部，将保持部预先粘接在窗玻璃上，所述摄像部具有被所述保持部支承的被支承部，所述保持部具有：引导部，其在所述摄像部向所述遮蔽部靠近的方向即第一方向上引导所述被支承部；以及支承部，其限制经所述引导部引导后的所述被支承部在所述第一方向上的移动，而且支承该被支承部。
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公开(公告)号：CN103907278A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201280052659.0
申请日：2012-10-17
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H05K7/20927 , H01H9/52 , H01L23/473 , H02M3/28 , H02M3/335
Abstract: 在DC-DC转换装置中，开关元件的冷却仅利用向散热板进行散热的散热方式时，在将发热量大的功率MOSFET等排列配置的情况下，存在为了高效地进行散热而导致热阻降低和水冷装置的冷却路径复杂化等问题。将多个开关元件隔着绝缘件固定在金属制的箱体，该多个开关元件控制在用于进行DC-DC转换装置的电压转换的电感元件中流动的电流，该绝缘材料对传热特性比金属制的箱体优异的金属制的散热体具有传热性。与相邻的开关元件之间热量的流动交错的情况变少、热干扰变少，由此，热扩散变好，能够更加提高开关元件冷却效率。
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公开(公告)号：CN109076153B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201780026075.9
申请日：2017-04-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的摄像组件包括：安装摄像元件的、形成有贯通孔的基板；保持光学系统的保持部，其具有能够以贯通贯通孔的方式插入该贯通孔的支承销，上述光学系统将被拍摄体像成像于摄像元件；和设置在贯通孔中的粘结剂，固定基板与支承销，支承销的至少前端部分为随着从销根部侧向销前端去而变细的形状。
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公开(公告)号：CN109076153A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780026075.9
申请日：2017-04-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的摄像组件包括：安装摄像元件的、形成有贯通孔的基板；保持光学系统的保持部，其具有能够以贯通贯通孔的方式插入该贯通孔的支承销，上述光学系统将被拍摄体像成像于摄像元件；和设置在贯通孔中的粘结剂，固定基板与支承销，支承销的至少前端部分为随着从销根部侧向销前端去而变细的形状。
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公开(公告)号：CN103907278B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201280052659.0
申请日：2012-10-17
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H05K7/20927 , H01H9/52 , H01L23/473 , H02M3/28 , H02M3/335
Abstract: 在DC-DC转换装置中，开关元件的冷却仅利用向散热板进行散热的散热方式时，在将发热量大的功率MOSFET等排列配置的情况下，存在为了高效地进行散热而导致热阻降低和水冷装置的冷却路径复杂化等问题。将多个开关元件隔着绝缘件固定在金属制的箱体，该多个开关元件控制在用于进行DC-DC转换装置的电压转换的电感元件中流动的电流，该绝缘材料对传热特性比金属制的箱体优异的金属制的散热体具有传热性。与相邻的开关元件之间热量的流动交错的情况变少、热干扰变少，由此，热扩散变好，能够更加提高开关元件冷却效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109844598A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201780057227.1
申请日：2017-10-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够进行壳体与摄像部的高精度的位置调整的摄像装置。具备壳体(1)、壳体(1)的壳体侧安装部(3)、摄像部(10)以及摄像部(10)的摄像部侧安装部(12)，壳体(1)与摄像部(10)经由壳体侧安装部(3)和摄像部侧安装部(12)而被固定，在摄像部侧安装部(12)中具有固化性树脂(30)。另外，固化性树脂至少包含热固化粘接剂、UV固化粘接剂、湿气固化粘接剂、双液反应固化粘接剂、以及厌氧固化粘接剂中的至少某一个。
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公开(公告)号：CN104541442B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201380041223.6
申请日：2013-06-28
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02M3/33507 , H02M1/44 , H02M3/33576 , H05K7/20927 , H05K9/0037
Abstract: 本发明提供一种减少从电路辐射的噪声叠加，确保滤波器的噪声降低效果的装置。本发明的DCDC转换器装置，包括：变压器；高电压侧开关电路部；低电压侧开关电路部；电配置在上述低电压侧开关电路部与上述低电压侧电路部之间的噪声滤波电路；收纳上述变压器、上述高电压侧开关电路部、上述低电压侧开关电路部和上述噪声滤波电路部的金属制的壳体；具有驱动上述低电压侧开关电路部的驱动电路的驱动电路基板；和搭载上述驱动电路基板的金属制的底板，上述壳体具有与该壳体连接的金属制的分隔壁，上述分隔壁配置在上述低电压侧开关电路部与上述噪声滤波电路部之间，上述分隔壁与上述底板连接。
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公开(公告)号：CN103891116B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201280052074.9
申请日：2012-10-26
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H05K7/02 , B60L11/1816 , B60L11/1868 , B60L2200/26 , B60L2210/10 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , H03H7/0115 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 提供具有滤波电路、能够输出充分降噪后的电压的电子装置，其中滤波电路能够抑制来自电路基板的在空间中传播的电磁噪声的影响，降低寄生电感。为了解决上述问题，本发明的电子装置包括：壳体(101)；设置在壳体内的电路基板(132)；输出端子(122)，其贯通设于壳体的贯通孔，将电路基板的输出向外部输出，由具有滤波电容器(142a)的滤波单元(142)、输出端子、壳体、连接它们的布线(142b、142c)所构成的环路，采用通过将连接到壳体的布线(142c)连接到靠近输出端子的位置来缩短环路的结构。此外，在滤波单元与电路基板之间设置有屏蔽部(102)。
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公开(公告)号：CN109564375A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780048757.X
申请日：2017-07-28
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种摄像装置，其能够用托架稳定地支承摄像部，降低由托架与摄像部之间的热膨胀量的差引起的对摄像部的不良影响，本发明的摄像装置(1)包括能够安装于托架的摄像部(10)，摄像部(10)包括被托架支承的多个被支承部(15)，被支承部(15)设置在摄像部(10)的光轴(OA)方向上的一个端部且是与光轴(OA)方向交叉的摄像部(10)的宽度方向(DW)上的两个端部的部位，和摄像部(10)的光轴(OA)方向上的另一个端部且是宽度方向(DW)的中央部的部位。被支承部(15)具有由托架支承的被支承点(15a)和承受从托架向被支承点(15a)施加的加载力的负载点(15b)。
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公开(公告)号：CN104541442A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201380041223.6
申请日：2013-06-28
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02M3/33507 , H02M1/44 , H02M3/33576 , H05K7/20927 , H05K9/0037
Abstract: 本发明提供一种减少从电路辐射的噪声叠加，确保滤波器的噪声降低效果的装置。本发明的DCDC转换器装置，包括：变压器；高电压侧开关电路部；低电压侧开关电路部；电配置在上述低电压侧开关电路部与上述低电压侧电路部之间的噪声滤波电路；收纳上述变压器、上述高电压侧开关电路部、上述低电压侧开关电路部和上述噪声滤波电路部的金属制的壳体；具有驱动上述低电压侧开关电路部的驱动电路的驱动电路基板；和搭载上述驱动电路基板的金属制的底板，上述壳体具有与该壳体连接的金属制的分隔壁，上述分隔壁配置在上述低电压侧开关电路部与上述噪声滤波电路部之间，上述分隔壁与上述底板连接。
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