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公开(公告)号:CN103907278A
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201280052659.0
申请日:2012-10-17
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H05K7/20927 , H01H9/52 , H01L23/473 , H02M3/28 , H02M3/335
Abstract: 在DC-DC转换装置中,开关元件的冷却仅利用向散热板进行散热的散热方式时,在将发热量大的功率MOSFET等排列配置的情况下,存在为了高效地进行散热而导致热阻降低和水冷装置的冷却路径复杂化等问题。将多个开关元件隔着绝缘件固定在金属制的箱体,该多个开关元件控制在用于进行DC-DC转换装置的电压转换的电感元件中流动的电流,该绝缘材料对传热特性比金属制的箱体优异的金属制的散热体具有传热性。与相邻的开关元件之间热量的流动交错的情况变少、热干扰变少,由此,热扩散变好,能够更加提高开关元件冷却效率。
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公开(公告)号:CN103907278B
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201280052659.0
申请日:2012-10-17
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H05K7/20927 , H01H9/52 , H01L23/473 , H02M3/28 , H02M3/335
Abstract: 在DC-DC转换装置中,开关元件的冷却仅利用向散热板进行散热的散热方式时,在将发热量大的功率MOSFET等排列配置的情况下,存在为了高效地进行散热而导致热阻降低和水冷装置的冷却路径复杂化等问题。将多个开关元件隔着绝缘件固定在金属制的箱体,该多个开关元件控制在用于进行DC-DC转换装置的电压转换的电感元件中流动的电流,该绝缘材料对传热特性比金属制的箱体优异的金属制的散热体具有传热性。与相邻的开关元件之间热量的流动交错的情况变少、热干扰变少,由此,热扩散变好,能够更加提高开关元件冷却效率。
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