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公开(公告)号:CN118485402A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410675683.4
申请日:2024-05-29
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西北投强路工程咨询有限公司
Inventor: 归翀 , 张云 , 罗婷倚 , 胥旭波 , 苏伟胜 , 古原 , 陶亮 , 石志海 , 唐亚森 , 黄进喜 , 唐江龙 , 黄志春 , 戴纯忆 , 李享东 , 韦俊汛 , 白伟振 , 韦才超 , 杨荣波 , 罗柳芬 , 曾凯琳
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06Q30/0201 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开一种公路工程项目计量变更管理系统,涉及公路工程计量与变更业务领域,系统包括:合同工程量确定模块获取公路工程项目对应的合同工程量;设计工程量确定模块在合同工程量的基础上对施工设计图纸进行复核;工程设计变更模块依据实际施工情况对施工设计图纸进行调整得到更新后设计方案和更新后设计工程量;计算单构建模块用于依据现场收方工作量及更新后设计工程量生成计量计算单;审核模块在接收到提审请求后依据流程审核链条将审批结果依次发送至下个审核节点;结算模块在审核通过时依据计量计算单进行结算得到项目结算单。本发明效率更高。
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公开(公告)号:CN118967369A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202410675685.3
申请日:2024-05-29
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西北投强路工程咨询有限公司
Inventor: 归翀 , 苏伟胜 , 胥旭波 , 罗婷倚 , 张云 , 古原 , 陶亮 , 石志海 , 唐亚森 , 黄进喜 , 蒙甲孟 , 李享东 , 刘志环 , 朱子豪 , 白伟振 , 韦才超 , 杨荣波 , 罗柳芬 , 方增俊 , 刘斌
Abstract: 本发明公开一种公路工程项目用地管理系统及方法,涉及土地管理领域,系统包括:土地项目变更模块在土地项目信息的基础上根据现场施工实际情况对土地类型、桩号、数量、土地单价进行变更得到更新后土地项目信息;审核模块依据第一流程审核链条将对应更新后土地项目信息发送至各审核节点;协议生成模块在审核通过时调用预设协议模板生成土地项目协议;审核模块依据第二流程审核链条将对应土地项目协议发送至各审核节点;结算生成模块在审核通过时生成土地结算协议;审核模块依据第三流程审核链条将对应的土地结算协议发送至各审核节点;结算归档模块在审核通过时根据土地结算协议结算。本发明提高了公路工程项目中对于用地管理的效率。
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公开(公告)号:CN118485402B
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202410675683.4
申请日:2024-05-29
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西北投强路工程咨询有限公司
Inventor: 归翀 , 张云 , 罗婷倚 , 胥旭波 , 苏伟胜 , 古原 , 陶亮 , 石志海 , 唐亚森 , 黄进喜 , 唐江龙 , 黄志春 , 戴纯忆 , 李享东 , 韦俊汛 , 白伟振 , 韦才超 , 杨荣波 , 罗柳芬 , 曾凯琳
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06Q30/0201 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开一种公路工程项目计量变更管理系统,涉及公路工程计量与变更业务领域,系统包括:合同工程量确定模块获取公路工程项目对应的合同工程量;设计工程量确定模块在合同工程量的基础上对施工设计图纸进行复核;工程设计变更模块依据实际施工情况对施工设计图纸进行调整得到更新后设计方案和更新后设计工程量;计算单构建模块用于依据现场收方工作量及更新后设计工程量生成计量计算单;审核模块在接收到提审请求后依据流程审核链条将审批结果依次发送至下个审核节点;结算模块在审核通过时依据计量计算单进行结算得到项目结算单。本发明效率更高。
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公开(公告)号:CN119147192A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411217156.5
申请日:2024-09-02
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西北投信创科技投资集团有限公司 , 广西北投强路工程咨询有限公司
Abstract: 本公开涉及桥梁健康监测方法、装置、电子设备和存储介质。该桥梁健康监测方法包括:通过433无线通信的方式,接收边缘工控机发送的桥梁特征数据;其中,桥梁特征数据由边缘工控机对多个数据采集设备采集的桥梁的原始测量数据进行预处理得到;对桥梁特征数据进行分析,得到桥梁健康监测结果。本公开能够利用边缘工控机获取多个数据采集设备采集的桥梁的原始测量数据,减少了布线施工的复杂度与成本;同时,利用边缘工控机对原始测量数据进行预处理,并将得到的桥梁特征数据上传至后台服务器,可以减少数据传输流量,提高桥梁健康监测效率和实时性。
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公开(公告)号:CN119085832A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411224993.0
申请日:2024-09-03
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西北投信创科技投资集团有限公司 , 广西北投强路工程咨询有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本公开涉及桥梁震动监测系统和方法。上述桥梁震动监测系统包括:震动监测传感器和数据分析计算模块;震动监测传感器用于获取目标桥梁的振动数据,并向数据分析计算模块发送振动数据;数据分析计算模块用于对振动数据进行动力时程分析,获得目标桥梁的动力响应特性;数据分析计算模块还用于基于动力响应特性对目标桥梁进行评估,获得评估结果。上述桥梁震动监测系统通过震动监测传感器全面采集目标桥梁的振动数据,系统配备的数据分析计算模块能够对采集到的振动数据进行动力时程分析,提取出桥梁的动力响应特性,并基于这些动力响应特性,可以准确地评估桥梁的结构健康状况,及时发现潜在的安全隐患。
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公开(公告)号:CN117066368A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202311099287.3
申请日:2023-08-29
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司
Inventor: 罗婷倚 , 刘玉擎 , 唐亚森 , 归翀 , 王思豪 , 苏伟胜 , 陶亮 , 韦黛笠 , 邓启雄 , 周世杰 , 胥旭波 , 赵吉卫 , 白伟振 , 谭文玮 , 杨明 , 谢长洲
Abstract: 本发明公开了一种不同型号波折钢腹板的一次成型模具及其使用方法,包括驱动机构、顶模基座、顶模回弹补偿块、设置在所述顶模基座下方的底模基座、底模回弹补偿块以及冲头基座,所述顶模回弹补偿块、底模回弹补偿块和冲头基座分别在所述顶模基座和所述底模基座上的位置可调,驱动机构用于驱动所述顶模基座的上下运动;本发明通过在顶模基座和底模基座设置补偿块,对波形钢腹板进行超压,卸载回弹后腹板可直接回弹至设计形状;冲头基座、回弹补偿块与模板基座均通过螺栓连接,当加工不同型号波形钢腹板时,可将螺栓拆卸,将冲头基座、回弹补偿块移至预留螺栓孔位置。当加工不同厚度波形钢腹板时,冲头、顶模和底模补偿块可方便更换至对应尺寸。
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公开(公告)号:CN116227266A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202211645087.9
申请日:2022-12-21
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了波折钢腹板屈曲模态的确定方法及屈曲应力的计算方法,基于有限元参数分析得到影响波折钢腹板剪切屈曲模态的为板高和板厚;分别计算标准型号波折钢腹板每种板高和板厚组合下的波折钢腹板屈曲模态;通过数据拟合得到板厚和临界高度hw,LI以及临界高度hw,IG的计算公式,板高小于hw,LI时,最不利屈曲模态为局部屈曲模态;当板高度大于hw,IG时,最不利屈曲模态为整体屈曲模态;当板高度介于hw,LI与hw,IG之间时,最不利屈曲模态为合成屈曲模态;本发明通过数据拟合方法得到计算三种屈曲模态的临界转换高度的公式,进而通过波折钢腹板的高度来判断波折钢腹板的最不利屈曲模态,并选择最不利屈曲模态对应的屈曲系数计算弹性剪切屈曲应力,极大的简化了计算流程。
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公开(公告)号:CN113403928A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202110510829.6
申请日:2021-05-11
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西强路工程咨询有限责任公司 , 广西路产建设投资有限公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本发明公开了一种折形钢腹板与混凝土板的齿口型连接结构,包括折形钢腹板、翼缘钢板、混凝土板、开孔钢板和穿孔钢筋;翼缘钢板的底面与折形钢腹板的顶端固连,折形钢腹板垂直于翼缘钢板的底面;开孔钢板的底端与翼缘钢板的顶面固连,开孔钢板垂直于翼缘钢板的顶面,折形钢腹板与开孔钢板均沿同一方向排布;开孔钢板上设置有若干个沿开孔钢板的长度方向间隔分布的缺口,且缺口的开口位于开孔钢板的顶端边缘,缺口内插设有穿孔钢筋,缺口的最小宽度大于穿孔钢筋的直径;翼缘钢板支撑混凝土板,翼缘钢板的顶面与混凝土板的底面贴合,开孔钢板和穿孔钢筋均浇筑在混凝土板内部。本发明提高了折形钢腹板与混凝土板结合构造施工的便利性。
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公开(公告)号:CN113322832A
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202110789432.5
申请日:2021-07-13
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司 , 广西强路工程咨询有限责任公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开一种桥梁顶推施工工艺,包括步骤:步骤一,施工准备,对桥梁两侧支撑部施工,并分别在两支撑部上设置滑道,在一侧支撑部滑道处设置顶推设备,在设有顶推设备的支撑部外侧预制拼装梁体,并将其底部设置于支撑部外侧的滑道上,梁体拼装过程包括波形钢腹板的制作与运输,波形钢腹板与混凝土顶、底板的连接,预应力施工,钢筋施工,混凝土箱梁现浇施工;步骤二,在梁体两侧对称安装纠偏装置;步骤三,安装导梁;步骤四,将梁体顶推至设计位置;步骤五,拆除导梁,控制梁体下落,使梁体两端固定于两侧支撑部上;步骤六,安装护栏,铺设桥面,完成桥梁整体施工。本发明使桥梁施工过程中,对桥梁下路面或河道的通行影响小,可实现不断交施工。
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公开(公告)号:CN117367733B
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202311504361.5
申请日:2023-11-13
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 东南大学 , 江苏宏远科技工程有限公司
Abstract: 本发明提供基于累计冲击试验法,提供基于累计冲击的钢质防撞设施P‑a曲线测定的试验方法,将防撞试样固定在刚性墙上,采用刚性车以一定的速度和质量撞击防撞试样,通过检测防撞试样与刚性车车之间的碰撞力并根据碰撞力时程曲线反推防撞试验的变形时程曲线,采用累计撞击法直至试样彻底压溃;最后将多次撞击得到的P‑a(撞击力‑撞深)曲线进行“拼合”,可以得到该速度下防撞试样的撞击力‑撞深曲线,为防撞装置消能效果的评估提供依据,提高数据采集的精确性。
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