公开(公告)号：CN113638788B

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202110997907.X

申请日：2021-08-27

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 罗亚伟 ,  程大朋 ,  吴玥

IPC: F01M13/00 ,  F01M13/04 ,  F02M35/024 ,  F02M35/10

Abstract: 本发明公开了一种防堵塞空滤后管路，包括空滤后管路主体(1)、曲轴箱通风管管接头(2)和金属连接座(4)，所述空滤后管路主体(1)的顶部开设有过孔(3)，所述金属连接座(4)为两端开口的圆管状结构，所述金属连接座(4)的下端与所述过孔(3)插接连接，所述曲轴箱通风管管接头(2)与所述金属连接座(4)的顶部插接并固定连接，所述金属连接座(4)上缠绕有加热水管(5)。本发明能够有效防止曲轴箱通风管管接头与空滤后管路主体的连接部位结冰，有效保证进气系统和呼吸系统的正常运行。

公开(公告)号：CN113638788A

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN202110997907.X

申请日：2021-08-27

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 罗亚伟 ,  程大朋 ,  吴玥

IPC: F01M13/00 ,  F01M13/04 ,  F02M35/024 ,  F02M35/10

Abstract: 本发明公开了一种防堵塞空滤后管路，包括空滤后管路主体(1)、曲轴箱通风管管接头(2)和金属连接座(4)，所述空滤后管路主体(1)的顶部开设有过孔(3)，所述金属连接座(4)为两端开口的圆管状结构，所述金属连接座(4)的下端与所述过孔(3)插接连接，所述曲轴箱通风管管接头(2)与所述金属连接座(4)的顶部插接并固定连接，所述金属连接座(4)上缠绕有加热水管(5)。本发明能够有效防止曲轴箱通风管管接头与空滤后管路主体的连接部位结冰，有效保证进气系统和呼吸系统的正常运行。

公开(公告)号：CN118399542A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410536686.X

申请日：2024-04-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 韩闯 ,  程大朋 ,  高美芹 ,  苏松林 ,  赵威锋 ,  王玉珏 ,  崔国强 ,  钱峰

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/14 ,  H02H7/18 ,  B60L3/00

Abstract: 本发明提供一种动力电池异常充电保护装置及方法，包括：第一开关电路、第二开关电路、第三开关电路、第四开关电路、第五开关电路、第六开关电路和电机控制器。第一开关电路、第三开关电路和第五开关电路的一端分别与发电机的U相接线端、V相接线端和W相接线端电连接，另一端与动力电池的正极接线端连接。第二开关电路、第四开关电路和第六开关电路的一端分别与发电机的U相接线端、V相接线端和W相接线端电连接，另一端与动力电池的负极接线端连接。电机控制器在发电机回收电动势大于动力电池的电压上限阈值时控制各开关电路导通或断开，使发电机的U相、V相和W相之间构成电流回路，以阻断对动力电池的充电。本发明能提升整车功能安全。

公开(公告)号：CN114233631A

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN202111629286.6

申请日：2021-12-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈晓东 ,  陈亮 ,  李昌 ,  吴玥 ,  程大朋

IPC: F04C29/06

Abstract: 本发明提供一种用于汽车发动机的降噪真空泵，包括：壳体、压力控制阀、叶片、旋转轴、弹片和泵盖。所述壳体的内腔设置有所述叶片和所述旋转轴，所述叶片绕所述旋转轴旋转设置；所述壳体上设有排出孔和压力孔，所述排出孔与所述壳体的内腔导通，所述排出孔上设置有所述弹片，在所述壳体与所述泵盖密封时，所述壳体、所述弹片与所述泵盖之间形成密闭空间；所述压力孔与所述壳体的内腔导通，所述压力孔上设置有所述压力控制阀；在所述叶片绕所述旋转轴转动时，在内腔压力大于设定阈值时所述压力控制阀开启以释放压力，以使壳体的内腔压力维持在设定范围内，进而降低压力突变产生噪音。本发明能降低真空泵的能耗和噪声，提高真空泵的工作效率。