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公开(公告)号：CN113635850A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202111051995.0
申请日：2021-09-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种前防撞梁总成，包括前横梁及设置于前横梁两端内侧的吸能盒，在每个吸能盒内均设置有一个液压缓冲阀，液压缓冲阀的前端与吸能盒固定连接，液压缓冲阀固定于车身纵梁上。本技术方案通过增加橡胶和液压缓冲结构作为一阶缓冲，降低瞬时冲击力，对乘员保护效果较好，且低速碰撞时防撞梁损坏率降低，经济性较好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110861555A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911216971.9
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明提供了一种锁扣结构及具有该锁扣结构的座椅，所述锁扣结构包括：壳体；两锁止件，所述两锁止件相对设置在所述壳体上；转动件，所述转动件可转动连接在两锁止件之间；弹性件，所述弹性件的一端连接在至少一所述锁止件上，另一端连接外部固定结构或所述壳体上；其中，至少一所述锁止件上设有受力部，所述受力部受力时，所述两锁止件相互收缩靠近。本发明中，受力部受力后，两锁止件的运动为相互靠近的运动，使锁止件上相离最远的两个端部缩短距离，从而能够从外部锁止孔中脱离，实现解锁由于不需要依靠弹片达到锁扣目的，不会出现弹性疲劳或是磨损失效，延长了锁扣结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118744698A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202411077628.1
申请日：2024-08-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车辅助部件技术领域，具体涉及一种客车乘员座椅三点式安全带高度调节装置，包括上固定部、下固定部及调节带；上固定部安装于座椅的上部，下固定部设置于座椅的下部，高度调节环滑动套于调节带上；上部安全带盒设置于上固定部，下部安全带盒设置于下固定部，上部安全带织带的一端位于上部安全带盒内，并且上部安全带织带穿过高度调节环后，另一端与安全带锁舌连接；下部安全带织带的一端位于下部安全带盒内，另一端与安全带锁舌连接。本装置通过一种简易的带和环及其固定结构，能够忽略空间和尺寸限制，与客车乘员三点式安全带组合使用，等效降低其上固定点，适配不同身高的乘员，提高舒适性，规避安全风险。
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公开(公告)号：CN209041245U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201821747077.5
申请日：2018-10-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16B2/02
Abstract: 一种新型钢卡扣结构，其包括：上连接面和下连接面以及位于所述下连接面的下表面的环形锁止孔，螺钉位于穿过所述上下连接面并与所述环形锁止孔相卡接锁止配合，其中：所述下连接面的下表面还布置有向下延伸并向内倾斜的锁止臂，所述锁止臂的末端布置在所述环形锁止孔的下侧并与所述螺钉的螺纹部分相卡接锁止配合，其轴向两处锁止结构与螺钉相配合，提高固定强度和可靠性。
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公开(公告)号：CN208897010U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821572156.7
申请日：2018-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种新型固定支架结构，其布置在上车踏板和钣金之间，其包括：底面，位于所述底面下部的卡扣，位于所述底面上部的支撑柱和支撑限位柱，且所述底面包含有线束安装面，所述线束安装面位于所述支撑柱和所述支撑限位柱之间，其提供位于所述支撑柱和所述支撑限位柱之间并位于所述底面上的线束安装面，有效的保护线束的安全，安装可靠。
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公开(公告)号：CN208827534U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821572159.0
申请日：2018-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/24
Abstract: 一种新型出风口总成结构，其包括：进风口和出风口的本体和与所述本体的纵向内壁相转动连接的旋转框，其还包括：布置在所述旋转框进风口处并与所述旋转框的横向内壁转到的叶片组合，布置在所述旋转框出风口处并与所述旋转框横向滑动连接的拨扭，和布置在所述拨扭和所述叶片组合之间的驱动连接机构，其通过拨扭实现纵向上下方向的风向调节和横向左右方向的方向调节，达到实现四个方向调整的技术目的。
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