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公开(公告)号：CN107356181A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710587583.6
申请日：2017-07-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/14
CPC classification number: G01B5/0025 , G01B5/14
Abstract: 本发明公开了一种同步环检具，其中，包括：底座、检测台和百分表，底座的固定在工作台上，底座顶面设有固定槽；检测台包括：压板和定位轴，压板的中心设有安装孔，定位轴穿过安装孔与压板固定连接；压板上设有外环孔和内环孔，外环孔在竖直方向对应同步环总成的外环的上端面，内环孔在竖直方向对应同步环总成的中间环的上端面。使用时，预先调整百分表的数值，调整完成后，把同步环总成置于底座上，将检测台放在同步环上方，下压压板至内环的上端面。百分表接触外环和中间环的上端面，两百分表分别显示各自数值，对两数值比较，得到外环和中间环的端面的距离。该检具的操作简单，对操作人员操作水平要求较低，可提高工作效率。
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公开(公告)号：CN110185717A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910432277.4
申请日：2019-05-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种离合器主缸结构、离合器总成及汽车，所述离合器主缸结构包括离合主缸、推杆及密封套，所述离合主缸的一端呈开口设置，所述推杆具有自所述开口活动套设于所述离合主缸内的活动端及显露出所述开口的安装端，所述密封套具有密封套设在所述离合主缸的开口端的第一端、密封套设在所述安装端的第二端及位于所述第一端与所述第二端之间的调节段，所述调节段的长度可调节，以使得所述密封套随所述推杆的活动而展缩，所述密封套的第一端及所述第二端均能始终较好地密封连接于所述离合主缸及所述推杆，减少灰尘进入所述密封套内的风险，提高了所述密封套的密封效果。
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公开(公告)号：CN107356181B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201710587583.6
申请日：2017-07-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明公开了一种同步环检具，其中，包括：底座、检测台和百分表，底座的固定在工作台上，底座顶面设有固定槽；检测台包括：压板和定位轴，压板的中心设有安装孔，定位轴穿过安装孔与压板固定连接；压板上设有外环孔和内环孔，外环孔在竖直方向对应同步环总成的外环的上端面，内环孔在竖直方向对应同步环总成的中间环的上端面。使用时，预先调整百分表的数值，调整完成后，把同步环总成置于底座上，将检测台放在同步环上方，下压压板至内环的上端面。百分表接触外环和中间环的上端面，两百分表分别显示各自数值，对两数值比较，得到外环和中间环的端面的距离。该检具的操作简单，对操作人员操作水平要求较低，可提高工作效率。
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公开(公告)号：CN106763710B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201611185586.9
申请日：2016-12-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变速换挡器总成，包括底座、球头座、阻力弹簧组件、操纵杆总成、压板、选挡摇臂总成及选挡摇臂支撑；球头座通过压板固定于底座的底座槽内；操纵杆总成的球头与球头座的球头座孔配合，形成旋转球副；选挡摇臂总成与底座通过销轴转动连接；选挡摇臂总成与操纵杆总成通过选挡摇臂支撑连接；阻力弹簧组件设置于底座上，阻力弹簧与操纵杆总成的球头下端活动式卡接配合。本技术方案在保证不影响变速换档器总成基本功能的情况下，通过在操纵杆球头下端设计了一种纵向V型槽与横向W型槽组合成的“丰”字型槽的结构，同时实现了空档定位、产生换档吸入感和选档回位。
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公开(公告)号：CN110185687A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910432303.3
申请日：2019-05-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16B21/08
Abstract: 本发明公开一种快插式销轴，所述快插式销轴具有插接安装方向上的前端和后端，且包括销轴以及外壳，所述外壳固定套设于所述销轴外，所述外壳前端的外侧壁形成有前限位结构，后端的外侧壁形成有后限位结构，用以对安装后的所述快插式销轴前后限位。本发明提供的技术方案中，所述快插式销轴为一体式，且在所述销轴外固定套设有所述外壳，如此改善了现有的销轴安装结构所存在的重量重、装配复杂、及润滑性能差等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107284232B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201710500667.1
申请日：2017-06-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明公开了一种本发明的车辆软轴固定结构及车辆，结构包括：导向支架，固定设置在车架上，导向支架上形成有滑槽；导向器用于固定软轴，与滑槽滑动配合；将导向支架在第一方向上做正投影，形成第一投影，第一投影具有依次平滑过渡的第一部分、第二部分和第三部分，第一部分和第二部分为弯曲方向相反的弧形，第三部分为直线形；将导向支架在第二方向上做正投影，形成第二投影，第二投影具有平滑过渡的第四部分和第五部分，第四部分和第五部分为弯曲方向相反的弧形，且第五部分的弧长大于第四部分的弧长。本发明的车辆软轴固定结构，通过导向支架的结构特性，保证了软轴的曲率，使软轴的形状保持在合适的位置，避免与其他零部件发生干涉。
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公开(公告)号：CN109253213A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811426854.0
申请日：2018-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种常啮合起动电机的飞轮，包括驱动盘、滚动轴承、盘毂以及连接件，其中：所述驱动盘通过所述滚动轴承同轴可转动连接于曲轴上；所述盘毂同轴固定于所述曲轴的尾端；当所述曲轴的转速低于既定速度时，所述连接件的两端与所述盘毂的外圈以及所述驱动盘的内圈抵接；当所述曲轴的转速高于所述既定速度时，所述连接件的两端与所述盘毂的外圈以及所述驱动盘的内圈分离。与现有技术相比，本发明提供了一种驱动电机齿轮与驱动盘齿圈持续啮合的方案，连接件在低转速时使盘毂与驱动盘结合，而一旦发动机达到一定转速就分离，使发动机在停机过程中重起没有延迟。
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公开(公告)号：CN107284232A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710500667.1
申请日：2017-06-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K20/02
CPC classification number: B60K20/02
Abstract: 本发明公开了一种本发明的车辆软轴固定结构及车辆，结构包括：导向支架，固定设置在车架上，导向支架上形成有滑槽；导向器用于固定软轴，与滑槽滑动配合；将导向支架在第一方向上做正投影，形成第一投影，第一投影具有依次平滑过渡的第一部分、第二部分和第三部分，第一部分和第二部分为弯曲方向相反的弧形，第三部分为直线形；将导向支架在第二方向上做正投影，形成第二投影，第二投影具有平滑过渡的第四部分和第五部分，第四部分和第五部分为弯曲方向相反的弧形，且第五部分的弧长大于第四部分的弧长。本发明的车辆软轴固定结构，通过导向支架的结构特性，保证了软轴的曲率，使软轴的形状保持在合适的位置，避免与其他零部件发生干涉。
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公开(公告)号：CN106763710A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611185586.9
申请日：2016-12-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F16H59/0278 , B60K20/02
Abstract: 本发明涉及一种变速换挡器总成，包括底座、球头座、阻力弹簧组件、操纵杆总成、压板、选挡摇臂总成及选挡摇臂支撑；球头座通过压板固定于底座的底座槽内；操纵杆总成的球头与球头座的球头座孔配合，形成旋转球副；选挡摇臂总成与底座通过销轴转动连接；选挡摇臂总成与操纵杆总成通过选挡摇臂支撑连接；阻力弹簧组件设置于底座上，阻力弹簧与操纵杆总成的球头下端活动式卡接配合。本技术方案在保证不影响变速换档器总成基本功能的情况下，通过在操纵杆球头下端设计了一种纵向V型槽与横向W型槽组合成的“丰”字型槽的结构，同时实现了空档定位、产生换档吸入感和选档回位。
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公开(公告)号：CN106704580A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611174042.2
申请日：2016-12-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H61/18
CPC classification number: F16H61/18
Abstract: 本发明公开了一种变速箱换挡机构，其安装在变速箱壳体内，包括，换挡轴，换挡轴的端部设有驱动拨块，拨叉轴上设有与驱动拨块配合的换挡拨块，还包括：互锁环，互锁坏固定连接在换挡轴上，互锁环的一侧水平向外延伸有一防误挂挡板，防误挂挡板随换挡轴转动或轴向运动；弹簧销，弹簧销固定在变速箱上壳体上，其底端向下伸入变速箱壳体内；当车辆即将挂入倒挡时，弹簧销与所述防误挂挡板接触；车辆挂入倒挡后，所述弹簧销被压缩。本发明还提供一种变速箱防误挂方法。本方案中换挡轴上固连有互锁环，互锁环上设有防误挂挡板，若互锁环同换挡轴转动并压缩弹簧销的弹簧，从而造成挂R挡时挂挡力增加，提醒驾驶员，起到防止误挂R挡的作用。
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