公开(公告)号：CN105492230A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201480048211.0

申请日：2014-07-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 永井正胜 ,  浦野繁幸 ,  佐佐木启介 ,  小野田壘

IPC: B60K6/387 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  F02N11/04 ,  F02N11/08 ,  F02N99/00 ,  B60W20/40

CPC classification number: F02N11/04 ,  B60K6/387 ,  B60K6/48 ,  B60K6/54 ,  B60K6/547 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W20/40 ,  B60W2510/0685 ,  B60Y2300/48 ,  F02D29/02 ,  F02D35/023 ,  F02D45/00 ,  F02N11/00 ,  F02N11/08 ,  F02N11/0818 ,  F02N15/022 ,  F02N99/006 ,  F02N2200/023 ,  F02N2300/104 ,  F02P5/15 ,  F02P5/1506 ,  Y02T10/48 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6286

Abstract: 具备内燃机(14)，该内燃机进行如下的着火启动：对在膨胀行程停止的汽缸执行燃料喷射和点火，利用与该燃料喷射相伴的燃烧的压力驱动曲轴(14a)旋转而使内燃机(14)启动。具备能够驱动曲轴(14a)旋转的电动发电机(MG)(16)。基于在着火启动时由缸内压传感器(56)检测的缸内压的最大值Cyl_prss，来决定着火启动时MG(16)的必要辅助转矩Ast_trq。基于所决定的必要辅助转矩Ast_trq来控制着火启动时的MG(16)。

公开(公告)号：CN105492230B

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201480048211.0

申请日：2014-07-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 永井正胜 ,  浦野繁幸 ,  佐佐木启介 ,  小野田壘

IPC: B60K6/387 ,  B60K6/48 ,  B60K6/547 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/40 ,  F02N11/04 ,  F02N11/08 ,  F02N99/00 ,  F02D29/02 ,  F02D35/02

CPC classification number: F02N11/04 ,  B60K6/387 ,  B60K6/48 ,  B60K6/54 ,  B60K6/547 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W20/40 ,  B60W2510/0685 ,  B60Y2300/48 ,  F02D29/02 ,  F02D35/023 ,  F02D45/00 ,  F02N11/00 ,  F02N11/08 ,  F02N11/0818 ,  F02N15/022 ,  F02N99/006 ,  F02N2200/023 ,  F02N2300/104 ,  F02P5/15 ,  F02P5/1506 ,  Y02T10/48 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6286

Abstract: 具备内燃机(14)，该内燃机进行如下的着火启动：对在膨胀行程停止的汽缸执行燃料喷射和点火，利用与该燃料喷射相伴的燃烧的压力驱动曲轴(14a)旋转而使内燃机(14)启动。具备能够驱动曲轴(14a)旋转的电动发电机(MG)(16)。基于在着火启动时由缸内压传感器(56)检测的缸内压的最大值Cyl_prss，来决定着火启动时MG(16)的必要辅助转矩Ast_trq。基于所决定的必要辅助转矩Ast_trq来控制着火启动时的MG(16)。