公开(公告)号：CN119686562A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202510043689.4

申请日：2025-01-10

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 黄世光 ,  马涛 ,  饶增 ,  齐传生 ,  肖霞林 ,  马佳 ,  向俊红 ,  沈磊 ,  吕学伟 ,  杨冰

IPC: E04G23/02 ,  E04H1/12 ,  E01C3/00 ,  E04B1/18 ,  E04D13/04 ,  E04D13/064 ,  E03B3/02 ,  E03B11/12

Abstract: 本发明涉及铁路工程技术领域，特别是涉及一种高铁车站拓宽结构及方法，所述结构包括既有路基、新建路基、支撑机构以及站台；所述新建路基设置在所述既有路基的一侧，所述新建路基与所述既有路基间隔设置，所述新建路基与所述既有路基的设置高度相同；所述支撑机构设置在所述既有路基与所述新建路基之间；所述站台设置在所述支撑机构的顶部，所述站台的设置高度大于所述既有路基，本发明设置有支撑机构，无需全部采用混凝土填充的模式，节约了材料，并且相较于混凝土填充施工效率更快。

公开(公告)号：CN117431977A

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202311627471.0

申请日：2023-11-30

Applicant: 石家庄铁道大学 ,  中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 ,  中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 张洪斌 ,  杨广庆 ,  苏鹏辉 ,  王永 ,  张建忠 ,  杨旭峰 ,  李勤光 ,  马天昌 ,  徐鹏 ,  刘俊 ,  孙明新 ,  李婷 ,  张福盛 ,  吕学伟 ,  王贺 ,  王志杰 ,  刘伟超 ,  柳柳

IPC: E02D17/20 ,  E02D17/18 ,  E02D3/00 ,  E02D3/10

Abstract: 本发明公开了一种加筋边坡的施工工艺，属于加筋结构技术领域，用以解决现有技术中加筋土结构加筋土体产生的侧向土压力直接作用于坡面保护层导致坡面保护层发生水平变形、加筋材料加筋效果不足中的至少一个问题。该工艺包括铺设加筋底层，并在加筋底层的上表面形成台阶和凹槽；将L型网片置于加筋底层远离既有陡坡的一端，平铺一层加筋材料；在加筋材料远离既有陡坡一端形成土工袋组件；将预留的部分加筋材料反包于土工袋组件上；在土工袋组件与L型网片之间形成配石组件，得到一层加筋内层，在加筋内层的上表面形成台阶和凹槽。本发明可用于加筋边坡的施工。

公开(公告)号：CN120030736A

公开(公告)日：2025-05-23

申请号：CN202411927436.5

申请日：2024-12-25

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 黄世光 ,  白雪飞 ,  于昕左 ,  张世杰 ,  齐传生 ,  马佳 ,  王海峰 ,  吕学伟 ,  陈达

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/11 ,  G06Q50/26 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种弃渣场滑坡安全距离的计算方法、装置、设备及介质，涉及岩土工程技术领域，包括获取第一数据和第二数据；构建滑坡体模型；建立符合能量守恒定律的第一能量守恒方程，以及建立符合能量守恒定律的第二能量守恒方程；计算得到目标弃渣场安全距离。本发明通过充分利用弃渣场的地形地貌特征与弃渣体的物理力学性质参数，构建滑坡体动态模型，并巧妙运用能量守恒定律，深入剖析弃渣体在不同滑移面上的加速、匀速及减速运动过程，从而实现对弃渣场安全距离的精确计算。不仅能够高度仿真滑坡体的动力学行为，为准确评估弃渣场的潜在风险提供坚实的科学依据，而且能够为弃渣场的安全设计优化与管理策略的制定提供强有力的技术支持。

公开(公告)号：CN116597321A

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202310556604.3

申请日：2023-05-17

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 王永 ,  崔俊杰 ,  张生伟 ,  蒋富强 ,  齐传生 ,  孙东泽 ,  王功博 ,  马涛 ,  吴为禄 ,  吕学伟 ,  程增晴

IPC: G06V20/13 ,  G06V20/10 ,  G06V10/44

Abstract: 本发明涉及地质勘察技术领域，提供了一种高纬度林区的冻土勘察方法、装置、设备及介质，所述方法包括获取第一信息，所述第一信息包括高纬度林区植被的遥感影像；根据所述第一信息确定高纬度林区的冻土区划图；在所述冻土区划图中确定岛状冻土的分布区域；对所述岛状冻土的分布区域进行勘察，得到勘察结果，所述勘察结果包括岛状冻土的埋深，本发明按照由面到点的综合勘察手段，逐步缩小岛状多年冻土的勘察范围，显著加快了岛状多年冻土的勘察速度，减小了钻探工作量，节省了大量的勘探成本，具有显著的经济社会效益。

公开(公告)号：CN219490561U

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202320243187.2

申请日：2023-02-17

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 王永 ,  王功博 ,  崔俊杰 ,  孙东泽 ,  齐传生 ,  蒋富强 ,  张生伟 ,  马涛 ,  吕学伟

IPC: E01C3/00 ,  E01C3/06 ,  E02D17/20

Abstract: 本实用新型涉及高速铁路领域，尤其涉及一种高纬度岛状冻土区路基结构，所述结构包括基坑、基底保温层、基底隔水层、基床防冻胀层和封闭层，基底保温层铺设在基坑的底部，基底保温层的底部与冻土层接触；基底隔水层铺设在基底保温层的上方，基底隔水层的底部与基底保温层的顶部接触，基底隔水层的两侧均与冻土层接触；基床防冻胀层铺设在基底隔水层的上方，基床防冻胀层的底部与基底隔水层的顶部接触，封闭层铺设在基床防冻胀层的上方，封闭层的底部与基床防冻胀层的顶部接触，本实用新型有效阻隔外界水、空气热渗入基底冻土层，抑制外界水、空气热对冻土地基的水热侵蚀，保护高纬度岛状冻土层的不被破坏，保持基底冻土的长期稳定性。