公开(公告)号：CN115343054A

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202210372898.X

申请日：2022-04-11

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王仕伟 ,  许哲铭 ,  康月秋 ,  周长海 ,  魏刚 ,  李金龙 ,  隋清海 ,  郝占武

IPC: G01M17/007 ,  G01B21/16 ,  G01B21/20

Abstract: 本发明涉及一种汽车制动软管与周边件间隙的测量方法，包括数模仿真模拟，提前识别测试工况；试验车整备；测量设计状态下制动软管与周边间隙和软管弯曲直径；判断是否为前制动软管，是则依次测量左极限、左转50％位置、有极限位置、右转50％位置时制动软管与周边件间隙和软管弯曲半径；将车轮调整为上跳极限；再依次测量车轮跳动在上跳极限、上跳50％、下跳50％、下跳极限时制动软管与周边间的间隙和制动软管的弯曲半径；采用浮动式制动钳时，测量制动钳摩擦片全磨损状态下制动软管与周边间的间隙和制动软管的弯曲半径；结束。本发明测量方法，可在开发阶段识别制动软管与周边件的间隙是否在合格范围内，提前识别风险。

公开(公告)号：CN114993692A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202210372386.3

申请日：2022-04-11

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张芝川 ,  孙微 ,  刘洪宇 ,  李凯 ,  周长海 ,  郭笑通 ,  张大川

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/025 ,  G01B5/00 ,  G01B5/14 ,  G01B5/213 ,  H04N7/18

Abstract: 本发明涉及一种制动软管路径试验台架及试验方法，试验台架包括固定部分、上加载部分、下加载部分和试验样件；所述固定部分用于固定试验样件，试验样件包括副车架以及制动盘等试验大纲要求的所有样品；上加载部分可使转向器转动一定角度，下加载部分与制动盘连接，可使副车架上跳和下跳一定行程。本发明用铝型材、电动旋转作动器、电动直线作动器搭建试验台架；通过操作电动旋转作动器代替手动转动方向盘使转向器转动，通过操作电动直线作动器代替手动操作液压千斤顶调整轮心高度，提高试验效率，降低劳动强度，解决生产瓶颈；使汽车制动软管路径试验在设计初期就可进行试验而不必等待骡子车装配完成，可提前确定设计方案且试验时不占用样车资源。

公开(公告)号：CN202935110U

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：CN201220657834.6

申请日：2012-12-04

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李保权 ,  马一鸣 ,  周长海 ,  刘义

IPC: B60G11/14 ,  B60G3/20

Abstract: 本实用新型涉及一种五连杆—螺旋弹簧后悬架系统，其特征在于：2个上控制臂总成和2个下控制臂总成与横向推力杆总成连接于下车身支架和后驱动桥支架之间，起到传力和导向的作用，螺旋弹簧固定在下控制臂总成和车身纵梁之间，减振器总成的上安装点固定在车身销轴上，下安装点固定在后驱动桥上。配合“三变”螺旋弹簧，降低整车高度，增大了后排乘坐空间和行李箱容积，大大缩短了设计研发成本和周期，其设计的理念和技术在同行业属领先水平。