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公开(公告)号：CN118991401A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410344978.3
申请日：2024-03-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种并联混动传动机构及动力传输方法。所述机构包括：发动机、电机、第一级行星齿轮组、第二级行星齿轮组、第三级行星齿轮组、实心轴，第一季行星齿轮组包括：第一级行星齿轮组太阳轮、第一级行星齿轮组行星架及第一级行星齿轮组齿圈，第二级行星齿轮组与第三季行星齿轮组公用太阳轮，第二级行星齿轮组还包括第二级行星齿轮组行星架与第二级行星齿轮组齿圈，第三极行星齿轮组还包括第三级行星齿轮组行星架与第三级行星齿轮组齿圈。本申请提供的并联混动传动机构及动力传输方法解决了传统结构导致的经济性差、成本高以及换档舒适性差的问题。
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公开(公告)号：CN118463755A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410640192.6
申请日：2024-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车制动软管柔性测量工装和测量方法，包括底板、滑动凸条、第一端头定位机构、限位检测机构以及第二端头检测机构；滑动凸条固定于底板上端面长度方向；第一端头定位机构可拆卸固定于底板上表面后端，并与滑动凸条后端对应相邻；限位检测机构套接于滑动凸条中部，其可沿滑动凸条前后滑动并定位；第二端头检测机构套接于滑动凸条前端，其可沿滑动凸条前后滑动并定位；本发明针对不同规格的产品，只需要进行适应性调整即可开展检测，适用于绝大部分汽车制动软管的尺寸检测，适用于产品研发阶段多品种、小批量、设变频繁的特点；检测精度高；结构简单、开发周期短、费用低、操作方便，检测效率高。
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公开(公告)号：CN116275833A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310249365.7
申请日：2023-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23K37/047 , B23K37/04 , B23K101/00
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种白车身焊接支架位置调整装置及调整方法。调整装置包括定位销、调整片、固定螺母和调整杆；白车身焊接支架的定位孔与定位销配合；所述调整片套装在定位销上并通过固定螺母固定，实现白车身焊接支架的夹紧；所述调整杆的一端与定位销的上端固定连接。本发明能够对焊接支架进行手动调整、灵活方便，解决了现有技术无法实现焊夹支架不变形的情况下对焊接支架进行精准调整和修复的问题。
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公开(公告)号：CN118329462A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410344705.9
申请日：2024-03-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G06T7/00
Abstract: 本申请提供了一种副车架装配总成质量验收方法、装置、电子设备及介质。所述方法包括：对副车架装配总成的各个零件，通过机器视觉进行零件号检查、外观检查及尺寸检查；对副车架装配总成的各个零件，通过特定机具进行材料性能检查；根据各项检查的检查结果，自动出具质量验收报告。本申请所提供的副车架装配总成质量验收方法、装置、电子设备及介质明确了对全新开发的副车架装配总成的质量验收内容和验收要求，减少了质量验收人员的工作量并缩短整车开发时间，提高了产品开发的效率。
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公开(公告)号：CN115183723A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210659634.2
申请日：2022-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种联合轴度测量同轴度的方法，该联合轴度测量同轴度的方法包括以下步骤：分别测量基准圆柱和被测圆柱；根据基准圆柱和被测圆柱的结构确认评价方式；根据所述评价方式以及所述测量的基准圆柱和被测圆柱，确定被测圆柱相对基准圆柱的同轴度。在上述技术方案中，通过采用采用联合圆柱度和联合直线度来控制两端驱动轴装配内孔和两端轴承装配外圆的装配特性更合理，测量变差小，测量方便可以有效评价并控制零件的同轴要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114935294A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210523224.5
申请日：2022-05-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本说明书提供一种汽车排气系统中的催化器总成检测装置及检测方法，检测装置包括底板、气密性检测仪、检测仪进气管、进气端气动密封机构、三通插接头、气动密封机构、催化器检测进气管、气源、催化器总成、管位检测支架、固定孔位检测支架和输气管道；所述进气端气动密封机构、气动密封机构、管位检测支架、固定孔位检测支架均通过螺栓固定在底板上；所述气源通过输气管道分别与气动密封机构和进气端气动密封机构相连通；所述气源通过催化器检测进气管与三通插接头相连通；所述检测仪进气管一端与三通插接头相连通，另一端与气密性检测仪相连通。本发明能实现催化器总成法兰面及附件安装孔平面安装尺寸的检测与密封性检测。
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公开(公告)号：CN118306502A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410368234.5
申请日：2024-03-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种白车身总成柔性支撑装置、搭接方法及系统，包括支撑框架；所述支撑框架前后侧上端设置有结构相同的主支撑组件；两个主支撑组件之间在所述支撑框架的左右侧上布置有若干组辅助支撑组件；其中，所述主支撑组件包括两个第一支撑装置、加强横梁及两个辅助支撑梁；所述加强横梁设置在两个第一支撑装置之间；每个所述辅助支撑梁布置在第一支撑装置与支撑框架之间；所述辅助支撑组件均包括与第一支撑装置结构相同的第二支撑装置以及设置在第二支撑装置底部的支撑座，所述支撑座固定在支撑框架上。本发明能够准确的匹配白车身总成的支撑位置，防止重新返工现象，节约了时间成本及人力成本，具有高效性。
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公开(公告)号：CN115183723B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202210659634.2
申请日：2022-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种联合轴度测量同轴度的方法，该联合轴度测量同轴度的方法包括以下步骤：分别测量基准圆柱和被测圆柱；根据基准圆柱和被测圆柱的结构确认评价方式；根据所述评价方式以及所述测量的基准圆柱和被测圆柱，确定被测圆柱相对基准圆柱的同轴度。在上述技术方案中，通过采用采用联合圆柱度和联合直线度来控制两端驱动轴装配内孔和两端轴承装配外圆的装配特性更合理，测量变差小，测量方便可以有效评价并控制零件的同轴要求。
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公开(公告)号：CN118927929A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411153484.3
申请日：2024-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请公开一种车载空调检测方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，涉及车载空调领域，方法包括，预设车载空调的指令数据；根据所述车载空调的指令数据，采集所述车载空调出风口的温度数据；根据所述车载空调出风口的温度数据绘制温度变化曲线；设置基于所述温度变化曲线的数据评估特征；根据所述数据评估特征对所述温度变化曲线评估，获取所述车载空调的工作能力状态信息。通过上述方案，设置控制空调的指令数据，并设置温度变化曲线的数据评估特征，根据预设的环境做测试，从而脱离具体的工作环境带来的实验环境不稳定影响。通过连续的控制空调制冷和制热，通过曲线变化获悉空调模块本身的性能问题，从而将空调和车辆的关系区分清楚。
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公开(公告)号：CN114935294B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210523224.5
申请日：2022-05-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本说明书提供一种汽车排气系统中的催化器总成检测装置及检测方法，检测装置包括底板、气密性检测仪、检测仪进气管、进气端气动密封机构、三通插接头、气动密封机构、催化器检测进气管、气源、催化器总成、管位检测支架、固定孔位检测支架和输气管道；所述进气端气动密封机构、气动密封机构、管位检测支架、固定孔位检测支架均通过螺栓固定在底板上；所述气源通过输气管道分别与气动密封机构和进气端气动密封机构相连通；所述气源通过催化器检测进气管与三通插接头相连通；所述检测仪进气管一端与三通插接头相连通，另一端与气密性检测仪相连通。本发明能实现催化器总成法兰面及附件安装孔平面安装尺寸的检测与密封性检测。
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