公开(公告)号：US06361877B1

公开(公告)日：2002-03-26

申请号：US09490967

申请日：2000-01-24

申请人： Kenji Miyai ,  Seiya Kunioka ,  Tadashi Takahashi

发明人： Kenji Miyai ,  Seiya Kunioka ,  Tadashi Takahashi

IPC分类号： B32B516

CPC分类号： C22C21/02 ,  C23C4/04 ,  C23C4/08 ,  F05C2201/021 ,  F05C2203/04 ,  Y10T428/12014 ,  Y10T428/12736 ,  Y10T428/12757

摘要： A thermal spray material includes a mixture of 5-30 weight % of an AlSi alloy powder with 95-70 weight percent of a cast iron powder to provide abrasion resistance for aluminum alloy parts. The AlSi alloy powder contains 12-30 weight % Si, at least one element selected from a group consisting of 0.5-5.0 weight % Cu and 0.2-3.0 weight % Mg, 1-15% of at least one element selected from the group consisting of Fe, Mn, and Ni, and a mass balance of Al. The cast iron powder contains 2-4 weight % C, no more than 0.3 weight % Si, and 0.5-3.0 weight % P. A sliding surface of a sliding member is thermal sprayed with a coating of this thermal spray material to provide a sliding member having excellent abrasion resistance.

摘要翻译： 热喷涂材料包括5-30重量％的AlSi合金粉末和95-70重量％的铸铁粉末的混合物，以提供铝合金部件的耐磨性。 AlSi合金粉末含有12-30重量％的Si，选自由0.5-5.0重量％Cu和0.2-3.0重量％Mg组成的组中的至少一种元素，1-15％的至少一种选自以下的元素： 的Fe，Mn和Ni，以及Al的质量平衡。 铸铁粉末含有2-4重量％C，不超过0.3重量％的Si和0.5-3.0重量％的P。滑动构件的滑动表面用这种热喷涂材料的涂层进行热喷涂以提供滑动 成员具有优异的耐磨性。

公开(公告)号：US5573390A

公开(公告)日：1996-11-12

申请号：US338507

申请日：1995-01-27

申请人： Katsuhiro Takeuchi ,  Shogo Muramatsu ,  Yoichiro Toyama ,  Hirokazu Kondo

发明人： Katsuhiro Takeuchi ,  Shogo Muramatsu ,  Yoichiro Toyama ,  Hirokazu Kondo

IPC分类号： F04C18/02 ,  F04C18/34 ,  F04C18/344 ,  B32B15/04 ,  B32B15/20 ,  F04C18/356

CPC分类号： F04C18/34 ,  F04C18/0207 ,  F04C2230/91 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2203/04 ,  Y10T428/12736 ,  Y10T428/1275 ,  Y10T428/12944

摘要： In order to prevent the cracking of a coating of sliding material, in which an electroless Ni-B plating coating layer is formed on the surface of aluminum alloy, an electroless Ni-P plating coating layer is provided on the aluminum alloy.

摘要翻译： PCT No.PCT / JP93 / 00359 Sec。 371日期：1995年1月27日 102（e）日期1995年1月27日PCT 1993年3月25日提交为了防止在铝合金表面上形成无电解Ni-B镀覆层的滑动材料涂层的裂纹， 在铝合金上设置Ni-P镀覆层。

公开(公告)号：US5346529A

公开(公告)日：1994-09-13

申请号：US855881

申请日：1992-03-23

申请人： Bjorn O. A. Pettersson

发明人： Bjorn O. A. Pettersson

IPC分类号： C22C33/02 ,  F02B75/22 ,  F02F1/10 ,  B22F1/00

CPC分类号： C22C33/0264 ,  C22C33/0207 ,  F02F1/10 ,  F02B75/22 ,  F05C2203/04 ,  F05C2203/0882

摘要： Powdered metal composition consisting essentially of carbon, copper, solid lubricant particles, carbide-enriched alloys and iron and process for sintering to yield alloyed components exhibiting improved mechanical, physical and wear-resistent properties.

摘要翻译： 基本上由碳，铜，固体润滑剂颗粒，碳化物富集的合金和铁组成的粉末状金属组合物和用于烧结以产生具有改善的机械，物理和耐磨性能的合金组分的方法。

公开(公告)号：US4617070A

公开(公告)日：1986-10-14

申请号：US677172

申请日：1984-12-03

申请人： Welf Amende ,  Wolfram Lausch ,  Hartwin Zechmeister

发明人： Welf Amende ,  Wolfram Lausch ,  Hartwin Zechmeister

IPC分类号： F02F1/00 ,  C21D1/09 ,  C21D1/70 ,  C21D9/00 ,  C21D9/08 ,  C21D9/14 ,  C21D1/06

CPC分类号： C21D1/09 ,  C21D9/14 ,  F05C2203/04 ,  Y10S148/903 ,  Y10S148/91

摘要： In order to prevent the formation of fissures or tears in the walls of cylinders of an internal combustion engine, hardening tracks (4) generated by a carbon dioxide laser, are placed parallel to each other at an angle of inclination (.alpha.) with respect to the axis (3) of the wall of the cylinder or cylinder liner, and spaced from each other by a distance (X) which is greater than twice the distance (k) between the maxima (9, 10) of tension resulting in the operation of the ICE from the edges of the hardening track, thereby satisfying the condition: X is greater than 2.times.k.

摘要翻译： 为了防止在内燃机的气缸壁中形成裂缝或裂缝，由二氧化碳激光器产生的硬化轨道（4）以相对于 气缸或汽缸衬套的壁的轴线（3），并且彼此隔开距离（X），该距离大于导致操作的最大值（9,10）之间的距离（k）的两倍 的ICE从硬化轨迹的边缘，从而满足条件：X大于2xk。

公开(公告)号：US4614185A

公开(公告)日：1986-09-30

申请号：US727864

申请日：1985-04-26

申请人： Richard C. Fox

发明人： Richard C. Fox

IPC分类号： F02F1/00 ,  F16J10/04 ,  F02B75/08

CPC分类号： F02F1/00 ,  F16J10/04 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2201/0475 ,  F05C2203/04

摘要： A method for constructing and breaking in piston engines includes applying an integral phosphate layer to the interior cylinder wall prior to the insertion of the piston into a cylinder. The invention includes the improved engine so constructed. The phosphate layer decreases oil consumption and improves piston ring seating in such an engine. The phosphatizing solution includes a zinc or manganese salt in phosphoric acid at a pH between about 2.5 and 4.

摘要翻译： 在活塞发动机中构造和断裂的方法包括在将活塞插入气缸内之前，向内筒壁施加一体的磷酸盐层。 本发明包括如此构造的改进的发动机。 磷酸盐层可降低油耗并改善这种发动机中的活塞环座位。 磷酸化溶液包括在约2.5和4之间的磷酸中的锌或锰盐。

公开(公告)号：US3896009A

公开(公告)日：1975-07-22

申请号：US48721374

申请日：1974-07-09

申请人： KIORITZ CORP

发明人： KOBAYASHI TORAO ,  NINAGAWA CHIKATO

IPC分类号： C25D7/00 ,  C22F1/04 ,  C23G1/12 ,  C25D5/44 ,  F02F1/00 ,  F16J10/04 ,  C25D7/04

CPC分类号： C25D5/44 ,  F02F1/00 ,  F02F2007/009 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0475 ,  F05C2203/04 ,  F16J10/04 ,  Y02T10/142 ,  Y10S417/01 ,  Y10T428/12701 ,  Y10T428/12708 ,  Y10T428/1275

摘要： An improved aluminum-silicon hypereutectic alloy cylinder is provided by the following steps: machining the sliding surface of the cylinder to given dimensions; finishing the sliding surface to a degree that the primary crystal grains of silicon clearly appear; subjecting the finished surface to acid pickling to remove to a given depth the eutectic aluminum solid solution surrounding the primary crystal grains of silicon; subjecting the thus treated finished surface to a pickling-activating treatment which does not substantially corrode the primary crystals of silicon but retains them intact; electroplating a metal or alloy onto the sliding surface to give a layer flush with the top finished surfaces of the primary crystal grains of silicon, the type of metal or alloy electroplated depending on the contemplated member mating, to thereby improve the sliding performance of the sliding surface; whereby the top surfaces of the primary crystal grains of silicon and the electroplated metal surfaces provide the desired sliding surface in combination.

摘要翻译： 通过以下步骤提供改进的铝硅过共晶合金圆筒：将圆筒的滑动表面加工成给定的尺寸; 将滑动表面整理到硅的主晶粒清楚地出现的程度; 使成品表面进行酸洗，以除去一定深度的包围硅的初晶晶粒的共晶铝固溶体; 使经过处理的成品表面进行酸洗活化处理，该处理基本上不会腐蚀硅的一次晶体，但保持它们完整; 将金属或合金电镀到滑动表面上以使其与硅的主晶粒的顶部成品表面齐平，根据预期的构件配合电镀的金属或合金的类型，从而改善滑动的滑动性能 表面; 由此硅的主晶粒和电镀金属表面的顶表面组合提供期望的滑动表面。

公开(公告)号：US6065943A

公开(公告)日：2000-05-23

申请号：US632888

申请日：1996-04-16

申请人： Ken Suito ,  Shinichi Ogura ,  Takashi Michiyuki ,  Koji Kawamura ,  Masahiko Okada ,  Masahiro Kawaguchi ,  Takuya Okuno

发明人： Ken Suito ,  Shinichi Ogura ,  Takashi Michiyuki ,  Koji Kawamura ,  Masahiko Okada ,  Masahiro Kawaguchi ,  Takuya Okuno

IPC分类号： F04B27/08 ,  F04B35/00 ,  F16D7/04 ,  F16H55/36 ,  F04B17/00 ,  A63D5/08

CPC分类号： F04B27/0895 ,  F16H55/36 ,  F05C2201/025 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2201/0475 ,  F05C2203/04 ,  F05C2203/083 ,  F05C2203/086 ,  F05C2253/12 ,  F16H2055/366

摘要： A refrigerant compressor having a drive shaft rotatable to cause compression of a refrigerant gas, and a drive power transmission unit for transmitting a drive power from an external drive power source to the drive shaft, the drive power transmission unit having a pulley freely rotatably mounted around the drive shaft, a power transmitting element fixed to the drive shaft, and a shock absorbent rubber element arranged between the pulley and the power transmitting element for providing a positive engagement between the rubber element and the pulley, and between the rubber element and the power transmitting element. The shock absorbent rubber element absorbs a change in a load torque applied to the compressor before the torque change is transmitted to the external drive power source via the pulley, and disengages from at least one of the pulley and the power transmitting element when an excessive load torque is applied to the compressor to interrupt transmission of the excessive load torque from the compressor to the external drive power source.

摘要翻译： 一种制冷剂压缩机，其具有可旋转以致致冷剂气体压缩的驱动轴;以及驱动力传递单元，用于将来自外部驱动动力源的驱动力传递到所述驱动轴，所述驱动力传递单元具有可自由旋转地安装在其周围的滑轮 所述驱动轴，固定在所述驱动轴上的动力传递元件以及设置在所述滑轮与所述动力传递元件之间的减震橡胶元件，用于在所述橡胶元件和所述滑轮之间以及所述橡胶元件与所述动力之间提供正接合 传输元件。 减震橡胶元件在转矩变化通过皮带轮传递到外部驱动动力源之前吸收施加到压缩机的负载转矩的变化，并且当过载时，与滑轮和动力传递元件中的至少一个脱离 扭矩被施加到压缩机以中断从压缩机到外部驱动电源的过载负载转矩的传输。

公开(公告)号：US5972128A

公开(公告)日：1999-10-26

申请号：US945336

申请日：1997-10-27

申请人： Tetsuya Miwa

发明人： Tetsuya Miwa

IPC分类号： B23P15/06 ,  C21D5/00 ,  C21D9/40 ,  C22C37/00 ,  C22C37/04 ,  C22C37/08 ,  C22C37/10 ,  F02F5/00 ,  F16J9/26

CPC分类号： C22C37/00 ,  C21D5/00 ,  C22C37/08 ,  C22C37/10 ,  C21D2211/002 ,  C21D2211/008 ,  C21D9/40 ,  F05C2203/04

摘要： There is provided a piston ring, which has improved wear resistance and seizure resistance, and which does not abrade the cylinder liner made of flaky-graphite cast iron having a hardness of from HRB 85-95.The composition:C: 3.0-3.5%;Si: 2.2-3.2%;Mn: 0.4-1.0%;P: not more than 0.2%;S: not more than 0.12%;Cr: 0.1-0.3%;V: 0.05-0.2%;Ni: 0.8-1.2%;Mo: 0.5-1.2%;Cu: 0.5-1.2%; andB: 0.05-0.1% are contained in the cast iron.The structure:from 2 to 20% by area of the undissolved carbides and fine graphite are dispersed in a matrix consisting of either tempered martensite or bainite or both.The hardness:HRC 32-45.

摘要翻译： PCT No.PCT / JP97 / 00565 Sec。 371日期1997年10月27日第 102（e）日期1997年10月27日PCT 1997年2月27日提交PCT公布。 出版物WO97 / 32049 PCT 日期1997年9月4日提供了具有改善的耐磨性和耐咬合性的活塞环，并且不会磨损硬度为HRB 85-95的片状石墨铸铁制成的气缸套。 组成：C：3.0-3.5％; Si：2.2-3.2％; Mn：0.4〜1.0％ P：不超过0.2％; S：不超过0.12％; Cr：0.1-0.3％; V：0.05-0.2％; Ni：0.8-1.2％; Mo：0.5-1.2％; Cu：0.5-1.2％; 并且B：0.05-0.1％包含在铸铁中。 结构：未溶解的碳化物和细石墨的面积为2至20％分散在由回火马氏体或贝氏体组成的基体中或两者之间。 硬度：HRC 32-45。

公开(公告)号：US5879816A

公开(公告)日：1999-03-09

申请号：US758251

申请日：1996-11-27

申请人： Kazuhiko Mori ,  Jun Kawaguchi ,  Takashi Koyama ,  Yoshio Fuwa ,  Hirofumi Michioka

发明人： Kazuhiko Mori ,  Jun Kawaguchi ,  Takashi Koyama ,  Yoshio Fuwa ,  Hirofumi Michioka

IPC分类号： C23C22/40 ,  C23C22/42 ,  C23C22/43 ,  C25D7/10 ,  F16C33/12 ,  B32B15/04 ,  B32B15/20

CPC分类号： F16C33/12 ,  C23C22/40 ,  C23C22/42 ,  C23C22/43 ,  C25D7/10 ,  F05C2201/021 ,  F05C2203/04 ,  F16C2204/20 ,  Y10S384/913 ,  Y10T428/12535 ,  Y10T428/12583 ,  Y10T428/12611 ,  Y10T428/12743

摘要： A metallic sliding material including at least a support member with a sliding surface and an inorganic compound coating layer formed on the sliding surface is disclosed. The sliding surface is formed from an aluminum alloy or a reinforcing material-containing aluminum alloy. The inorganic compound coating layer is formed from at least one aluminum compound, and at least one phosphorus compound, and at least one member selected from the group of molybdenum compounds, tungsten compounds, and chromium compounds. These compounds are present in such concentrations that molybdenum, tungsten, and chromium collectively constitute 2 to 48% by weight of the inorganic compound coating layer, aluminum constitutes 1 to 25% by weight of the inorganic compound coating layer, phosphorus constitutes 1 to 25% by weight of the inorganic compound coating layer, and the balance of the inorganic compound coating layer is oxygen and impurities.

摘要翻译： 公开了一种金属滑动材料，其至少包括具有滑动表面的支撑构件和形成在滑动表面上的无机化合物涂层。 滑动面由铝合金或含有增强材料的铝合金形成。 无机化合物涂层由至少一种铝化合物和至少一种磷化合物和选自钼化合物，钨化合物和铬化合物中的至少一种形成。 这些化合物的存在浓度使得钼，钨和铬总共占无机化合物涂层的2〜48重量％，铝占无机化合物涂层的1〜25重量％，磷占1〜25重量％ 的无机化合物涂层，其余的无机化合物涂层是氧和杂质。

公开(公告)号：US5619962A

公开(公告)日：1997-04-15

申请号：US480451

申请日：1995-06-07

申请人： Hirohiko Ikegaya ,  Yasuyuki Murase

发明人： Hirohiko Ikegaya ,  Yasuyuki Murase

IPC分类号： F02F1/00 ,  C25D7/04 ,  F02B77/02 ,  F02F1/10 ,  F02F5/00

CPC分类号： F02F1/10 ,  C25D7/04 ,  F02B77/02 ,  F02F2001/006 ,  F05C2203/04 ,  Y10T29/49272

摘要： Sliding contact-making structures of an internal combustion engine, comprising (a) a cylinder unit having an inner plating coating containing a dispersoid substance; and (b) a piston provided with at least one piston ring, fitted into the inside of said cylinder unit in the axial direction so as to freely slide upon the inside surface thereof, wherein the thickness of the plating coating is tapered off in the axial direction at the edge of the plating coating on the side of a crankshaft, and/or the dispersoid content in said plating coating not in sliding contact with the piston ring, on the side of a crankshaft, is lower than that in sliding contact with the piston ring, thereby preventing peeling off of the plating coating and unnecessary abrasion of the piston as well as seizing, extending the life of the cylinder.

摘要翻译： 一种内燃机的滑动接触构造，包括：（a）具有含有分散质物质的内镀层的汽缸单元; 和（b）设置有至少一个活塞环的活塞，其沿轴向装配在所述气缸单元的内部，以便在其内表面上自由滑动，其中所述镀覆层的厚度在轴向上逐渐减小 在曲轴侧的电镀层的边缘方向和/或与活塞环滑动接触的所述电镀层中的分散质含量在曲轴侧比低于与曲轴的滑动接触 活塞环，从而防止镀层的剥离和活塞的不必要的磨损以及卡住，延长了汽缸的使用寿命。