公开(公告)号：US3372249A

公开(公告)日：1968-03-05

申请号：US54956566

申请日：1966-05-12

Applicant: DONALD D WITHEM

Inventor： WITHEM DONALD D

IPC: F02P7/02 ,  F02P7/063

CPC classification number: F02P7/0632 ,  F02P7/028

公开(公告)号：US3291109A

公开(公告)日：1966-12-13

申请号：US38864064

申请日：1964-08-10

Applicant: MOTOROLA INC

Inventor： NEAPOLITAKIS NICHOLAS T

IPC: F02P3/04 ,  F02P7/02 ,  F02P7/06

CPC classification number: F02P7/028 ,  F02P3/0435 ,  F02P7/061

公开(公告)号：US3291108A

公开(公告)日：1966-12-13

申请号：US33641864

申请日：1964-01-08

Applicant: HOLLEY CARBURETOR CO

Inventor： ALFRED SCHNEIDER ,  SLITTI JR RALPH L

IPC: F02P3/055 ,  F02P7/02 ,  F02P7/067

CPC classification number: F02P7/067 ,  F02P3/0552 ,  F02P7/028

公开(公告)号：US3272930A

公开(公告)日：1966-09-13

申请号：US30979063

申请日：1963-09-18

Applicant: HOLLEY CARBURETOR CO

Inventor： FRANK ROBERT K

IPC: F02P7/02 ,  F02P7/067

CPC classification number: F02P7/028 ,  F02P7/0677

公开(公告)号：US3258551A

公开(公告)日：1966-06-28

申请号：US31134863

申请日：1963-09-25

Applicant: GEN MOTORS CORP

Inventor： SAWYER ELBERT M

IPC: F02P7/02 ,  F02P7/06 ,  F02P7/067

CPC classification number: F02P7/067 ,  F02P7/028 ,  F02P7/061 ,  F02P7/0677

公开(公告)号：US2008492A

公开(公告)日：1935-07-16

申请号：US45466530

申请日：1930-05-22

Applicant: ELECTRIC AUTO LITE CO

Inventor： EHRILICH LOUIS B ,  SCHNEIDER WILLIAM G

IPC: F02P5/06 ,  F02P7/02

CPC classification number: F02P5/06 ,  F02P7/028

公开(公告)号：US1683376A

公开(公告)日：1928-09-04

申请号：US68472324

申请日：1924-01-07

Applicant: K W IGNITION CORP

Inventor： WILLIAMS JOSEPH A ,  KARKAU ALBERT G

IPC: F02P7/02

CPC classification number: F02P7/028

公开(公告)号：US1593339A

公开(公告)日：1926-07-20

申请号：US73853124

申请日：1924-09-18

Applicant: GEN MOTORS CORP

Inventor： KROEGER FREDERICK C

IPC: F02P7/02

CPC classification number: F02P7/028

公开(公告)号：US1444464A

公开(公告)日：1923-02-06

申请号：US26194518

申请日：1918-11-11

Applicant: DAYTON ENG LAB CO

Inventor： HUNT JOHN H

IPC: F02P7/02

CPC classification number: F02P7/028

公开(公告)号：US4686953A

公开(公告)日：1987-08-18

申请号：US880140

申请日：1986-06-30

Applicant: Craig R. Brown

Inventor： Craig R. Brown

IPC: F02P5/05 ,  F02P7/02 ,  F02P7/03 ,  F02P7/073 ,  F02P15/10 ,  F02P17/02 ,  F02P1/00

CPC classification number: F02P17/02 ,  F02P15/10 ,  F02P5/05 ,  F02P7/028 ,  F02P7/035 ,  F02P7/073

Abstract: A digital ignition system is disclosed including a precision angular position sensor within the engine distributor or in cooperation with another rotary engine part providing accurate timing information applied to gating means selectively passing bursts of triggering pulses having a 7-to-1 duty cycle ratio. The bursts are applied to a driver circuit providing power amplification energizing the coil primary. An alternative mode is also disclosed simulating a conventional make and break ignition system for a service mode. In the service mode, a single pulse is issued to the coil upon the first pulse of the pulse burst after the angular position sensor senses that a cylinder firing operation is required. Thus, ordinary timing and diagnostic instruments may be used during the service mode to accurately establish ignition timing during normal, burst mode operation. A distributorless embodiment is also disclosed in which individual cylinder timing is obtained from individual disk tracks carrying a plurality of circular tracks between individual light sources and sensors. Each cylinder has its own high voltage system, the triggering pulses being directed selectively thereto by gates controlled by timing information from the disk angular position. A plurality of disks may be used for a more rigid and reliable structure.

Abstract translation: 公开了一种数字点火系统，其包括在发动机分配器内的精密角度位置传感器或与另一个旋转发动机部件配合提供精确的定时信息，该定时信息应用于门控装置选择性地通过具有7比1占空比的触发脉冲。 脉冲串被施加到提供功率放大的驱动器电路，使线圈初级线圈通电。 还公开了一种替代模式，其模拟用于服务模式的传统的点火系统和点火系统。 在服务模式下，在角位置传感器检测到需要汽缸点火操作之后，在脉冲脉冲串的第一脉冲上向线圈发出单个脉冲。 因此，在正常的突发模式操作期间，可以在服务模式期间使用普通的定时和诊断仪器来精确地建立点火正时。 还公开了一种无分配器的实施例，其中从各个光源和传感器之间承载多个圆形轨道的各个磁道轨迹获得各个气缸定时。 每个气缸具有其自己的高压系统，触发脉冲通过由盘角度位置的定时信息控制的门选择性地被引导。 多个盘可以用于更刚性和可靠的结构。