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公开(公告)号：CN115384640B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210946497.0
申请日：2022-08-09
申请人： 福建田中机械科技股份有限公司
发明人： 黄志明
摘要： 本发明涉及一种备胎架，包括第一支架、第二支架、传动管、随动打气装置、储气装置、收绳装置、托盘、钢丝绳、收绳端放气阀和气阀开关，传动管的两端分别固定在第一支架和第二支架上；随动打气装置与托盘传动连接，随动打气装置和收绳装置均连通储气装置，收绳端放气阀和气阀开关均安装在储气装置和收绳装置之间，钢丝绳一端与托盘相连而钢丝绳另一端穿过传动管进而固装在第一支架上，钢丝绳绕设在收绳装置上，无需另外设置气泵作为能量源，降低了成本，且升降轮胎省力。
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公开(公告)号：CN109398511B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201811246398.1
申请日：2018-10-25
申请人： 福建田中机械科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车零部件，公开了一种自锁型备胎架，包括链条、与链条连接的托板、壳体、均设置在壳体内的自锁蜗杆、自锁机构、蜗轮总成、与蜗轮总成连接的升降蜗杆，链条绕设在蜗轮总成上，自锁蜗杆、蜗轮总成、升降蜗杆均与壳体转动连接，自锁机构包括与壳体转动连接的翘杆，自锁蜗杆与升降蜗杆并排设置，翘杆一端与自锁蜗杆连接，翘杆另一端与蜗轮总成连接。本发明通过自锁螺杆和自锁机构配合对升降蜗杆进行自锁，可可靠的将备胎稳固好，且拆卸方便，将备胎定位好后，拧紧自锁蜗杆，使得自锁机构顶住升降蜗杆，需要取下备胎时，先松开自锁蜗杆，使卡爪部离开蜗轮总成的齿部，再松开升降蜗杆，即可取下备胎。
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公开(公告)号：CN117341848A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202310746534.8
申请日：2023-06-25
申请人： 瑞维安知识产权控股有限责任公司
摘要： 一种车辆包括用于将容器储存在车辆外部的备用轮的腔中的系统。该系统包括具有底座的对接器，该对接器将轮固定到车辆的外表面，其中轮的外表面面向内朝向车辆并且轮的腔面向外远离车辆。该容器布置在轮的腔中。容器和对接器可包括一个或多个电连接器或端口、流体端口、通信端口或它们的组合。该容器可包括急救箱、废物罐、贮水器、冷却器、辅助电池、真空罐、压缩空气系统、工具箱、储存空间、家用电器、缠绕在卷轴上的电线、相机或其他类型的容器。容器可固定到轮、对接器或两者。
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公开(公告)号：CN116985471A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311009163.1
申请日：2023-08-11
申请人： 无锡吉兴汽车部件有限公司
IPC分类号： B32B3/12 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B17/12 , B32B27/32 , B32B25/16 , B32B25/08 , B32B25/10 , B32B33/00 , B32B37/14 , B32B37/10 , B32B37/12 , B62D43/00 , B60R13/01
摘要： 本发明提供了一种备胎盖板及其制备方法和应用，所述备胎盖板包括依次层叠的表皮层、第一聚氨酯层、第一玻纤毡层、蜂窝层、第二玻纤毡层、第二聚氨酯层和第一无纺布层；所述表皮层包括依次层叠的热塑性聚烯烃层、三元乙丙橡胶层和第二无纺布层；所述第二无纺布层与第一聚氨酯层层叠。本发明中，所述备胎盖板采用特定的结构设计，在满足产品刚性和承载要求，且轻量化的前提下，具有较好的耐刮擦性、防污防水性能，且易清洁，环保，产品美观。
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公开(公告)号：CN116605316B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310899463.5
申请日：2023-07-21
申请人： 南京工业职业技术大学
摘要： 本发明公开了一种车辆外挂备胎固定装置，涉及车辆外挂技术领域，其包括安装组件和容纳组件，所述安装组件包括安装板、固定轨和伸缩架，所述安装板下表面两侧分别固定连接固定轨顶部，固定轨底部连接伸缩架顶部；所述容纳组件包括支撑板和保护壳，所述支撑板和伸缩架对应固定轨设置有两个，支撑板连接伸缩架底部，保护壳外端壁固定连接支撑板。本发明使用时，安装板固定于车辆尾部的底盘下方，将备胎放入保护壳中，保护壳能够对备胎起到保护作用，防止下方的泥土溅起弄脏备胎，然后控制伸缩架收缩，伸缩架带动底部的保护壳和备胎上升，对备胎进行固定，避免将备胎固定在车辆后盖上，侧开后盖方式，妨碍靠车停车时行李取放的问题。
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公开(公告)号：CN116767362A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310779883.X
申请日：2023-06-29
申请人： 东风汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种备胎升降装置及备胎取用方法。该备胎升降装置包括升降器、气动马达和储气筒，升降器和气动马达设于车架上；升降器的铰链穿过车架，且端部设置有轮胎托盘，轮胎托盘用于放置备胎；气动马达由储气筒提供压缩气体，进而能够驱动升降器收放铰链，实现升降轮胎托盘；储气筒为车辆自身气刹系统的储气设备。通过采用车辆自身气刹系统的储气设备驱动气动马达，进而实现升降器升降备胎，从而充分利用汽车上的现有压缩空气资源作为动力，达到了备胎装卸自动化的目的，结构简单，成本低，且备胎使用便捷省力，在现有车辆上改装易。
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公开(公告)号：CN109703635B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201910093342.5
申请日：2019-01-30
申请人： 安徽星马专用汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种工程车备胎支架装置，属于汽车及其零件技术领域。本发明通过设有第一支撑座、第二支撑座和第三支撑座以及包括第一连接部、第二连接部和第三连接部的主体骨架，第一连接部和第一支撑部铰接、第二连接部和第二支撑部铰接，第三连接部通过设有套管，套管上固定拉杆间接与第三支撑座可拆卸连接；拉杆上设有弹簧，第三连接部上设有第一连接耳，通过弹簧的两端分别固定在拉杆和第一连接耳上，弹簧可以将拉杆与第三支撑座压紧进而固定主体骨架，同时祈祷减震缓冲作用。支撑座与第三连接部之间设有钢绳，可以保护使用者的人身安全，同时将主体骨架下旋至合适的倾斜面，便于安装和拆卸备胎。第三连接部的底部还设有伸缩杆的扳手，通过利用杠杆原理达到省时省力的作用。
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公开(公告)号：CN116080779B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202310378594.9
申请日：2023-04-11
申请人： 任丘市宏达汽车部件有限公司
摘要： 本发明属于汽车设备技术领域，涉及一种下限位备胎升降器，包括升降台，升降台的内部设有卷扬机，升降台的底部设有升降孔，卷扬机的钢丝绳穿过升降孔延伸至升降台的下方，钢丝绳在升降台下方的牵引端上设有保护座，保护座的底部设有保护罩，升降台的底部呈圆周阵列设有定位套，保护座的顶部呈圆周阵列设有定位杆，升降台与保护罩之间设有多级电动推杆，保护罩的底部设有底壳，底壳的底部呈圆周阵列设有滚珠。本发明不仅节约了保护座和保护罩的安装空间，还增加了定位套和定位杆的数量，从而提高了保护座和保护罩的稳定性，同时还能防止钢丝绳和备胎被车辆行驶时带起的碎石破坏。
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公开(公告)号：CN114906234B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210606206.3
申请日：2022-05-31
申请人： 潍柴新能源商用车有限公司
摘要： 本申请提供了一种动力吸振系统匹配方法、动力吸振系统及汽车，动力吸振系统包括备胎总成和弹性元件，所述备胎总成通过弹性元件设置在汽车后悬架附近，所述方法包括：获取所述汽车驾驶室俯仰刚体模态固有频率；获取所述汽车质量和备胎总成质量；基于所述汽车驾驶室俯仰刚体模态固有频率、所述汽车质量和所述备胎质量确定所述弹性元件第一刚度和第一阻尼比。通过计算匹配汽车实际情况下弹性元件的参数，选用最优弹性元件和汽车备胎共同组成动力吸振系统，吸收在驾驶室俯仰共振车速下后悬架系统附近车架的振动，从而更精确的降低了汽车驾驶室俯仰振动，提升了驾乘人员的舒适性。
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公开(公告)号：CN113879196B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111167903.5
申请日：2021-09-30
申请人： 南京工业大学
摘要： 一种安装在汽车备胎槽的集成制冷功能的储物系统及方法，属于车辆附属设备领域。为应对人们多样化出行需求，让人们出行不仅有充裕的后备箱空间来储存常规物品，同时又可以有空间来储存食品等需要制冷的物品和文件等需要干燥保存的物品。对此，本发明提出了一种安装在汽车备胎槽的集成制冷功能的储物系统，在备胎槽内放置一个由管路系统与结构系统整合而成的箱体，箱体内部根据隔板划分为左右两侧大小不同的密闭空间，通过内嵌在箱体四周壁面的制冷剂管路进行蒸汽压缩制冷过程，对两侧密闭空间实现循环制冷。通过控制电磁阀的通断电，可实现两侧密闭空间制冷量的改变，做到两侧制冷与除湿性能的互换，使车辆存储空间的使用效率达到最优化。
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