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公开(公告)号：CN119102911A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411409682.1
申请日：2024-10-10
Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种冷藏车控制方法、电子设备及存储介质,涉及冷藏车技术领域，冷藏车控制方法，包括：获取发动机怠速工况下发动机不同转速对应的冷藏车驾驶室的振动幅值；将最小的振动幅值所对应的发动机转速设置为发动机有效转速；在发动机怠速工况下再次开启冷藏箱冷机时，控制发动机根据所述发动机有效转速工作。能够有效减少冷藏车驾驶室内的共振，提高驾驶舒适性，提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN114906234B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210606206.3
申请日：2022-05-31
Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司
Abstract: 本申请提供了一种动力吸振系统匹配方法、动力吸振系统及汽车，动力吸振系统包括备胎总成和弹性元件，所述备胎总成通过弹性元件设置在汽车后悬架附近，所述方法包括：获取所述汽车驾驶室俯仰刚体模态固有频率；获取所述汽车质量和备胎总成质量；基于所述汽车驾驶室俯仰刚体模态固有频率、所述汽车质量和所述备胎质量确定所述弹性元件第一刚度和第一阻尼比。通过计算匹配汽车实际情况下弹性元件的参数，选用最优弹性元件和汽车备胎共同组成动力吸振系统，吸收在驾驶室俯仰共振车速下后悬架系统附近车架的振动，从而更精确的降低了汽车驾驶室俯仰振动，提升了驾乘人员的舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220982383U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322845308.3
申请日：2023-10-23
Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司
IPC: G01F23/18
Abstract: 本申请公开了一种能够提高油量检测精准性的油箱及轻卡车。油箱包括箱体，所述箱体设置有储油腔；压电片，所述压电片位于所述储油腔底部，所述压电片能够随所述储油腔内液位变化产生电势差信号。轻卡车包括油量显示盘及如上所述的油箱。本申请所提供的油箱通过将压电片置于储油腔底部并采集油液压差信号，随着储油腔内油液体积变化，油液对下方压电片的压力随之变化，使得压电片所受的压力随油液体积变化而发生变化，而压电片所受压力变化会产生电势差信号，通过电势差信号表征储油腔内剩余油液量，确保油量检测的精准性与实时性。
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公开(公告)号：CN218367771U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222451014.8
申请日：2022-09-16
Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种车辆制动系统，包括：制动管路和控制模块，其中，所述制动管路包括贮气筒和通过气路与所述贮气筒连接的多对同轴的第一制动气室和第二制动气室，所述车辆制动系统还包括：第一检测单元，与所述制动气室一一对应，分别设置于所述制动气室上，用于检测所述气室压力信号；可控开关，与所述制动气室一一对应，分别设置于所述制动气室的进气管道上；所述控制模块分别与所述第一检测单元和所述可控开关连接，用于接收所述气室压力信号，并触发所述可控开关动作。该种设置方式能够很大程度上避免由于气压不足而可能导致地后续制动无力或驻车抱死等严重影响汽车安全性的问题，提高了车辆地行驶安全性，保障了车辆内人员的安全。
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公开(公告)号：CN217835429U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221884989.3
申请日：2022-07-20
Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司
Abstract: 本申请公开一种汽车座椅和汽车，属于汽车技术领域，包括座椅本体和座椅底座，还包括：座椅振动模态调整装置，设置在所述座椅本体和所述座椅底座之间，用于调整所述座椅本体的振动模态参数，载荷传感器，设置于所述座椅本体内，用于检测驾驶员的质量信息；控制器，分别与所述载荷传感器和所述座椅振动模态调整装置连接，用于接收所述质量信息，并基于所述质量信息调节所述座椅振动模态调整装置的振动模态参数，以调节所述座椅本体的振动模态参数。本申请通过在座椅内部设置载荷传感器检测驾驶员的质量，并结合控制器分析出不同驾驶员质量在避开人体敏感的频率范围的前提下座椅应有的刚度范围，之后对座椅振动模态调整装置的刚度进行调节，提高驾驶员座椅的动态舒适性。
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公开(公告)号：CN218367661U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202221948736.8
申请日：2022-07-26
Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本申请公开了一种厢式货车降噪装置,该降噪装置包括第一板结构和第二板结构，第一板结构贴合在驾驶室的后端部，第一板结构的底端向下延伸至驾驶室的底部，第二板结构包括第一端部和第二端部，第一端部与第一板结构的底端相连，第二端部向货箱延伸；其中，第二板结构的宽度不小于驾驶室的宽度。该厢式货车降噪装置，通过第一板结构安装到驾驶室后端部，第二板结构将冷却风扇产生的气流尽可能往车辆的下端引导，进而实现降低噪音的目的。
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公开(公告)号：CN218093273U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222286073.4
申请日：2022-08-30
Applicant: 潍柴新能源商用车有限公司
IPC: F02M35/12 , F02M35/14 , F02M35/024
Abstract: 本申请公开了一种快速验证轻卡进气系统异响的降噪装置，所述降噪装置包括第一引流软管、第二引流软管和扩张消音室，所述第二引流软管用于与轻卡进气系统的空气滤清器连接，所述第一引流软管和所述第二引流软管分别连接于所述扩张消音室的相对的两个端部，所述第一引流软管和所述第二引流软管朝向远离彼此的方向延伸，所述扩张消音室的截面面积大于所述第一引流软管的截面面积，且所述扩张消音室的截面面积大于所述第二引流软管的截面面积。本申请所公开的降噪装置能够用于快速验证异响是否来源于进气系统，大幅降低了排查异响是否来源于进气系统的难度，缩短异响排查周期，还能够提升整车NVH性能，提高驾乘人员的舒适性。
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