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公开(公告)号：CN104768836A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201380056781.X
申请日：2013-10-23
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
发明人： 托比亚斯·沃格勒
CPC分类号： B62D3/126 , B62D3/12 , B62D7/09 , F16H19/04 , F16H25/20 , F16H55/26 , Y10T74/18576 , Y10T74/1956
摘要： 一种用于机动车的齿条式转向器的齿条(7、31)，齿条具有由多个沿着齿条轴线布置的齿(14、15)形成的可变的齿部(12、13)，用以与小齿轮(18、17、43、44)作用，其中，齿条(7、31)由两个可彼此运动地布置的齿条部分(8、9、32、33)形成，这两个齿条部分设有相同的可变的齿部(14、15)，用以与各自的小齿轮(16、17、43、44)作用。
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公开(公告)号：CN102109782B
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201010590929.6
申请日：2010-12-15
申请人： 株式会社理光
发明人： 福岛辰生
CPC分类号： G03G15/757 , F16H1/20 , F16H1/203 , F16H57/0464 , F16H57/0471 , F16H57/0495 , G03G15/0194 , Y10T74/1956 , Y10T74/19651
摘要： 本发明的驱动传递装置(200)包括固定轴部件(61)，绕该固定轴部件(61)回转的驱动传递齿轮(64)，及使得驱动传递齿轮(64)相对固定轴部件(61)的轴向位置往复移动的齿轮移动手段，在固定轴部件(61)的轴外周面(61f)，形成作为轴外周小径部的润滑脂槽(62)，其外周径比轴外周滑动部小，成为沿轴外周面(61f)的圆周方向一周的槽部，润滑脂(63)充填在润滑脂槽(62)，设有限制手段，限制驱动传递齿轮(64)相对固定轴部件(61)的轴向移动范围，使得齿轮内周大径部(76)常时相对润滑脂槽(62)对向。提供能比以往技术长地长期维持齿轮内周滑动部和轴外周滑动部之间的耐磨耗性、实现长寿命化的驱动传递装置，设有该驱动传递装置的驱动装置和图像形成装置。
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公开(公告)号：CN1158464C
公开(公告)日：2004-07-21
申请号：CN00809401.2
申请日：2000-05-11
申请人： 大众汽车有限公司
发明人： D·沃伊格特
IPC分类号： F16H55/18
CPC分类号： F16H55/18 , F05C2251/046 , Y10T74/1956 , Y10T74/19619 , Y10T74/19623 , Y10T74/19893 , Y10T74/19898
摘要： 本发明涉及一种齿轮传动装置，它至少有第一个齿轮(10)在第一根轴(12)上，还有一个通过斜齿(22，26)与第一个齿轮(10)处于啮合的第二个齿轮(14)，它位于与第一根轴(12)间隔开的第二根轴(16)上，其中在向第二个齿轮(14)的轴向方向上有一个用于补偿齿面间隙的第三个齿轮(18)，该齿轮(18)同样也通过斜齿(24，26)与第一个齿轮(10)啮合并在轴向可相对于第二个齿轮(14)滑动。这里为适应轴间距离随温度产生的变化在第二个和第三个齿轮(14，18)之间设置有一个膨胀元件(28)，其热膨胀性的选定应该使得由于在第一根和第二根轴(12，16)之间的距离因发热所引起的相互变化从而造成的齿面间隙的变化可以由第三个齿轮(18)的轴向滑移来补偿，这种轴向滑移是由于膨胀元件(28)的热膨胀引起的，同时还考虑了斜齿啮合的作用。
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公开(公告)号：CN102202832B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN200980144108.5
申请日：2009-11-04
申请人： 阿特拉斯·科普柯工业技术公司
CPC分类号： B23Q5/48 , Y10T74/19 , Y10T74/1956 , Y10T74/19647 , Y10T408/14 , Y10T408/16 , Y10T408/165 , Y10T408/17 , Y10T408/172 , Y10T408/65 , Y10T408/68 , Y10T408/73
摘要： 一种具有自动钻轴进给装置的钻孔单元，所述钻孔单元的进给速度能够通过外部安装的具有预期齿数比的可更换传动盒(4)进行改变。
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公开(公告)号：CN101583794B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN200780043122.7
申请日：2007-11-05
申请人： AMSC风能科技有限公司
发明人： 格拉尔德·黑亨贝尔格
CPC分类号： F03D7/02 , F03D9/255 , F03D15/00 , F03D15/10 , F05B2220/706 , F05B2260/40311 , F05B2260/406 , F05B2270/101 , F05B2270/1016 , F16H47/04 , F16H2037/0866 , Y02E10/721 , Y02E10/722 , Y02E10/723 , Y02E10/725 , Y10T74/19555 , Y10T74/1956 , Y10T477/613 , Y10T477/619
摘要： 一种用于风力发电站的差动齿轮，包括具有三个输入或输出端的齿轮箱(7)，其中，一个输入端连接到风力发电站的转子(3)，第一输出端连接到发电机(11)，第二输出端连接到连续可控传动装置(12)的输入轴，所述连续可控传动装置的输出轴连接到齿轮箱(7)的发电机侧的输出端。连续可控传动装置(12)的输入轴通过可变齿轮箱(15)连接到所述齿轮箱(7)的输出轴。
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公开(公告)号：CN1066371C
公开(公告)日：2001-05-30
申请号：CN96180037.2
申请日：1996-11-28
申请人： 艾姆博里治有限公司
发明人： 埃里克·P·威尔莫特
IPC分类号： B23B31/26 , B23B31/36 , B23B31/42 , B63H3/02 , B64C11/32 , B64C11/34 , B64C11/36 , B64C27/605 , B64C27/78 , B64C27/80 , F01L1/34 , F03D7/04
CPC分类号： F16D3/10 , B23B31/28 , B63H5/10 , B64C11/32 , B64D31/12 , F01L1/352 , F03D7/0224 , F03D15/00 , F03D15/10 , F05B2260/4031 , F05B2260/40311 , F16H35/008 , Y02E10/722 , Y02E10/723 , Y10T74/19084 , Y10T74/19093 , Y10T74/1956
摘要： 相位控制机构包括连接于进行相位控制的输出轴的第一齿轮(3，4)，配置一转换齿轮(5)，用于使其作独立于输入轴的转动或运行，并与第一齿轮(3，4)相连接，以便将回转运动在第一齿轮件之间进行转换，相位调整装置(10)使第一齿轮(3，4)彼此相对地向前转或向后转，以改变输出之间的相位关系。
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公开(公告)号：CN1209087A
公开(公告)日：1999-02-24
申请号：CN96180037.2
申请日：1996-11-28
申请人： 艾姆博里治有限公司
发明人： 埃里克·P·威尔莫特
IPC分类号： B23B31/26 , B23B31/36 , B23B31/42 , B63H3/02 , B64C11/32 , B64C11/34 , B64C11/36 , B64C27/605 , B64C27/78 , B64C27/80 , F01L1/34 , F03D7/04
CPC分类号： F16D3/10 , B23B31/28 , B63H5/10 , B64C11/32 , B64D31/12 , F01L1/352 , F03D7/0224 , F03D15/00 , F03D15/10 , F05B2260/4031 , F05B2260/40311 , F16H35/008 , Y02E10/722 , Y02E10/723 , Y10T74/19084 , Y10T74/19093 , Y10T74/1956
摘要： 相位控制机构包括连接于进行相位控制的输出轴的第一齿轮(3,4),配置一转换齿轮(5),用于使其作独立于输入轴的转动或运行,并与第一齿轮(3,4)相连接,以便将回转运动在第一齿轮件之间进行转换,相位调整装置(10)使第一齿轮(3,4)彼此相对地向前转或向后转,以改变输出之间的相位关系。
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公开(公告)号：CN104081025B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201380007464.9
申请日：2013-01-28
申请人： 联合工艺公司
CPC分类号： F01D15/12 , F02C7/36 , F02K3/06 , F05D2220/323 , F05D2230/10 , F05D2250/25 , F05D2260/40 , F05D2260/40311 , F05D2260/96 , F16H55/082 , F16H57/0006 , F16H2001/2881 , Y02T50/671 , Y10T74/19098 , Y10T74/1956
摘要： 一种控制燃气涡轮发动机的齿轮箱的性能的实例方法，包括：建立多个人字齿轮的齿轮特性，每一人字齿轮围绕齿轮箱中的相应轴线设置。通过响应于已建立的齿轮特性选择所述多个人字齿轮的每一个上的第一多个齿轮齿与隔开的第二多个齿轮齿之间的周向偏离距离，所述多个人字齿轮的性能受到控制。
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公开(公告)号：CN102245934A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200980149561.5
申请日：2009-12-09
申请人： 佳能安内华股份有限公司
发明人： 田中康友
IPC分类号： F16H19/04 , B65G49/06 , C23C14/56 , C23C16/44 , H01L21/677
CPC分类号： H01L21/67706 , B65G49/061 , B65G2249/02 , C23C14/50 , C23C14/568 , F16H19/04 , F16H35/008 , Y10T74/1956
摘要： 以简单的机构避免由于齿条和小齿轮的相位错位而引起齿尖彼此碰撞，从而使齿条和小齿轮顺畅地啮合。齿条-小齿轮机构设有固定于载置台(20)的齿条(16)和连结于驱动源(13)的多个小齿轮(17)，所述载置台用于搭载被搬运物并在搬运轨道上移动，这些小齿轮中，至少两个小齿轮同步旋转而依次与齿条啮合，由此将齿条从当前工序的小齿轮向下一工序的小齿轮交接而将其搬运，该齿条-小齿轮机构具有：用于检测小齿轮的相位差值的部件；该齿条-小齿轮机构具有控制装置(25)，该控制装置具有用于存储检测部件所检测到的小齿轮的相位差值的存储部(27)，该控制装置基于当前工序的小齿轮的相位差值，对下一工序的小齿轮的相位差值进行控制。
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公开(公告)号：CN101512194A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200780032054.4
申请日：2007-08-14
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： F16H57/02
CPC分类号： F16H57/0025 , F16D1/06 , Y10T74/1956 , Y10T74/19679
摘要： 本发明涉及尤其用于汽车中的调整装置的传动装置，包括传动齿轮(2)，该传动齿轮借助固定机构(8)被固定在轴(3)或杆上而无法轴向移动。本发明规定，该轴(3)或杆由塑料构成，该固定机构(8)包括至少一个成型件(9)，该成型件具有至少一个用于直接或间接轴向支承该传动齿轮(2)的轴向止挡(12，13，30)，该成型件(9)借助螺钉(11)被固定在该轴(3)或杆上而无法轴向移动。
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