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公开(公告)号：CN105402063A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510934921.X
申请日：2012-05-17
申请人： 爱三工业株式会社
IPC分类号： F02M37/22 , F02M37/00 , F02M37/10 , B01D35/027
CPC分类号： F02M37/22 , B01D29/11 , B01D35/0273 , F02M37/0076 , F02M37/103 , F02M2037/225 , F02M2037/228 , Y10T137/7976
摘要： 本发明提供一种燃料供给装置，其能够在构成燃料过滤器的多张滤材中维持接合部的接合强度。燃料过滤器(16)的上面滤布(16U)和下面滤布(16L)在熔敷部(16C)处被熔敷在一起，从而使燃料过滤器(16)整体被设置成袋状。副罐上侧部件(15U)和副罐下侧部件(15L)在与熔敷部(16C)不同的夹持位置(NP)处对上面滤布(16U)和下面滤布(16L)进行夹持。
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公开(公告)号：CN103620206A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201280026770.2
申请日：2012-05-17
CPC分类号： F02M37/22 , B01D29/11 , B01D35/0273 , F02M37/0076 , F02M37/103 , F02M2037/225 , F02M2037/228 , Y10T137/7976
摘要： 本发明提供一种燃料供给装置，其能够在构成燃料过滤器的多张滤材中维持接合部的接合强度。燃料过滤器（16）的上面滤布（16U）和下面滤布（16L）在熔敷部（16C）处被熔敷在一起，从而使燃料过滤器（16）整体被设置成袋状。副罐上侧部件（15U）和副罐下侧部件（15L）在与熔敷部（16）不同的夹持位置（NP）处对上面滤布（16U）和下面滤布（16L）进行夹持。
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公开(公告)号：CN103299062A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201180064812.7
申请日：2011-01-12
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F17C9/00 , B60K15/03 , B60K2015/03111 , B60K2015/03125 , B60K2015/03144 , B60K2015/03236 , B60K2015/0325 , F02M37/0023 , F02M37/0058 , F02M37/0094 , F02M37/025 , F02M37/10 , F02M2037/228 , Y10T137/7976 , Y10T137/86035 , Y10T137/86075 , Y10T137/86212 , Y10T137/86228
摘要： 本发明提供一种燃料供给装置。所述燃料供给装置在具备多个对燃料进行收纳的收纳部的燃料罐中，即使在燃料罐主体的燃料液面倾斜时，也能够抑制发生燃料耗尽的情况，从而能够在短时间内输出燃料。在第一收纳部（38M）和第二收纳部（38S）中，各自配置有具备了燃料过滤器（16）及贮存部件（18）的副油杯（15）。燃料泵主体（42）的蒸汽排出管（64）（或者压力调节器（48）的回流配管（50））的顶端被配置于第二贮存部件（18S）内。
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公开(公告)号：CN1930414A
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200580008064.5
申请日：2005-03-15
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 关根广之
CPC分类号： H01M8/04201 , F16L27/11 , F16L27/111 , F16L55/24 , H01M8/04097 , H01M8/0687 , Y02E60/34 , Y10T137/7976
摘要： 本发明是在流体供应管线的中途设有蛇腹状管线(21)的流体供应装置，在所述管线(21)的上游侧设有捕捉流体中的异物的第一过滤单元(19a)，在所述管线(21)的下游侧设有捕捉从所述管线(21)排出的流体中的异物的第二过滤单元(22)。
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公开(公告)号：CN103476476B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201280009344.8
申请日：2012-02-10
申请人： 亨格斯特两合公司
发明人： W.阿尔德斯
IPC分类号： B01D35/147
CPC分类号： B01D35/1475 , B01D27/103 , B01D35/147 , B01D2201/0415 , B01D2201/291 , B01D2201/305 , B01D2201/4084 , F16K15/063 , Y10T137/7841 , Y10T137/7867 , Y10T137/7976 , Y10T137/8085 , Y10T137/86509 , Y10T137/86525 , Y10T137/86807 , Y10T137/86928 , Y10T137/87338
摘要： 本发明涉及一种由流体介质流过的、具有可变的流动阻力的装置(1)的旁通阀(5)，其包括阀座(53)和与阀座(53)共同起作用的、由预载力在关闭方向上加载的阀体(52)，它通过超过可预设的极限值的在旁通阀(5)的流入侧(10)与流出侧(11)之间的介质压力差能够在打开方向上运动，其中，连接旁通阀(5)的流入侧(10)与流出侧(11)的旁通流动路径(50)在绕过装置(1)的情况下延伸通过阀座(50)。根据本发明的旁通阀(5)特征在于，在旁通流动路径(50)中布置有筛元件(4)并且阀体(52)具有两个不同的、取决于介质压力差的打开位置区域，其中，在阀体(52)的第一打开位置区域中在介质压力差较小的情况下旁通流动路径(50)的整个横截面被筛元件(4)遮盖，且其中，在阀体(52)的第二打开位置区域中在介质压力差较大的情况下附加地开启无筛的旁通-流动路径横截面(51)。此外，本发明涉及一种带有这样的旁通阀(5)的装置(1)和这样的装置(1)的滤芯(3)。
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公开(公告)号：CN100516602C
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200510092496.0
申请日：2005-08-23
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： F16H57/0434 , F04B17/05 , F04B23/04 , F16H61/0025 , F16H61/0031 , Y10T137/7976 , Y10T137/86163
摘要： 本发明提供一种变速器的油压供给装置，其具有由变速器的主轴驱动的第1油泵、由适当的机构驱动的至少一个第2油泵、以及设置在前述第1油泵的排出侧和前述第2油泵的排出侧之间从而截断从该第1油泵向第2油泵的流动的单向阀，其中，在前述第2油泵和前述单向阀之间设置有第1过滤器。由此，能够阻止异物侵入单向阀或单向阀相连的第1以及第2油泵。
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公开(公告)号：CN1055995C
公开(公告)日：2000-08-30
申请号：CN95107350.8
申请日：1995-06-08
申请人： 鲁布里佐尔公司
发明人： 斯坦种·C·金 , 理查德·C·克诺普 , 约翰·E·格林 , 托马斯·R·吉迪 , 小L·威廉姆·西尔泽
CPC分类号： B67D7/20 , G01F3/08 , G01F15/185 , Y10T137/6416 , Y10T137/7976 , Y10T137/8158 , Y10T137/88054
摘要： 本发明涉及一种流体计量装置，它包括：一实体块，在实体块中具有第一流体入口；过滤组件；第一流体出口；将第一流体入口连接于过滤组件，再将过滤组件连接于第一流体出口的通道；第二流体入口；单向阀组件；第二流体出口；将第二流体入口连接于单向阀组件，再将单向阀组件连接于第二流体出口的通道；以及连接在第一流体出口和第二流体入口之间的流体仪表。
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公开(公告)号：CN105402063B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201510934921.X
申请日：2012-05-17
申请人： 爱三工业株式会社
IPC分类号： F02M37/22 , F02M37/00 , F02M37/10 , B01D35/027
CPC分类号： F02M37/22 , B01D29/11 , B01D35/0273 , F02M37/0076 , F02M37/103 , F02M2037/225 , F02M2037/228 , Y10T137/7976
摘要： 本发明提供一种燃料供给装置，其能够在构成燃料过滤器的多张滤材中维持接合部的接合强度。燃料过滤器(16)的上面滤布(16U)和下面滤布(16L)在熔敷部(16C)处被熔敷在一起，从而使燃料过滤器(16)整体被设置成袋状。副罐上侧部件(15U)和副罐下侧部件(15L)在与熔敷部(16C)不同的夹持位置(NP)处对上面滤布(16U)和下面滤布(16L)进行夹持。
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公开(公告)号：CN104081036B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201280068764.3
申请日：2012-02-02
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F17C9/00 , B60K15/03 , B60K2015/03125 , B60K2015/03138 , B60K2015/03144 , B60K2015/03236 , B60K2015/0325 , F02M37/0023 , F02M37/0094 , F02M37/025 , F02M37/10 , F02M37/18 , F02M2037/228 , Y10T137/7426 , Y10T137/7976 , Y10T137/85954
摘要： 本发明在能够使通过燃料泵的驱动而被输出到外部的燃料的一部分返回至未配置有燃料泵的收纳部的结构中，获得能够实现燃料泵的小型化的燃料供给装置。在能够使燃料从燃料泵主体(42)向第二燃料收纳部(38S)返回的蒸气排出管(64)上设置有喷射泵(68)。蒸气排出管(64)的流道的截面积被设为，能够通过浮子阀(76)而进行变更。
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公开(公告)号：CN103299062B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201180064812.7
申请日：2011-01-12
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F17C9/00 , B60K15/03 , B60K2015/03111 , B60K2015/03125 , B60K2015/03144 , B60K2015/03236 , B60K2015/0325 , F02M37/0023 , F02M37/0058 , F02M37/0094 , F02M37/025 , F02M37/10 , F02M2037/228 , Y10T137/7976 , Y10T137/86035 , Y10T137/86075 , Y10T137/86212 , Y10T137/86228
摘要： 本发明提供一种燃料供给装置。所述燃料供给装置在具备多个对燃料进行收纳的收纳部的燃料罐中，即使在燃料罐主体的燃料液面倾斜时，也能够抑制发生燃料耗尽的情况，从而能够在短时间内输出燃料。在第一收纳部（38M）和第二收纳部（38S）中，各自配置有具备了燃料过滤器（16）及贮存部件（18）的副油杯（15）。燃料泵主体（42）的蒸汽排出管（64）（或者压力调节器（48）的回流配管（50））的顶端被配置于第二贮存部件（18S）内。
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