公开(公告)号：CN105264733B

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201480031018.6

申请日：2014-06-17

Applicant: 艾思玛太阳能技术股份公司

Inventor： M·霍普夫

IPC: H02J1/06

CPC classification number: H02J3/383 ,  H02J1/06 ,  H02M3/04 ,  H02M7/44 ,  H02S50/00 ,  Y02E10/563

Abstract: 用于在引导直流电的线路(15)的区域中安排的电气或电子装置(12)的内联电压馈送的电路安排(1)中，在该线路(15)中安排两个反平行取向的二极管(4，5)的并联电路。这两个反平行的二极管(4，5)可以在该电路安排(1)的连接装置(2，3)之间流动的直流电的情况下独立于其电流流动方向在连接装置(2，3)之间降低小电压，该小电压受分别在导通方向中取向的二极管(4，5)的导通电压限定。通过这两个反平行二极管(4，5)降低的电压由供应子电路(7)抽取。半导体开关器(6)可以与这两个反平行的二极管(4，5)并联连接，为了使该电路安排(1)的功率损耗最小化，电压降子电路(10)控制该半导体开关器。

公开(公告)号：CN106664008B

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201580017242.4

申请日：2015-03-23

Applicant: 西门子公司

Inventor： 吴晓强 ,  尼古拉·埃希基列夫 ,  安德烈亚斯·韦尔纳

IPC: H02M1/32 ,  B60L1/00 ,  B60L3/00 ,  B60L9/00 ,  H02H5/10 ,  H02H11/00 ,  H02J1/06 ,  H02M1/14 ,  H02M7/493 ,  H02M7/538 ,  H02M7/5387

CPC classification number: B60L3/003 ,  B60L1/00 ,  B60L3/0069 ,  B60L9/00 ,  B60L2200/26 ,  H02H3/16 ,  H02H5/10 ,  H02H11/001 ,  H02J1/06 ,  H02J3/36 ,  H02J2001/008 ,  H02M1/14 ,  H02M1/32 ,  H02M7/493 ,  H02M7/53803 ,  H02M7/53871

Abstract: 本发明涉及一种用于通过交流电压侧并联连接的辅助运行变流器(1，11，12)为车辆的电负载(3，31，32)供应电能的方法，其中，在接地故障的情况中断开在辅助运行变流器(1，11，12)和能量供应网络(2，22)的接地的N导线(N)之间的通过电流，并且其中在交流电压侧并联连接的辅助运行变流器基波同步地并且脉冲同步地运行。此外，本发明还涉及一种车辆、尤其是轨道车辆的能量供应系统(5)，用于执行上述的方法，其中，能量供应系统(5)包括‑至少两个并联布置的辅助运行变流器(1，11，12)，‑用于对电负载(3，31，32)供电的能量供应网络(2，21，22)，‑至少一个用于断开在辅助运行变流器(1，11，12)和能量供应网络(2，21，22)之间的通过电流的开关(4)。

公开(公告)号：CN108183472A

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201711290508.X

申请日：2017-12-07

Applicant: 通用电气航空系统有限公司

Inventor： D.A.埃利奥特

IPC: H02J3/00

CPC classification number: H03K17/687 ,  H02H3/087 ,  H02J1/00 ,  H02J1/06 ,  H02J7/34 ,  H03K17/60 ,  H02J3/005

Abstract: 提供一种用于将电力输送到负载的配电系统。所述配电系统包括安置在所述负载与电源之间的换向装置。所述换向装置包括与接触器串联安置的固态功率控制器(SSPC)。

公开(公告)号：CN104584481B

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201380045011.5

申请日：2013-08-12

Applicant: 飞利浦灯具控股公司

Inventor： H.J.G.拉德马彻尔 ,  M.温特

IPC: H04L12/10 ,  H04L12/40 ,  G06F1/26

CPC classification number: H02J1/06 ,  G06F1/266 ,  H04L12/10 ,  H04L12/40045 ,  H05B37/0263

Abstract: 本发明涉及一种用于控制到连接到总线类型结构的双线数据通信电缆（70）的至少一个负载设备（61‑64）的数据传送和功率供应的方法和装置。经由双线数据通信电缆来多路复用功率供应和数据传送，从而可使用标准同轴电缆用于共享的功率和数据输送，使得能够实现基于在总线拓扑中的便宜、灵活、预配置的电缆且使用已知芯片组的在零售业和办公室中的照明应用或其它应用的操作。

公开(公告)号：CN104242639B

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201410264545.3

申请日：2014-06-13

Applicant: 罗姆股份有限公司

Inventor： 本木健一 ,  宫田学

IPC: H02M3/155 ,  H02M3/335

CPC classification number: G06F1/266 ,  G06F1/24 ,  H02J1/06 ,  H02M2001/322 ,  H04L12/6418 ,  Y10T307/766

Abstract: 提供能够不准备其他的电源，而实现硬复位等的协议的电力供应装置以及其控制方法。该电力供应装置具备：电源(12)；电力线(VBUS)，将从电源(12)供应的电力供应到外部；开关(6)，连接在电源(12)和电力线(VBUS)之间；以及控制电路(8)，连接到电力线(VBUS)，从电源(12)被供应电力，其中，控制电路(8)在通过电力线(VBUS)从外部接收到硬复位协议的情况下，将开关(6)从接通变为断开，而切断电源(12)和电力线VBUS。

公开(公告)号：CN107706905A

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201710948317.1

申请日：2017-10-12

Applicant: 广东电网有限责任公司电力科学研究院

Inventor： 张威 ,  曾杰 ,  张弛 ,  赵伟 ,  钟国彬 ,  梅成林 ,  谢宁 ,  徐琪 ,  余占清 ,  袁志昌 ,  杨超 ,  姚大伟

IPC: H02J1/06

CPC classification number: H02J1/06 ,  H02J2001/008

Abstract: 本发明涉及一种直流配用电系统的电路拓扑结构，所述配用电系统包括：中压直流配电子系统和低压直流配电子系统；其中，中压直流配电子系统的输入端用于接入高压交流系统；中压直流配电子系统的直流母线与低压直流配电子系统的直流母线之间通过电力电子变换器实现电气联接；低压直流配电子系统的输入端用于接入新能源发电装置、储能装置、电动汽车以及直流负载。该系统使用电力电子变换器将中压直流配电子系统与低压直流配电子系统连接起来，减少了变换环节，使配电网的控制更加简洁，同时支持多向潮流灵活切换，为交流、直流系统提供故障隔离功能，并为交流系统提供灵活的有功、无功功率支撑。因此，该直流配用电系统可以实现电力系统中潮流方向的灵活调控，支持源、网、荷、储的灵活互动。

公开(公告)号：CN103326079B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201310055236.0

申请日：2013-02-21

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： 朱利亚 ,  金贤 ,  林地洪 ,  金锡谦 ,  朴成埈

IPC: H01M10/44

CPC classification number: H02J7/0063 ,  F02N11/0825 ,  F02N11/0862 ,  F02N11/101 ,  F02N2200/06 ,  F02N2200/064 ,  H01M2/1077 ,  H01M2010/4271 ,  H01M2200/00 ,  H01M2220/20 ,  H02J1/06 ,  H02J7/0029 ,  H02J7/0075 ,  H02J7/009 ,  H02J2007/0037 ,  H02J2007/004 ,  Y02T10/48

Abstract: 本发明公开了一种电池组及其控制方法。电池组包括向车辆的起动电动机供应电力的电池以及电池管理单元，电池管理单元监测电池的条件，并且在不满足电池的稳定性条件要求时阻断电池对起动电动机的电力的供应。

公开(公告)号：CN106059609A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610219015.6

申请日：2016-04-08

Applicant: 英飞凌科技股份有限公司

Inventor： D·哈默施密特 ,  H·威特施尼格 ,  P·勒泰恩蒂里耶

IPC: H04B1/3822 ,  H04B1/40

CPC classification number: H02J1/06 ,  H04B1/3822 ,  H04B1/40

Abstract: 本发明的各个实施例涉及在电位隔离的装置之间使用波导的通信。在一个示例中，一种系统包括：一个或多个波导，该一个或多个波导被配置为引导射频(RF)信号；控制器，该控制器包括发射器，该发射器被配置为经由该一个或多个波导输出代表控制信号的RF信号；以及功率模块。在该示例中，该功率模块包括：接收器，该接收器被配置为经由该一个或多个波导，从控制器接收代表控制信号的RF信号；以及驱动器，该驱动器被配置为基于控制信号而向负载输出功率信号。

公开(公告)号：CN105849997A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201480070286.9

申请日：2014-12-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 河合博仁

IPC: H02J1/06 ,  H02J7/34

CPC classification number: H02J7/0068 ,  H02J1/06 ,  H02J7/007 ,  H02J7/34 ,  H02J9/00

Abstract: 提供主电池和用作辅助电源的次电池以向辅助机组H1至H3供应电力。在所述主电池的正常电力供应状态下，当所述主电池没有劣化(步骤S102：否)时，将所述次电池的SOC下限值设定为等于0％(步骤S108)。另一方面，当所述主电池劣化(步骤S102：是)时，将所述次电池的所述SOC下限值设定为等于预定最大值(步骤S112)。

公开(公告)号：CN104979862A

公开(公告)日：2015-10-14

申请号：CN201510159109.4

申请日：2015-04-03

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 哈斯迪·R·哈希姆 ,  阿诺德·奎库·门萨-布朗 ,  布鲁斯·卡维尔·布莱克莫尔

IPC: H02J7/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: H02J7/0063 ,  B60L58/10 ,  B60L2240/527 ,  B60L2240/547 ,  H02J1/06 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y10T307/76

Abstract: 提供为例如混合动力电动车辆内的高压总线以快速、高效以及最佳的方式预充电的线性电流调节器。线性电流调节器包括：电池；总线；具有基极、耦接到总线的集电极和射极的晶体管；耦接到预充电开关和基极之间的电阻；耦接到电池和电阻的预充电开关；以及耦接到电池、射极和总线的主接触器。当预充电开关闭合时，总线通过电阻和晶体管连接到电池，以便为总线充电。当总线和电池的电压几乎相等时，晶体管关闭，预充电开关断开以及主接触器闭合，使车辆正常操作。