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公开(公告)号：CN108474298A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680077943.1
申请日：2016-12-02
申请人： 杰托普特拉股份有限公司
发明人： A·埃弗莱特
CPC分类号： F02C7/143 , F02C3/04 , F02C6/12 , F02C7/10 , F02K1/002 , F02K1/36 , F02K3/10 , F05D2220/32 , F05D2260/211 , F05D2260/4023 , F05D2300/6033 , F23R3/007 , F23R3/32 , F23R3/52 , Y02T50/672
摘要： 一种推进系统包括与流体源流体连通的第一压缩机。第一管道联接至第一压缩机，并且热交换器经由第一管道与第一压缩机流体连通。第二管道邻近热交换器定位。燃烧器经由第二管道与热交换器流体连通并且构造成用以生成高温气流。第三管道联接到燃烧器，并且第一推力增强装置经由第三管道与燃烧器流体连通。热交换器定位在由燃烧器生成的气流内。
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公开(公告)号：CN108131687A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711334711.2
申请日：2017-12-14
申请人： 西北工业大学
摘要： 本发明提出了一种带内外对冲导流叶片的微型发动机火焰筒的结构设计方案。与传统微型发动机火焰筒相比，本发明通过在火焰筒内、外壳体靠近火焰筒前端处设置内、外导流叶片，使得从外主燃孔进入火焰筒的气流成为具有轴向、切向和径向三种分速的旋转向内气流，而从内主燃孔进入火焰筒的气流速度为旋转向外，内外两股气流在火焰筒内部相遇对冲，一方面降低气流速度，形成低速区，改善火焰筒内气流结构，从而实现稳定燃烧；另一方面对冲区域有很高的湍流度，燃油喷射入此区域能更好的与空气掺混，燃烧更完全。
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公开(公告)号：CN106482157A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610777189.4
申请日：2016-08-31
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F23R3/52
CPC分类号： F23R3/60 , F02C3/04 , F02C3/14 , F05D2220/32 , F05D2240/90 , F05D2260/941 , F16C29/02 , F23M2900/05002 , F23R3/002 , F23R3/007 , F23R3/50 , F23R3/52 , F23R2900/00017
摘要： 本发明涉及用于涡轮发动机的燃烧器组件。具体而言，提供了一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器组件(100)。燃烧器组件(100)大体上包括环形罩和衬套。衬套至少部分地限定燃烧室且包括接纳在由环形罩限定的槽口内的前端。安装组件(144)包括延伸穿过槽口和环形罩的前端的销(162)。安装组件(144)还包括定位在衬套的前端中的开口中的垫环(172)。垫环(172)还围绕销(162)定位以在燃气涡轮发动机的操作期间保护衬套。(144)将衬套的前端附接到环形罩。安装组件
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公开(公告)号：CN106402934A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611039202.2
申请日：2016-11-21
申请人： 深圳智慧能源技术有限公司
摘要： 本发明公开一种燃气轮机燃烧室的喷嘴，包括主喷嘴，所述主喷嘴形成一内部燃气通道以及与所述燃气通道流体相通的燃气出口，所述喷嘴还包括喷嘴外壁，所述喷嘴外壁包括喷嘴外壁筒状部以及位于所述喷嘴外壁筒状部末端的喷嘴外壁端部，所述喷嘴外壁筒状部环绕所述主喷嘴且与所述主喷嘴在径向上间隔从而在所述主喷嘴和喷嘴外壁之间形成空气通道，所述空气通道与所述燃气出口流体相通，所述喷嘴外壁筒状部形成与所述空气通道流体相通的混合气出口，使得从所述燃气出口喷出的燃气与所述空气通道内的空气混合后从所述混合气出口喷出。
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公开(公告)号：CN106247403A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610624776.X
申请日：2016-08-02
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种双层壁结构的微型燃气轮机燃烧室，由燃烧室外机匣、火焰筒外环、火焰筒内环以及燃烧室内机匣等部分构成。火焰筒外环采用多孔烧结材料，火焰筒内环采高温合金材料，内外机匣采用不锈钢材料。高压空气经过扩压段扩压后，分两股进入燃烧室：一股流向火焰筒外环和燃烧室外机匣间的外环腔，与燃料混合后参与燃烧；另一股流向火焰筒内环与燃烧室内机匣间的内环腔，经过掺混孔流入火焰筒内与头部高温燃气掺混。空气分股可以使得火焰筒燃烧区内保持在接近化学恰当比的工况条件下，从而提高燃烧效率和燃烧室稳定工作范围。采用多孔介质平面火焰的火焰稳定方式，对于降低壁面温度，增强燃烧室稳定性，提高燃烧室效率有着显著效果。
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公开(公告)号：CN102203388B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN200980142490.6
申请日：2009-10-29
申请人： 电力技术发展基金公司
发明人： E·贝尔根
IPC分类号： F01D1/36
CPC分类号： F02C3/165 , F01D1/34 , F01D1/36 , F02K7/005 , F03B5/00 , F23R3/04 , F23R3/28 , F23R3/34 , F23R3/52
摘要： 本发明涉及一种环形边界层气体涡轮机，包括燃烧环形室以及出口，所述燃烧环形室用于在其中接收燃烧引起的离心力以使得位于其中的流体连续燃烧，所述出口用于来自所述燃烧环形室的排放物。
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公开(公告)号：CN101029739A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200710084700.3
申请日：2007-03-01
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F23R3/00
CPC分类号： F23R3/286 , F23R3/14 , F23R3/343 , F23R3/50 , F23R3/52 , Y02T50/675 , Y10T29/49348
摘要： 提供了一种用于燃气轮机(10)的燃烧室(16)。燃烧室包括：燃烧室罩组件，该燃烧室组件包括限定燃烧腔(30)至少一部分的外燃烧室罩(32)，外燃烧室罩具有限定燃烧腔输入孔的径向延伸第一端(34)和限定燃烧腔输出孔的轴向延伸第二端(38)，第一端过渡到第二端以限定燃烧室罩的拱形横截面；气室组件(50)，连接到从气室组件向下游延伸的第一端，气室组件包括旋流器(120)，旋流器具有多个绕着旋流器圆周地定位的旋流叶片(122)；以及燃料喷嘴(64)，以径向结构位于旋流器中。
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公开(公告)号：CN107763665A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711183855.2
申请日：2017-11-23
申请人： 上海泛智能源装备有限公司
摘要： 本发明燃气轮机技术领域，特别涉及一种微型燃气轮机及其燃烧室。该燃烧室包括壳体、火焰筒、燃料喷嘴以及燃料管；燃料喷嘴与燃料管连通；壳体包括机匣和进气管；机匣套设于火焰筒的外周侧，并在机匣与火焰筒之间形成环形腔；进气管包括连通的进气口和出气口；沿火焰筒的轴向，环形腔靠近燃料喷嘴的一端与进气管的出气口相连通。该燃烧室具有进气均匀的特点，能够解决现有燃烧室因产生局部高温而出口燃气温度不均匀的问题。
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公开(公告)号：CN107327872A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710661065.4
申请日：2017-08-04
申请人： 浙江大学
IPC分类号： F23R3/52
CPC分类号： F23R3/52
摘要： 本发明公开了一种斜喷环流环形燃烧室，包括配气室、斜喷旋流喷嘴和环形燃烧室等主要部分。工作时，空气和燃料经由配气室进入周向对称分布的多个(6到24个)斜喷旋流喷嘴，产生旋流喷射进入环形燃烧室内；斜喷旋流喷嘴轴线与环形燃烧室底平面成一定角度，使进入燃烧室的气流具有一定的周向速度分量，在环形燃烧室中产生周向运动，增强周向气流掺混。本发明能够有效减小燃烧室出口温度分布不均匀性，增加反应区驻留时间，提高点火可靠性。
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公开(公告)号：CN107120690A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201611205403.5
申请日：2016-12-23
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F23R3/007 , F02C7/18 , F23M2900/05004 , F23R3/002 , F23R3/04 , F23R3/10 , F23R3/286 , F23R3/50 , Y02T50/675 , Y02T50/6765 , F23R3/52 , F23R3/28
摘要： 本申请涉及燃烧器组件。其中，一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器组件包括衬套和由陶瓷基质复合材料形成的燃烧器穹顶。燃烧器穹顶和衬套一起至少部分地限定燃烧室。燃烧器穹顶沿周向方向延伸，且限定一个或多个开口，燃烧器穹顶构造成将一个或多个燃料空气喷射器硬件组件收纳在一个或多个开口中或穿过一个或多个开口。
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