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公开(公告)号：CN107023398A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710324746.1
申请日：2017-05-10
申请人： 上海泛智能源装备有限公司
摘要： 本发明涉及管道冷却技术领域，公开了一种水冷管道结构，以减少水冷换热过程中的换热死角，使得冷却水套和燃烧室管道温度更为均匀，从而提高换热冷却效果，并减少管道开裂、气蚀情况的发生。该水冷管道结构包括外筒和内筒形成的双层管道，以及设置于双层管道两端的进水管、出水管和两个管道连接件，其中，所述外筒和内筒之间的间隙与进水管、出水管构成了换热通道，所述换热通道内设置有导流构件。
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公开(公告)号：CN106353097A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610717447.X
申请日：2016-08-24
申请人： 上海泛智能源装备有限公司
IPC分类号： G01M13/04
CPC分类号： G01M13/045
摘要： 本发明实施例涉及机械领域，尤其涉及一种部件定位方法及相关装置，用于在不拆机箱的情况下，直接确定出发生部件的位置信息。本发明实施例中，通过设置在待检测设备外壳上的至少三个震动传感器采集目标信号的波形，确定出每两个震动传感器采集到所述目标信号的至少三个时间差，根据预设的对应关系一确定出至少三个时间差对应的部件的位置信息，或根据预设的对应关系二，确定出目标信号的波形对应的部件的位置信息。如此，则可在不拆机箱的情况下，直接确定出部件的位置信息，提高了确定部件的位置信息的效率以及精确度。
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公开(公告)号：CN106314120A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610716415.8
申请日：2016-08-24
申请人： 上海泛智能源装备有限公司
CPC分类号： Y02T10/6286 , Y02T10/7077 , B60K6/28 , B60K13/02 , B60L50/16 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00
摘要： 本申请公开了一种混合动力汽车的动力系统和驱动方法，原动机效率受温度变化影响较小。该动力系统包括原动机、储能设备、机电控制设备、驱动电机和吸收式制冷机，其中：原动机，用于燃烧能源发电，并向机电控制设备传输电能；机电控制设备，用于接收原动机传输的电能，向储能设备传输电能，并在需要驱动电机驱动汽车时向驱动电机传输电能；以及，用于接收储能设备传输的电能，并向驱动电机传输电能；储能设备，用于接收并储存机电控制设备传输的电能；以及，用于向机电控制设备传输电能；驱动电机，用于接收机电控制设备传输的电能，驱动汽车；吸收式制冷机，用于吸收原动机排出的热能，利用吸收的热能产生冷气对原动机进气口的空气进行冷却。
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公开(公告)号：CN107505137A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710875911.2
申请日：2017-09-25
申请人： 上海泛智能源装备有限公司
IPC分类号： G01M15/05
CPC分类号： G01M15/05
摘要： 本发明涉及燃气轮机技术领域，特别涉及一种燃烧室试验设备及系统。该燃烧室试验设备包括依次连接的燃烧室、测量段以及喷水降温段，所述燃烧室生成的烟气依次通过所述测量段和所述喷水降温段后排出；所述燃烧室设置有至少一个第一透明视窗，每个第一透明视窗用于使用户从所述燃烧室外侧能够观察到所述燃烧室内的工作状况。该燃烧室试验设备能够通过设置于燃烧室的第一透明视窗实现燃烧室试验过程的可视化，使试验人员在试验过程中能够通过第一透明视窗观察燃烧室内的工作状况。
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公开(公告)号：CN107463113A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710539319.5
申请日：2017-07-04
申请人： 上海泛智能源装备有限公司 , 新奥科技发展有限公司
IPC分类号： G05B19/04
摘要： 本申请实施例中公开了一种变频控制的方法及装置，该方法为获取电力设备的三相电压，并将三相电压进行两相旋转坐标正交分解，获得第一输入电压和第二输入电压；基于第一输入电压，按照预设的集结预测控制规则，确定第一控制电压增量，并基于第二输入电压，按照预设的调节控制规则，确定第二控制电压增量；将第一控制电压增量和第二控制电压增量进行坐标转换以及合成，获取三相控制电压；向变频器发送用于指示产生三相控制电压的控制指令。这样，降低了计算的复杂度，节约了计算的时间，避免了模型参数不精确造成的误差，提高了变频器的稳定性和精确度。
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公开(公告)号：CN107036128A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710322045.4
申请日：2017-05-09
申请人： 上海泛智能源装备有限公司
摘要： 本发明涉及燃气轮机技术领域，公开了一种燃气轮机燃烧室，以改善燃烧室的燃料和空气预混结构使其混合更均匀，降低燃烧温度以减少NOx的生成，而且该装置还可以减少燃烧过程中的回火和自燃概率，并简化燃烧室结构。该燃烧室包括主燃级燃料管、预燃级燃料管、主燃级旋流器、预燃级旋流器、火焰筒和以间隙配合的方式包覆设置的轮机机匣，其中，主燃级燃料管的出料口与所述主燃级旋流器连通，预燃级燃料管的出料口与预燃级旋流器连通，主燃级旋流器和预燃级旋流器的出口处设置有预混腔管，预混腔管呈漏斗状环绕于预燃级旋流器外侧，预混腔管与所述火焰筒的入口处的火焰筒头部连通，且轮机机匣侧壁至少开有一个进气槽。
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公开(公告)号：CN107782559A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201711185667.3
申请日：2017-11-23
申请人： 上海泛智能源装备有限公司
IPC分类号： G01M15/04
CPC分类号： G01M15/048
摘要： 本发明涉及燃气轮机领域，公开了一种燃烧室试验装置，该燃烧室试验装置包括燃烧室试验件，燃烧室试验件包括火焰筒，火焰筒的出口设有金属丝网，金属丝网具有多个节点，火焰筒内产生的高温燃气通过金属丝网后向外溢出；图像采集器，图像采集器的镜头朝向金属丝网设置，图像采集器用于采集金属丝网的图像；图像处理器，图像处理器与图像采集器信号连接，图像处理器用于获取每个节点的色调值并根据色调值与温度之间的对应关系测得每个节点的温度。上述实施例中，通过采用金属丝网与图像测温法相结合的方式，一方面提高了取样密度，另一方面缩减了试验成本。
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公开(公告)号：CN107120192A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710289059.0
申请日：2017-04-27
申请人： 上海泛智能源装备有限公司
IPC分类号： F02C7/00
CPC分类号： F02C7/00
摘要： 本发明涉及燃气轮机技术领域，公开一种蜗壳式集气室和燃气轮机，其中，蜗壳式集气室的壁体上设有密集分布的开孔。燃气轮机包括上述蜗壳式集气室。在燃气轮机中，蜗壳式集气室置于蜗壳机匣内，用于收集燃烧室的高温燃气；上述蜗壳式集气室壁体上设有密集分布的开孔，因此，蜗壳机匣中的相对低温空气可以在压力差的作用下，经蜗壳式集气室壁体上的开孔流入蜗壳式集气室内；该低温空气，一方面可以在流经开孔时与开孔的壁面进行热交换，另一方面可以在蜗壳式集气室的内壁形成一层相对低温的空气膜、以将高温燃气与蜗壳式集气室的壁体隔开；进而，可以显著降低蜗壳式集气室的壁体温度；因此，上述蜗壳式集气室在工作时壁体温度较低，向外导热量较少。
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公开(公告)号：CN107101225A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710344294.3
申请日：2017-05-16
申请人： 上海泛智能源装备有限公司
摘要： 本发明涉及燃气涡轮机技术领域，公开了一种燃烧器的旋流结构、燃烧器和燃气涡轮机，以根据温度调节燃烧器的流量分配，从而提高了燃烧器的工作稳定性，降低了氮氧化物的排放。燃烧器的旋流结构包括：叶片环，枢装于所述燃烧器的喷嘴管，具有沿周向分布的多个叶片；滑动环，滑动装配于所述喷嘴管，且具有与所述多个叶片分别对应滑动嵌装的多个插孔；弹性驱动部件，设置在所述燃烧器的火焰筒与所述滑动环之间，用于向滑动环施加背向火焰筒的第一作用力；第二弹性部件，设置在滑动环远离所述弹性驱动部件的一侧，用于向滑动环施加朝向火焰筒的第二作用力。
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公开(公告)号：CN106593653A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611179603.8
申请日：2016-12-19
申请人： 上海泛智能源装备有限公司
摘要： 本发明涉及内燃机技术领域，公开了一种燃气轮机轴向力调节系统、方法和装置以及燃气轮机，用以实现自动调节转轴轴向力，提高调节方便性。燃气轮机轴向力调节系统包括：转轴，压气机和透平，固设于转轴、且位于压气机背离透平一侧的推力盘，推力盘的两侧均设有推力瓦，还包括：设置于透平和压气机之间的平衡腔，平衡腔通过导气管与压气机的出气口连通，且导气管上设有第一电动调节阀；第一检测装置，用于检测推力盘距离其背离压气机一侧的推力瓦的实际距离值；与第一电动调节阀和第一检测装置信号连接的控制器，控制器用于根据第一检测装置检测到的实际距离值与预设的标准距离值的差值，调节第一电动调节阀的开度直至差值位于预设阈内。
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