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    用于双燃料系统的可供选择的燃料喷射器
    1.
    发明公开
    用于双燃料系统的可供选择的燃料喷射器 失效

    公开(公告)号：CN101542104A

    公开(公告)日：2009-09-23

    申请号：CN200780037266.1

    申请日：2007-07-27

    申请人： A.E.B.有限公司

    发明人： V·巴洛尼

    IPC分类号： F02M51/06 ,  F02M43/04 ,  F02M69/14

    CPC分类号： F02M51/0667 ,  F02M43/04 ,  F02M69/145

    摘要： 本发明应用于使用气体燃料的内燃机燃料系统，并涉及用于双燃料系统的可供选择的燃料喷射器，其中适合于产生电磁场以致动可动件的线圈筒管(5)具有一空腔(55)，其中，所述可动件或闸门(10)的筒形延伸部(10a)直接装配于所述空腔中；所述可动件的圆盘部分(10b)适于根据是否产生有电磁场而靠接在燃料孔(100)或者线圈筒管(5)上。所述闸门(10)的圆盘部分(10b)靠接所述线圈筒管(5)，同时与线圈筒管(5)的支承件(15)之间留有一间隙，以防止磁力粘合。

    两冲程内燃机
    2.
    发明公开
    两冲程内燃机 无效

    公开(公告)号：CN1145978A

    公开(公告)日：1997-03-26

    申请号：CN96110947.5

    申请日：1996-07-27

    申请人： 罗伯特-博希股份公司

    发明人： H·伦波尔德 ,  G·哈格 ,  H·布里施 ,  U·米勒

    IPC分类号： F02B75/02 ,  F02B63/00

    CPC分类号： F02M59/107 ,  F02B33/04 ,  F02B63/02 ,  F02B2075/025 ,  F02M59/14 ,  F02M69/08 ,  F02M69/10 ,  F02M69/145

    摘要： 在带有燃料喷射腔(20)的两冲程内燃机中，喷射腔(20)组合在燃烧气缸(11)中并连接在燃料喷射装置(22)上，喷射腔(20)通过排出孔(202)与气缸(11)中的燃烧室(13)相连接，为了改善将燃料喷入喷射腔(20)的输入并花费较少的技术制造附加费，在曲轴箱(10)中或气缸(11)中组合了一个行程活塞-空气压缩器(25)，它的压缩腔(24)在抽气行程时与曲轴箱(10)的内腔(15)形成连通并通过一个压力单向阀(26)与喷射腔(20)相连。在达到预定的压缩压力时打开压力单向阀(26)因而存入喷射腔(20)中的燃料量就从该喷射腔(20)中吹出。

    具有可变流速的燃料泵组
    3.
    发明授权
    具有可变流速的燃料泵组 失效

    公开(公告)号：CN100419250C

    公开(公告)日：2008-09-17

    申请号：CN200510004095.5

    申请日：2005-01-14

    申请人： 皮亚乔公司

    发明人： M·马尔卡奇

    IPC分类号： F02M37/04

    CPC分类号： F02M61/145 ,  F02M35/10085 ,  F02M35/10216 ,  F02M35/10288 ,  F02M57/023 ,  F02M59/102 ,  F02M59/44 ,  F02M59/462 ,  F02M69/02 ,  F02M69/145

    摘要： 本发明涉及一种一种用于四冲程喷射发动机的燃料供给系统的机械式泵组(1)，上述泵组(1)安装在动力单元(100)的头部(51)上，以便按照发动机的转数以可变流速实施供给，所述泵组(1)包括一个封隔体(50)，所述封隔体(50)包括至少一个位于相对外壳(4)内部的喷射器(8)，一个机械进给泵(2)和一个在上述泵(2)和喷射器(8)之间的连接管(7)，上述泵(2)通过一个强制控制系统(11)以往复方式被驱动，上述机械控制式系统(11)包括一个偏心装置(12)，所述偏心装置(12)安装在动力单元(100)的凸轮轴上，与一个叉形杆(13)接合，所述叉形杆(13)铰接到上述动力单元(100)的头部(51)上。

    关于燃油喷射式内燃机燃油系统的改进
    4.
    发明授权
    关于燃油喷射式内燃机燃油系统的改进 失效

    公开(公告)号：CN1036020C

    公开(公告)日：1997-10-01

    申请号：CN92104399.6

    申请日：1992-05-15

    申请人： 轨道工程有限公司

    发明人： 萨姆·罗素·莱顿

    IPC分类号： F02D41/40

    CPC分类号： F02D41/3082 ,  F02D41/3809 ,  F02D2041/389 ,  F02D2250/02 ,  F02D2250/31 ,  F02M69/145

    摘要： 一种燃油系统和其运行方法。燃油系统包括：向燃油定量装置(23)供油的油泵(15)，定量的燃油喷入发动机；电控器(22)响应一组确定发动机需要燃油量的输入信号，控制定量装置的动作，输送定量燃油，以满足需要。其运行方法包括，将供给定量装置的燃油维持在预定的油压和油位内，并周期地启动油泵，使供应燃油的油压，油位在上述范围内，另外给电控器(22)提供一个来自传感器(18)表示定量装置(23)的油压的信号，作为输入信号之一经电控器(22)处理后来控制定量装置(23)。

    用于双燃料系统的可供选择的燃料喷射器
    5.
    发明授权
    用于双燃料系统的可供选择的燃料喷射器 失效

    公开(公告)号：CN101542104B

    公开(公告)日：2012-11-07

    申请号：CN200780037266.1

    申请日：2007-07-27

    申请人： A.E.B.有限公司

    发明人： V·巴洛尼

    IPC分类号： F02M51/06 ,  F02M43/04 ,  F02M69/14

    CPC分类号： F02M51/0667 ,  F02M43/04 ,  F02M69/145

    摘要： 本发明应用于使用气体燃料的内燃机燃料系统，并涉及用于双燃料系统的可供选择的燃料喷射器，其中适合于产生电磁场以致动可动件的线圈筒管(5)具有一空腔(55)，其中，所述可动件或闸门(10)的筒形延伸部(10a)直接装配于所述空腔中；所述可动件的圆盘部分(10b)适于根据是否产生有电磁场而靠接在燃料孔(100)或者线圈筒管(5)上。所述闸门(10)的圆盘部分(10b)靠接所述线圈筒管(5)，同时与线圈筒管(5)的支承件(15)之间留有一间隙，以防止磁力粘合。

    关于燃油喷射式内燃机燃油系统的改进
    6.
    发明公开
    关于燃油喷射式内燃机燃油系统的改进 失效

    公开(公告)号：CN1070033A

    公开(公告)日：1993-03-17

    申请号：CN92104399.6

    申请日：1992-05-15

    申请人： 轨道工程有限公司

    发明人： 萨姆·罗素·莱顿

    IPC分类号： F02D41/40

    CPC分类号： F02D41/3082 ,  F02D41/3809 ,  F02D2041/389 ,  F02D2250/02 ,  F02D2250/31 ,  F02M69/145

    摘要： 一燃油系统包括：一向燃油定量装置(23)供油的油泵(15)，定量的燃油再喷入发动机，一电控器(22)响应需要燃油量的输入信号，控制定量装置，输送定量燃油，其运行方法包括，周期地启动油泵，使燃油的油压、油位在预定的范围内，给电控器(22)提供来自传感器(18)表示定量装置(23)的油压信号，经电控器(22)控制定量装置(23)。泵(15)供油给蓄压器(16)，压力传感器(18)给电控器(22)输入表示燃油可从蓄压器(16)送至定量装置(23)的油压信号。