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公开(公告)号：CN109236425A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810377496.2
申请日：2018-04-25
申请人： 天纳克(苏州)排放系统有限公司
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： B05B1/00 , F01N3/20 , F01N3/28 , F01N3/2066 , F01N2510/02 , F01N2610/02 , F01N2610/11 , F01N2610/1453
摘要： 一种喷嘴，其包括入口插头、喷嘴总成以及水冷套，其中所述喷嘴总成包括壳体部、磁性部、喷嘴线圈、阀针部以及弹簧。所述阀针部包括基部、阀杆以及密封件。所述阀针部与所述壳体部之间形成了第一空间，所述阀杆设有连通所述第一空间的开孔。所述壳体部还设有与所述密封件相配合的阀座以及与所述阀座分开制作并贴靠在所述阀座上的旋流片。所述水冷套与所述喷嘴总成之间形成冷却腔体，所述喷嘴包括与所述冷却腔体相连通的进口插头以及出口插头。所述壳体部包括向上延伸超过所述喷嘴线圈的套筒部。如此设置，避免了尿素溶液渗入到喷嘴线圈中，提高了喷嘴的可靠性。
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公开(公告)号：CN108019270A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711030095.1
申请日：2017-10-30
申请人： 福特环球技术公司
发明人： J·P·斯泰容
IPC分类号： F01P7/16
CPC分类号： F01P7/165 , F01N2610/11 , F01P3/20 , F01P5/10 , F01P7/048 , F01P7/167 , F01P2005/125 , F01P2007/146 , F01P2023/08 , F01P2025/40 , F01P2025/50 , F01P2037/02 , F01P2060/04 , F01P2060/045 , F01P2060/08 , F01P2060/12 , F01P2060/16 , F01P2060/18 , F01P2070/04 , F01P2050/22
摘要： 本发明涉及用于快速发动机冷却剂暖机的系统和方法，提供了用于在发动机起动事件期间调整车辆冷却系统中的冷却剂流的方法和系统。在一个示例中，方法包括，在发动机起动事件期间，经由被动阀和主动可调整阀控制车辆冷却系统中的发动机冷却剂的流动路径，并且响应于在发动机起动事件时发动机冷却剂温度低于阈值，将发动机冷却剂的流动路径隔离到冷却系统的子部分，以使发动机冷却剂能够快速变暖而无需使发动机冷却剂停滞在发动机处。以这种方式，发动机冷却剂可经由冷却剂流隔离而不是冷却剂流停滞而在发动机起动事件时快速变暖，这可减少发动机系统部件的不均匀加热，并且因此可延长发动机系统的功能寿命。
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公开(公告)号：CN104350250B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201380018715.3
申请日：2013-02-19
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： F01N3/20
CPC分类号： F01N3/208 , F01N3/2066 , F01N3/2882 , F01N2610/02 , F01N2610/11 , F01N2610/14 , Y02T10/24
摘要： 本发明涉及一种用于将还原剂计量到内燃机的废气系统中的计量模块(10)。该计量模块(10)包括至少一个冷却体(22，24)，该冷却体被冷却流体穿流。该计量模块(10)具有通过冷却流体主动冷却的连接接头(44)。
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公开(公告)号：CN107387207A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710708596.4
申请日：2017-08-17
申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司
IPC分类号： F01N3/025
CPC分类号： F01N3/0253 , F01N2610/11 , F01N2610/1453 , F01N2610/146
摘要： 本发明涉及一种燃油供给装置，具体的说是一种用于DPF再生系统的燃油计量喷射装置，属于燃油供给装置技术领域。其包括计量单元、喷射单元、燃油供给装置和排气管，燃油供给装置的出油端通过第一油管连接计量单元的进油端，计量单元的出油端通过第二油管连接喷射单元的进油端，喷射单元的出油端连接排气管；计量单元包括计量块体，计量块体内设有停油电磁阀和计量阀，计量块体的进油端与停油电磁阀的进油端连通，停油电磁阀的出油端与计量阀的进油端连通，计量阀的出油端与计量块体的出油端连通。本发明使颗粒物捕集器再生过程中对柴油机影响小，不对环境产生二次污染，具有良好的可靠性和耐久性，且成本相对低廉。
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公开(公告)号：CN103917755B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201280054431.5
申请日：2012-10-31
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F01N3/20 , F01N3/2066 , F01N2260/024 , F01N2610/02 , F01N2610/11 , F01N2610/1453 , F02M53/043 , Y02T10/24
摘要： 本发明涉及一种配量模块(10)，用于将还原剂特别是尿素水溶液喷入到内燃机特别是自行点火内燃机的排气管中用以减少废气流中的氮氧化物，其中所述配量模块具有基本冷却体(12)，所述基本冷却体由特别是用于冷却用于还原剂的喷射阀(64)的冷却流体流过。按照本发明，一个同样由冷却流体穿过的附加冷却体(14)放置在所述基本冷却体(12)上，该附加冷却体特别是用于在电气插接连接端(22)和用于操作所述喷射阀(64)的电磁体(80)的区域中的冷却，其中在所述基本冷却体(12)中设置用于所述冷却流体的引导插件(30)。由于引导插件(30)实现了喷射阀(64)的端部部段(72)的优先冷却，所述端部部段与所述内燃机的热废气流直接接触。由此在160℃并且之上的环境温度下也确保了配量模块(10)的可靠运行。
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公开(公告)号：CN103958846B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201280056952.4
申请日：2012-11-19
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F01N3/208 , B05B9/002 , F01N3/2066 , F01N11/00 , F01N2260/024 , F01N2610/02 , F01N2610/11 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
摘要： 本发明涉及一种用于冷却计量模块(10)的设备，特别是用于对内燃机的排气部中的燃料/辅料(例如还原剂)的计量。给所述计量模块(10)配置一冷却装置，该冷却装置包括冷却体(17,20,24,28,29)，该冷却体被冷却流体穿流。所述冷却体(17,20,24,28,29)形成计量模块(10)的壳体(12)。第一组部件(17,20,28)在电接触部(16,36)处形成气隙隔离部(38；54,56,58)，而第二组部件(28,29,40)被冷却流体穿流。
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公开(公告)号：CN104662622B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201380050310.8
申请日：2013-07-30
申请人： 德尔福国际运营卢森堡有限公司
CPC分类号： B05B9/0413 , B05B3/001 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N2610/02 , F01N2610/11 , F01N2610/146 , F02D41/20 , F02D41/221 , F02D2041/2034 , F02D2041/2041 , F02D2041/2051 , F02D2041/2058 , F02D2041/2068 , F02D2041/2089 , F02M51/04 , F02M59/10 , G01R31/006 , G01R31/2829 , H01F7/06 , H01F7/1811 , H03K17/08142 , H03K17/0822 , H03K17/18 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/40 , Y10T29/49002
摘要： 一种流体喷射器，包括：线圈(110)，其被配置当通电时驱动泵(120)从第一状态到第二状态，以便泵送定量给料流体；PN结(130)，其在线圈两端电气地布置以当线圈两端的电压高于阈值时击穿并且使在线圈中储存的能量放电。在一特定实施例中，流体喷射器选择性催化还原定量给料流体喷射器。
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公开(公告)号：CN103748332B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201280041448.7
申请日：2012-08-08
申请人： 大众汽车有限公司
发明人： J.施普鲁特
CPC分类号： F01N3/10 , F01N3/035 , F01N3/106 , F01N3/2066 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2340/02 , F01N2610/02 , F01N2610/11 , F01N2610/1453 , F02M26/06 , F02M26/15 , F02M26/30 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： 本发明涉及一种用于处理燃烧设备、尤其柴油发动机的排气的排气处理装置。此外，本发明涉及一种用于通过选择性催化反应处理燃烧设备的排气的方法以及一种机动车，在该机动车中实现了按本发明的方法或者说该机动车具有按本发明的排气处理装置。建议所述排气处理装置包括排气系统以及布置在其中的氧化催化器、用于选择性催化还原的还原催化器以及颗粒过滤器，其中氧化催化器布置在还原催化器上游并且还原催化器布置在颗粒过滤器上游。还原催化器（50）在排气系统（20）中沿着排气流动方向（23）如此程度布置在上游，使得经过还原催化器（50）的排气的热量足以将还原催化器（50）置于运行温度。
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公开(公告)号：CN105863789A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510613199.X
申请日：2015-09-23
IPC分类号： F01N3/28
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N2260/024 , F01N2610/02 , F01N2610/11 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
摘要： 本发明公开了一种喷射模块，包括：喷射器，其配置成将尿素喷洒至选择性催化还原(SCR)催化器的前方，所述选择性催化还原催化器安装在排气管中以减少NOx；外壳，其配置成容纳喷射器和尿素；以及冷却剂软管，其配置成将冷却剂引入外壳并从外壳排出冷却剂，其中冷却剂软管包括收集器，所述收集器收集在高于所述外壳的位置处的冷却剂中所包含的气体。由于液化的冷却剂将一直填充在形成于喷射模块中的冷却剂室中，因此即使在发动机旋转停止且冷却剂流动停止的状态下且例如在DPF再生后立即发生的排放气体的温度较高的状态下，根据本发明的喷射模块也可以增加喷射器的冷却效率。
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公开(公告)号：CN105593483A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201480038768.6
申请日：2014-07-10
申请人： 卡特彼勒SARL
CPC分类号： F01N3/2066 , B60K11/06 , B60K13/04 , B60Y2200/412 , E02F9/0866 , F01N11/007 , F01N13/082 , F01N2260/022 , F01N2270/02 , F01N2270/08 , F01N2470/30 , F01N2550/02 , F01N2560/026 , F01N2590/08 , F01N2610/02 , F01N2610/11 , F01N2610/1453 , F01N2610/148 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： 本发明提供了一种能够冷却废气处理装置中需要被冷却的部分的节省空间的低价机器。废气处理装置(22)包括：注射器(29)，其注射作为液体还原剂的尿素水溶液，尿素水溶液通过尿素水溶液软管(34)从还原剂供应源供应，尿素水溶液软管(34)用作还原剂供应管道；NOx传感器(30)，其检测废气中的氮氧化物的浓度；以及空气导管(35)，其包括入口侧开口(42)和出口侧开口(53)，利用从机房(19)的外部引入的冷却空气来冷却尿素水溶液软管(34)中的尿素水溶液、NOx传感器(30)或注射器(29)的至少一者。在机房(19)的外部开启的通风开口(26)与空气导管(35)的入口侧开口(42)连通，并且利用在废气流周围形成的负压通过布置在废气管道通道(24)中的喷射器(51)将空气导管(35)中的空气从空气导管(35)的出口侧开口(53)强制排出。
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