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    确保螺线管阀的开断的系统和方法
    1.
    发明授权
    确保螺线管阀的开断的系统和方法 有权

    公开(公告)号：CN103748640B

    公开(公告)日：2016-09-28

    申请号：CN201280036731.0

    申请日：2012-07-16

    申请人： 自动开关公司

    发明人： J.J.哈勒

    IPC分类号： H01F7/18

    CPC分类号： H01F7/1811 ,  Y10T137/0318

    摘要： 一种确保阀组件的开断的方法，该方法包括：检测来自控制器的信号的水平；当该信号的水平在预定值以上时将该信号转向到阀组件的螺线管线圈；以及当该信号的水平在预定值以下时将该信号转向到负载。当信号的水平在预定值以下时，水平检测器可将该信号从线圈转向离开，因此保证响应于该信号的水平在预定值以下线圈被完全去能，同时允许电流流过阀组件，因此允许控制器监测控制器与阀组件之间的布线完整性。

    续流回路
    2.
    发明公开
    续流回路 有权

    公开(公告)号：CN103109431A

    公开(公告)日：2013-05-15

    申请号：CN201080043664.6

    申请日：2010-08-10

    申请人： 西门子公司

    发明人： 克里斯蒂安·奥珀曼 ,  伯恩哈德·施特赖希

    IPC分类号： H02H9/04

    CPC分类号： H01F7/1811 ,  H01F7/1883

    摘要： 本发明提出了一种用于迅速消除感应负载(1)在其被切断时出现的切断过电压的续流回路。所述续流回路包括一个开关阈组件(11)，通过该开关阈组件将续流回路相对于不具有这种开关阈组件(11)的续流回路更迅速地激活，并且因此更迅速地消除切断过电压。如果由控制电压源(2)提供的控制电压低于由开关阈组件(11)调节的阈值电压，则电容能量存储器就已经放电，而不是等到控制电压降到几乎为零，当该电容能量存储器几乎完全放电时，则激活用于消除切断过电压的续流回路。

    螺线管驱动电路
    3.
    发明公开
    螺线管驱动电路 有权

    公开(公告)号：CN102782779A

    公开(公告)日：2012-11-14

    申请号：CN201180011746.7

    申请日：2011-01-27

    申请人： CKD株式会社

    发明人： 菊池宏 ,  水野博之

    IPC分类号： H01F7/18 ,  F16K31/06

    CPC分类号： H01F7/1811

    摘要： 提供抑制由浪涌电压引起的响应延迟现象的螺线管驱动电路。螺线管驱动电路（10）包括：螺线管线圈（11），进行金属芯吸附动作；双向齐纳二极管（40），与所述螺线管线圈（11）并联连接，吸收停止对螺线管线圈（11）通电后所产生的浪涌电压直到所述浪涌电压降至齐纳电压为止；以及保持晶体管（32），与上述螺线管线圈（11）和双向齐纳二极管（40）串联连接。当施加电源电压时，保持晶体管（32）被导通，从而形成螺线管线圈11的通电路径。在上述的结构中，通过双向齐纳二极管（40）被降至齐纳电压的浪涌电压被施加至保持晶体管（32）。

    对商用车车轴模块中的阀门进行切换的装置
    4.
    发明公开
    对商用车车轴模块中的阀门进行切换的装置 有权

    公开(公告)号：CN101715400A

    公开(公告)日：2010-05-26

    申请号：CN200880017932.X

    申请日：2008-05-21

    申请人： 克诺尔商用车制动系统有限公司

    发明人： T·福伊希特

    IPC分类号： B60T8/36 ,  H01F7/18 ,  H03K17/16

    CPC分类号： B60T8/36 ,  H01F7/1811 ,  H01F7/1844 ,  H01F7/1877 ,  H03K17/162

    摘要： 用于对商用车电子制动系统后桥模块中的两个备用阀进行切换的电路装置，包括：用来触发脉冲宽度调制信号以对两个备用阀的电感L1、L2的磁场进行控制的开关S0；用于根据预先设定的两个备用阀的工作状态缓慢释放两个备用阀的二极管D1；二极管D1与所述电路装置的两个支路并联，这两个支路分别包含两个备用阀的一个电感L1、L2，所述二极管根据预先设定的工作状态同时切换两个备用阀。按照一种替代实施方式，电感L1、L2仅串联在一个与二极管D1并联的支路中。

    螺线管驱动电路
    9.
    发明授权
    螺线管驱动电路 有权

    公开(公告)号：CN102782779B

    公开(公告)日：2014-04-09

    申请号：CN201180011746.7

    申请日：2011-01-27

    申请人： CKD株式会社

    发明人： 菊池宏 ,  水野博之

    IPC分类号： H01F7/18 ,  F16K31/06

    CPC分类号： H01F7/1811

    摘要： 本发明提供抑制由浪涌电压引起的响应延迟现象的螺线管驱动电路。螺线管驱动电路（10）包括：螺线管线圈（11），进行金属芯吸附动作；双向齐纳二极管（40），与所述螺线管线圈（11）并联连接，吸收停止对螺线管线圈（11）通电后所产生的浪涌电压直到所述浪涌电压降至齐纳电压为止；以及保持晶体管（32），与上述螺线管线圈（11）和双向齐纳二极管（40）串联连接。当施加电源电压时，保持晶体管（32）被导通，从而形成螺线管线圈11的通电路径。在上述的结构中，通过双向齐纳二极管（40）被降至齐纳电压的浪涌电压被施加至保持晶体管（32）。