解锁装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102782236B

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201080045384.9

    申请日:2010-05-05

    CPC classification number: E05B85/01 E05B81/14 Y10T292/1062 Y10T292/1077

    Abstract: 本发明涉及一种用于公共运输车辆的解锁装置(20),其包括:连接至第一旋转轴(6)的偏转摇杆(4),所述偏转摇杆通过连接元件(5)与锁的解锁元件连接,并具有凸出的驱动销(11),并还包括:致动杆(8),其安装在第一轴(6)上,可绕第一轴(6)旋转;和连接至第二可旋转轴(7)的凸轮(1),所述凸轮与偏转摇杆(4)啮合。凸轮(1)的转动使偏转摇杆(4)枢转,从而移动连接件(5)并解锁。转动致动杆(8)使致动杆(8)与驱动销(11)接触,并带动所述驱动销,在进一步转动过程中还带动偏转摇杆(4),从而移动连接件(5)并解锁。

    解锁装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102782236A

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201080045384.9

    申请日:2010-05-05

    CPC classification number: E05B85/01 E05B81/14 Y10T292/1062 Y10T292/1077

    Abstract: 本发明涉及一种用于公共运输车辆的解锁装置(20),其包括:连接至第一旋转轴(6)的偏转摇杆(4),所述偏转摇杆通过连接元件(5)与锁的解锁元件连接,并具有凸出的驱动销(11),并还包括:致动杆(8),其安装在第一轴(6)上,可绕第一轴(6)旋转;和连接至第二可旋转轴(7)的凸轮(1),所述凸轮与偏转摇杆(4)啮合。凸轮(1)的转动使偏转摇杆(4)枢转,从而移动连接件(5)并解锁。转动致动杆(8)使致动杆(8)与驱动销(11)接触,并带动所述驱动销,在进一步转动过程中还带动偏转摇杆(4),从而移动连接件(5)并解锁。

    用于车辆被动进入门锁的双锁超控机构

    公开(公告)号:CN101657590A

    公开(公告)日:2010-02-24

    申请号:CN200880012104.7

    申请日:2008-03-03

    Abstract: 特定实施例中,门锁系统包括棘轮、棘爪、释放杆、锁连杆、双锁杆和双锁超控杆。棘轮可以在闭合位置和开启位置之间移动,闭合位置用于保持撞击器。棘爪可以在棘轮锁定位置和棘轮释放位置之间移动,在棘轮锁定位置,棘爪将棘轮保持在闭合位置,在棘轮释放位置,棘爪允许棘轮移动到开启位置。释放杆可以在静止位置和棘爪释放位置之间移动。锁连杆可以在接合位置和脱离位置之间移动。在接合位置,锁连杆定位成将释放杆到棘爪释放位置的运动转移成棘爪到棘轮释放位置的运动。在脱离位置,锁连杆没有将释放杆到棘爪释放位置的运动转换成棘爪向棘轮释放位置的运动。双锁杆可以在双锁定位置和解除双锁位置之间移动,在双锁位置,双锁杆阻止锁连杆运动脱离所述脱开位置,在解除双锁位置,双锁杆允许锁连杆运动到接合位置。双锁超控杆可以在第一位置和第二位置之间移动,在第一位置,双锁超控杆阻止双锁杆处于双锁定位置,在第二位置,双锁杆可以移动到双锁定位置。棘轮具有位于其上的双锁超控控制表面,当棘轮移动到开启位置时,其定位成将双锁超控杆移动到第一位置。

Patent Agency Ranking