公开(公告)号：CN103587516B

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201310587345.7

申请日：2013-11-19

Applicant: 浙江吉利汽车研究院有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

Inventor： 魏顺成 ,  朱小镇 ,  陈钰键 ,  朱建胜 ,  李博 ,  孟香 ,  刘巍 ,  潘之杰 ,  吴成明 ,  冯擎峰

IPC: B60T7/12 ,  B60T8/1755 ,  B60Q1/46 ,  B60Q9/00 ,  B60C23/02

CPC classification number: B60T8/1725 ,  B60C23/0408 ,  B60T7/22 ,  B60T8/174 ,  B60T8/17558 ,  B60T2201/02 ,  B60T2240/03 ,  B60T2270/30

Abstract: 本发明提供了一种车辆爆胎分级制动控制装置及控制方法，属于汽车技术领域。它解决了车辆爆胎后紧急制动而引发的追尾以及使车辆更加不稳定的问题。本装置包括胎压传感器、控制器、雷达传感器、稳定检测模块和ESC，雷达传感器和稳定检测模块分别连接控制器的输入端，胎压传感器与控制器无线连接，ESC连接控制器的输出端。本控制方法包括：1、监控车辆轮胎状况；2、进行交通状态评估并确定本车紧急制动后防止后方车辆追尾的最大制动减速度值一；3、结合当前车速进行爆胎车辆稳定状态评估并制定基于稳定状态下的最大制定减速度；4、进行爆胎分级制动。该装置及方法能够确保爆胎车辆迅速平稳的制动并且避免后方车辆与本车发生追尾。

公开(公告)号：CN102196952B

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN200980141898.1

申请日：2009-10-22

Applicant: 倍耐力轮胎股份公司

Inventor： M·布鲁萨罗斯科 ,  F·曼柯苏

IPC: B60T8/172

CPC classification number: B60T8/1725 ,  B60T2210/13 ,  B60T2240/04

Abstract: 一种用于对轮胎的漂滑状态发信号的方法，轮胎在滚动面(5)上滚动，在所述轮胎与所述滚动面(5)之间限定触地区域，水层(9)介于轮胎与所述滚动面(5)之间，所述方法包括：检测第一信号(S1)，该第一信号(S1)代表由于所述轮胎(1)在所述滚动面(5)上的滚动而造成的所述轮胎的变形，所述第一信号包括代表在轮胎与所述水层(9)之间的相互作用的至少一部分；处理所述第一信号(S1)，以便作为所述第一信号(S1)的函数，确定代表所述轮胎(1)的漂滑状态的参数(P1、P2、P3、P4)；作为所述至少一个参数(P1、P2、P3、P4)的函数，产生通知信号(SN)。也公开了一种用于对轮胎的漂滑状态发信号的系统。

公开(公告)号：CN104029684A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201410079990.2

申请日：2014-03-06

Applicant: 固特异轮胎和橡胶公司

Inventor： K.B.辛赫 ,  A.W.帕森斯 ,  M.恩格尔 ,  P.J.苏

IPC: B60W40/13 ,  B60C23/00

CPC classification number: B60C23/064 ,  B60C23/0488 ,  B60T8/1725 ,  B60T2210/14 ,  B60T2240/06 ,  B60W40/13 ,  G01G19/08 ,  G01G19/12 ,  G01M17/02 ,  G07C5/0808 ,  B60C23/04 ,  B60C23/0408 ,  B60C23/06

Abstract: 本发明涉及使用道路纵断面自适应滤波的轮胎载荷估计系统。提供一种动态载荷估计系统，其包括：车辆载荷承载轮胎；安装到轮胎的至少一个轮胎传感器，该传感器可操作用来测量一个轮胎的轮胎变形并且生成传达测得的变形数据的原始载荷指示信号；道路粗糙度估计装置，其用于确定道路粗糙度估计；滤波装置，其用于通过道路粗糙度估计来对测得的变形数据进行滤波；以及载荷估计装置，其用于根据已滤波的测得的变形数据来估计一个轮胎上的估计的载荷。将道路纵断面估计与静态载荷估计融合以便获得瞬时轮胎载荷估计。

公开(公告)号：CN101668672B

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN200880013484.6

申请日：2008-04-22

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 若尾泰通

IPC: B60W40/06 ,  B60C11/03 ,  B60C19/00

CPC classification number: B60W40/06 ,  B60C11/0318 ,  B60C19/00 ,  B60C99/006 ,  B60C2019/004 ,  B60T8/1725 ,  B60T2210/12 ,  B60W40/064 ,  B60W2422/10 ,  B60W2422/70 ,  B60W2422/80 ,  B60W2530/20

Abstract: 使用接地状态估计用轮胎(20)，该轮胎(20)具有在轮胎圆周方向排列轮胎圆周方向的长度不同的多个花纹块而得到的花纹块列，并且具有以固定的周期形成上述花纹块列的相邻的两个花纹块的蹬出端的胎面图案，由安装于转向节(23)的加速度传感器(11)对从上述轮胎(20)传递到上述转向节(23)的上述蹬出端依次离开路面时所产生的周期性振动进行检测并求出上述振动的频率波形，并且检测上述频率波形的在根据由车轮速度传感器(12)测量出的车轮速度V和上述周期算出的检测频带内的振动水平，根据该振动水平的大小来估计轮胎的接地状态，由此不将传感器安装于轮胎而能够高精确度地估计行驶中的轮胎的接地状态。

公开(公告)号：CN101281098B

公开(公告)日：2012-09-26

申请号：CN200810090156.8

申请日：2008-04-07

Applicant: 米其林技术公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

Inventor： F·斯佩特勒

IPC: G01M17/02 ,  G01L17/00

CPC classification number: B60T8/1725 ,  B60T2210/13

Abstract: 一种检测行驶在潮湿地面上的车辆的轮胎打滑状态的方法，轮胎的胎面配备有一个或多个传感器，每个都能够测量当轮胎在地面上滚动时由胎面局部经受的压缩并产生相应于这些测量的信号，其特征在于其包括下列步骤：-当轮胎在地面上滚动时测量压缩；-产生相应于这些测量的信号；-提取出该信号中与传感器或多个传感器在轮胎与地面之间接触的表面区域中经过有关的部分；-由该信息推断与轮胎胎面和地面之间接触的表面区域的非直接接触区域的存在有关联的瞬时值(ΔE，Rz)；以及-在瞬时值满足给定关系时触发警报。

公开(公告)号：CN102498000A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201080039840.9

申请日：2010-09-01

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 若尾泰通

IPC: B60C23/00 ,  B60C19/00 ,  B60C23/02 ,  B60C23/06 ,  B60C11/00

CPC classification number: B60C23/065 ,  B60C11/0332 ,  B60T8/1725 ,  G01M17/025

Abstract: 本发明为了提供一种利用简单的结构高精度地推断行驶中的轮胎的接地形状的方法及其装置，利用安装在转向节上的加速度传感器，检测在左右的胎肩接地部(24a、24b)上形成有以周期(Pa、Pb)排列的刀槽花纹列(25A、25B)而成的轮胎(20)的振动波形并进行旋转次数分析，从而求出旋转次数波谱，提取与周期(Pa)对应的旋转次数(na)的峰高(Za)和与周期(Pb)对应的旋转次数(nb)的峰高(Zb)，比较峰高(Za)与阈值(Ka)、以及峰高(Zb)与阈值(Kb)，推断轮胎的接地形状是否比由内压降低或负载增加下使用极限所确定的轮胎接地形状(Fa)下的接地长度(La)长，并且推断是否比由内压上升或负载减少下使用极限所确定的轮胎接地形状(Fb)下的接地长度(Lb)短。

公开(公告)号：CN100560390C

公开(公告)日：2009-11-18

申请号：CN200480044101.3

申请日：2004-09-29

Applicant: 倍耐力轮胎股份公司

Inventor： 费德里克·曼科苏 ,  马西莫·布鲁萨罗斯科 ,  丹尼尔·阿罗西奥

IPC: B60C23/06 ,  G01M17/02

CPC classification number: B60W40/101 ,  B60C19/00 ,  B60C2019/004 ,  B60G2400/41 ,  B60G2800/212 ,  B60T8/1725 ,  B60T2240/04 ,  B60W2422/70 ,  B60W2510/20

Abstract: 本发明涉及在车辆运行过程中确定轮胎的回转角的方法和系统。公开了用于在车辆在滚动表面上运行的过程中确定安装在所述车辆上的轮胎的回转角的方法和系统。该方法包括以下步骤：确定与所述轮胎的赤道面分开的轮胎胎面的一部分的侧向加速度；确定所述轮胎的旋转速度；和通过使用侧向加速度幅度与至少一个旋转速度的预定的回转角的值的特性曲线、从所述侧向加速度和所述径向速度确定所述回转角。

公开(公告)号：CN101337491A

公开(公告)日：2009-01-07

申请号：CN200810130649.X

申请日：2008-07-02

Applicant: 米其林技术公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

Inventor： F·什佩特勒

IPC: B60C19/00 ,  B60R16/02 ,  G01N19/02 ,  G01M17/02

CPC classification number: G06F17/5009 ,  B60T8/1725 ,  B60T2210/12 ,  G01M17/02 ,  G06F17/5095

Abstract: 一种用于估算地面上滚动的车辆轮胎的可用抓地力余量的方法，其特征在于，所述方法包含以下步骤：估算一个参量Rslip ca，也就是地面上轮胎的滑动接触区域与总接触区域的比率；通过所述参量和预先建立的与轮胎类型相关的数据，在信号处理单元中确定轮胎的抓地力潜能已用量Pμ，used和/或可用抓地力余量Pμ，avail，此处，Pμ，avail＝1－Pμ，used；以及－在存储器中记录该轮胎的所述抓地力潜能已用量和/或所述可用抓地力余量。

公开(公告)号：CN1321838C

公开(公告)日：2007-06-20

申请号：CN02825876.2

申请日：2002-12-20

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 横田英俊 ,  森永启诗

IPC: B60R16/023 ,  B60T8/58 ,  G01N19/02 ,  B60C23/00

CPC classification number: B60T8/173 ,  B60C23/0477 ,  B60T8/172 ,  B60T8/1725 ,  B60T2210/12 ,  B60T2210/13

Abstract: 一种路面状况及轮胎行驶状态的推断方法和装置及利用它们的防滑刹车系统和车辆控制，其中，通过频率分析机构(14、34)对由安装在车轮(1)的加速度传感器(11)检测出的车轮的振动信息信号、或由设在轮胎内的压力传感器(31)检测出的轮胎内的气体压力变动信息信号进行频率分析，检测出其振动频谱或压力变动频谱的带宽值，将该检测出的带宽的振动度或压力变动幅度与振动度存储机构(15)中所存储的表示路面摩擦系数μ和振动度之间关系对应表(15T)、或者与压力变动幅度存储机构(35)中所存储的表示路面摩擦系数μ和压力变动幅度之间的关系的对应表(35T)相比较，由此精度良好地推断路面摩擦系数μ的值，提高车辆行驶时的安全性。

公开(公告)号：CN1784327A

公开(公告)日：2006-06-07

申请号：CN200480012519.6

申请日：2004-05-03

Applicant: 罗伯特·博世有限公司 ,  米什林技术公司 ,  米什兰研究与技术公司

Inventor： A·V·赞滕 ,  M·尼莫 ,  M·施塔姆斯 ,  J·皮诺 ,  P·戈捷

IPC: B60T8/00

CPC classification number: B60T8/1755 ,  B60T8/1725 ,  B60T2240/03 ,  B60T2270/86

Abstract: 本发明涉及对汽车的行驶动力学调节装置(1，5，12)的调节性能进行优化的一种方法和一种装置。可以按如下来改善调节性能：提供有关轮胎性能—例如轮胎类型、轮胎品种、轮胎压力、轮胎温度、轮胎状态或轮胎年龄的信息，并将该轮胎信息传递给一个行驶动力学调节装置的一个机构(12)，并由该机构在进行调节时加以考虑。