公开(公告)号：CN107054203B

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201610961361.1

申请日：2016-11-04

Applicant: 大众汽车有限公司

Inventor： S.马克斯 ,  E.迪克 ,  S.米米茨

IPC: B60Q1/08

CPC classification number: B60Q1/085 ,  B60Q2300/32 ,  B60Q2400/50 ,  G01C21/365

Abstract: 本发明涉及一种用于控制车辆(10)的前照灯组件的方法，其中，前照灯组件具有右前照灯(1)和左前照灯(2)，其中，右前照灯(1)发射右光束(30b)而左前照灯(1)发射左光束(30a)。在该方法的中，借助于左光束(30a)和右光束(30b)产生输出光分布(29,30)。由车辆(10)的辅助系统(18,25)产生将用于未来行驶行动的导航提示传输到前照灯组件(1,2)处的信号。根据该信号产生在其中利用右光束(30b)和左光束(30a)形成侧区域(S1,S2)的总光分布(32,33)，在侧区域之间形成具有低于侧区域(S1,S2)的光强度的区域(39)，且其形状向驾驶员描绘在总光分布(32,33)内的导航提示。

公开(公告)号：CN104470056B

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201410487064.9

申请日：2014-09-22

Applicant: 海拉两合有限公司

Inventor： 尹古·霍夫曼

IPC: H05B37/02

CPC classification number: B60Q1/085 ,  B60Q2300/056 ,  B60Q2300/32

Abstract: 本发明涉及一种用于控制道路轮廓的照明的方法，其中前大灯具有至少一个发光元件，其中该至少一个发光元件能够单独地控制，以产生单独的光通量，其中由该至少一个发光元件发出的光线具有光分布，其中根据确定的道路轮廓，尤其作为与前大灯的距离的函数，来实现光分布的侧适应。

公开(公告)号：CN107264385A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201710224351.4

申请日：2017-04-07

Applicant: 法雷奥北美有限公司

Inventor： 阿明·塔勒布-本迪亚布

IPC: B60Q1/08 ,  B60Q1/20

CPC classification number: B60Q1/143 ,  B60Q1/085 ,  B60Q1/20 ,  B60Q1/46 ,  B60Q2300/056 ,  B60Q2300/305 ,  B60Q2300/31 ,  B60Q2300/312 ,  B60Q2300/32 ,  B60Q2300/335 ,  B60Q2300/41 ,  B60Q2300/42 ,  B60Q2300/45 ,  B60Q2300/47 ,  G01S19/13 ,  G08G1/005 ,  G08G1/096716 ,  G08G1/09675 ,  G08G1/096783 ,  G08G1/096791 ,  G08G1/162 ,  H05B37/0227 ,  H05B37/0254 ,  H05B37/0272

Abstract: 本发明提供一种用于机动车辆的合作自适应照明系统，其中，车辆发射其地理坐标并且从其它车辆、行人和固定警告装置接收类似坐标。使用这些坐标，车辆计算与那些实体的距离和更具体而言相对位置。当距离变得充分小时，表示实体在前照灯范围内，车辆改变其前照灯光束以(i)在实体上投掷更多光，(2)酌情减少到达实体的光；或者(3)适当地改变照明图案。

公开(公告)号：CN104279485B

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201410322886.1

申请日：2014-07-08

Applicant: 株式会社小糸制作所

Inventor： 八木隆之 ,  山村聪志

IPC: F21S8/10 ,  F21V14/00 ,  F21W101/02

CPC classification number: F21S41/675 ,  B60Q1/085 ,  B60Q1/143 ,  B60Q2300/056 ,  B60Q2300/122 ,  B60Q2300/32 ,  B60Q2400/50 ,  F21S41/14 ,  F21S41/16 ,  F21S41/18 ,  F21S41/36 ,  F21S41/365

Abstract: 本发明涉及一种车辆用灯具，包括：光源(10)；通过排列多个光学元件而构成的配光图案形成部(30)；和光学部件(20)，所述光学部件向所述配光图案形成部(30)照射光源光。所述光学部件(20)向所述配光图案形成部(30)照射所述光源光，以使得形成包括第一照度区域(R1)和具有更低照度的第二照度区域(R2)的特定照度分布。所述配光图案形成部(30)利用与所述第一照度区域(R1)重叠的所述光学元件照射用于形成特定的第一配光图案的光，并利用与所述第二照度区域(R2)重叠的所述光学元件照射用于形成具有更低照度的第二配光图案的光，或者使与所述第二照度区域重叠的所述光学元件处于非照射状态。

公开(公告)号：CN105493102A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201480047090.8

申请日：2014-07-23

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： J·福尔廷

IPC: G06K9/00 ,  B60Q1/14

CPC classification number: G06K9/00791 ,  B60Q1/085 ,  B60Q2300/32 ,  G01B11/24 ,  G01B21/30

Abstract: 本发明涉及一种用于确定由车辆(304)行驶的道路(302)的道路质量的方法。所述方法包括改变(904)用于根据附加参数(308)确定由车辆(304)行驶的道路(302)的道路质量的处理规则的步骤，所述附加参数是行车道状态信息(310)，所述行车道状态信息代表在行驶方向(312)上位于所述车辆(304)前方的道路区段的特性。

公开(公告)号：CN105492253A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201480047414.8

申请日：2014-07-23

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： J·福尔廷

IPC: B60Q1/10

CPC classification number: B60Q1/10 ,  B60Q1/085 ,  B60Q2300/112 ,  B60Q2300/132 ,  B60Q2300/32

Abstract: 本发明涉及用于求取车辆(105)的至少一个头灯(130)的头灯光束(135)的安全角度(122)的方法。在此，该安全角度(122)尤其代表一竖直的角度，该头灯光束(135)被降低所述安全角度而达到安全高度上，其中，该安全高度代表该头灯光束(135)的这样的高度，在所述高度情况下不使外来车辆的驾驶员炫目。在第一步骤中读入速度值(120)。在此，该速度值(120)跟该车辆(105)的速度有关。在第二步骤中在应用所述速度值(120)的情况下求取所述安全角度(122)。

公开(公告)号：CN102991437B

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201210337709.1

申请日：2012-09-06

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： W·珀赫米勒

IPC: B60R16/02 ,  G01C21/36

CPC classification number: B60W50/0097 ,  B60Q2300/32 ,  B60W30/146 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/146 ,  B60W2550/146 ,  B60W2550/22 ,  B60W2550/402 ,  G01C21/3676 ,  G01C21/3697

Abstract: 本发明涉及一种驾驶员辅助系统的使用方法，还涉及一种运算单元、一种计算机程序产品以及一种用于显示导航指示的方法，其中，根据行驶路径显示出，在行驶路径的哪个区段具有用于驾驶员辅助系统的附加信息。

公开(公告)号：CN103318073B

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201310080368.9

申请日：2013-03-13

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 李泰远

IPC: B60Q1/24

CPC classification number: B60Q1/08 ,  B60Q1/12 ,  B60Q1/18 ,  B60Q2300/112 ,  B60Q2300/122 ,  B60Q2300/32 ,  B60Q2300/336

Abstract: 本发明提供一种提高在交叉路口的可见性的汽车及汽车的控制方法。该汽车包括：相对于行驶方向、斜向左侧地照射光线的左侧SBL(静态辅助转向灯)；相对于行驶方向、斜向右侧地照射光线的右侧SBL；感知行驶速度的车速感知传感器；全球定位系统接收部；以及在全球定位系统接收部接收的行驶位置处于将进入交叉路口的预定的位置时，如果行驶速度为基准速度以下，则使左侧SBL及右侧SBL中的至少一个点亮的控制器。该方法包括：感知汽车的行驶速度的第一步骤；接收汽车的行驶位置的第二步骤；当接收的汽车的行驶位置处于将进入交叉路口的预定的位置时，如果感知的汽车的行驶速度为基准速度以下，则使左右侧SBL中的至少一个点亮的第三步骤。

公开(公告)号：CN104515051A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201410514941.7

申请日：2014-09-29

Applicant: 株式会社小糸制作所

Inventor： 山村聪志 ,  八木隆之

IPC: F21S8/10 ,  F21V7/10 ,  F21W101/10

CPC classification number: F21S48/1757 ,  B60Q1/0005 ,  B60Q1/085 ,  B60Q2300/122 ,  B60Q2300/32 ,  F21S41/36 ,  F21S41/365 ,  F21S41/675 ,  F21S45/00 ,  F21S45/10 ,  F21S41/20 ,  F21S41/30 ,  F21V14/04 ,  F21V23/0442 ,  F21W2102/00 ,  F21W2107/10

Abstract: 本发明提供一种车辆用前照灯，其防止或减轻车辆用前照灯内的光偏转装置的表面污损。车辆用前照灯(1)具有：光源(10)；投影光学部件(50)，其将入射的光向前方投影；光偏转装置(30)，其将多个光学元件排列而形成，该多个光学元件能够分别切换第1状态和第2状态，其中，第1状态使从光源射出的光向投影光学部件外反射，第2状态使从光源射出的光向投影光学部件反射；以及筒状的框体(60)，其内部配置光偏转装置(30)，在开口部配置投影光学部件(50)。在框体(60)中，与向光偏转装置(30)入射的光线的路径交叉的部分(62)是透明的。

公开(公告)号：CN101559734B

公开(公告)日：2013-05-29

申请号：CN200910203902.4

申请日：2009-02-01

Applicant: 株式会社小糸制作所

Inventor： 渡部隆夫 ,  山村聪志

IPC: B60Q1/076 ,  B60Q1/14

CPC classification number: B60Q1/143 ,  B60Q2300/056 ,  B60Q2300/112 ,  B60Q2300/122 ,  B60Q2300/132 ,  B60Q2300/32 ,  B60Q2300/334 ,  B60Q2300/41 ,  B60Q2300/42 ,  B60Q2300/45 ,  F21S41/143 ,  F21S41/147 ,  F21S41/663 ,  F21Y2115/10

Abstract: 一种车辆用前照灯装置，即使在远光照射中也能够进行不给对面的车辆、在前面行驶的车辆以及行人等带来眩光的照射控制，在远光照射情况下能够充分提高驾驶员的识认能力，并且结构简单。车辆用前照灯装置具有远光照射用光源以及对该光源进行照射控制的控制机构。控制机构进行照射控制，当将光源照射的远光照射区域(42)的至少一部分分割为上下方向的多个区段时，以对于多个区段中的一部分，在下侧区段形成多个在左右方向有规定区域宽度的第1区域(42a)而在上侧区段形成左右方向区域宽度比第1区域(42a)宽的第2区域(42b)。