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公开(公告)号：CN105522976B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201510632048.9
申请日：2015-09-29
Inventor： 黄珍皓
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的多功能扶手，其包括：副仪表板箱、扶手、按钮、工作台以及工作台锁定装置，其中，所述副仪表板箱安装在导轨上，以能够沿着所述导轨向前和向后移动；所述扶手安装于所述副仪表板箱的顶部，并且是可打开或可关闭的；所述按钮安装于副仪表板箱的顶部；所述工作台安装于副仪表板箱的两侧，以在所述按钮受到按压的时候水平地展开；所述工作台锁定装置安装于副仪表板箱的两侧并与所述按钮互锁，以在工作台收起的时候将所述工作台锁定并紧密地固定至副仪表板箱的两侧表面，或者在使用工作台的时候将所述工作台水平地展开。
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公开(公告)号：CN108657045A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810251797.0
申请日：2018-03-26
Applicant: 佛吉亚汽车内部系统公司
Inventor： 罗伯特·菲茨帕特里克 , 马库斯·乌利希 , 德斯蒙德·欧里根 , 马修·本森 , 法布里斯·艾克贝里
CPC classification number: B60N2/206 , B60N2/01 , B60N2/14 , B60N2/79 , B60N2/793 , B60N3/001 , B60N3/004 , B60N2002/0055 , B60N2002/022
Abstract: 提供了一种用于个人机动车辆的可重新配置的乘客厢的可展开的工作表面。该车辆包括能够旋转到向内旋转位置的第一座椅。工作表面由安装在第二座椅上的面板提供，以在收起位置和工作位置之间运动。该运动包括竖直运动和围绕竖直轴线的旋转运动。当面板处于工作位置时，工作表面在径向方向上延伸，该径向方向垂直于第一座椅在处于向内旋转位置时所面向的方向，并且工作表面定位成高于第一座椅的乘员就座表面并且位于第一座椅的靠背的前方。
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公开(公告)号：CN107933438A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201710112374.6
申请日：2017-02-28
Applicant: 株式会社瑞延理化
Abstract: 本发明涉及通过具有与把手的动作相应地启动阻挡部而可选择性地使扶手滑动的车辆用滑动扶手，上述车辆用滑动扶手包括：下端盖，具有能够以旋转的方式设置的钩部，上述钩部能够在箱体实现拆装，上述下端盖用于开闭箱的收纳空间；上端盖，配置于上述下端盖的上侧，在沿着长度方向突出的突出位置与初始位置之间进行滑动；把手单元，以能够旋转的方式设置于上述上端盖，通过旋转上述钩部，使上述钩部从箱体脱离；以及阻挡部，配置于上述上端盖，通过与上述下端盖相链接来限制上述上端盖的滑动，或者通过与上述把手单元的动作相对应地解除与上述下端盖之间的链接而允许上述上端盖的滑动。
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公开(公告)号：CN107914649A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201710071406.2
申请日：2017-02-09
Applicant: 株式会社瑞延理化
CPC classification number: B60N2/767 , B60N2/753 , B60N2/793 , B60R7/04 , E05D3/02 , E05D11/0054 , E05F1/1223 , E05Y2201/11 , E05Y2900/538 , E05D5/062 , E05D11/00 , E05D2011/009
Abstract: 本发明涉及车辆用扶手箱的铰链单元，包括：上托架，包括上铰链部，上述上铰链部包括与扶手固定结合的扶手设置部以及在扶手设置部的两侧部延伸形成并使铰链轴贯通的第一上铰链孔；下托架，包括下铰链部，上述下铰链部包括与箱体固定结合的箱体设置部以及在箱体设置部的两侧部延伸形成并使铰链轴贯通的第一下铰链孔，上述第一下铰链孔位于与第一上铰链孔对应的位置；上托架罩，包围上托架的上铰链部的至少一部分，在与第一上铰链孔对应的位置形成有第二上铰链孔；以及下托架罩，包围下托架的下铰链部的至少一部分，在与第一下铰链孔对应的位置形成有第二下铰链孔，上托架罩与下托架罩互相接触，来引导上托架与下托架的相对的旋转运动，使得稳定地开闭扶手。
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公开(公告)号：CN106715191A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580051408.4
申请日：2015-09-24
Applicant: 庞巴迪公司
Inventor： 菲利普·埃雷尔
IPC: B60N2/46 , B60N2/48 , B60N2/66 , B60N2/00 , B60N2/02 , B60N2/06 , B60N2/14 , B60N2/18 , B60N2/22 , B60N2/34
CPC classification number: B60N2/002 , B60N2/028 , B60N2/06 , B60N2/062 , B60N2/14 , B60N2/1835 , B60N2/22 , B60N2/2222 , B60N2/34 , B60N2/66 , B60N2/793 , B60N2/838 , B64D11/06395 , B64D11/0641 , Y02T50/46
Abstract: 本发明提供一种用于运载工具的座椅，所述座椅包括椅盘，所述椅盘具有前缘，所述前缘限定第一枢转点，和后缘，所述后缘限定第二枢转点；靠背，所述靠背具有靠背底缘，所述靠背底缘邻近于所述椅盘后缘以铰接方式安置；以及头枕，所述头枕具有头枕底缘，所述头枕底缘邻近于靠背顶缘以铰接方式安置。所述椅盘、所述靠背和所述头枕相对于彼此可定位成使得所述座椅可配置为滑行、起飞和着陆位置、打盹位置以及睡眠位置中的至少一个。对于所述滑行、起飞和着陆位置、所述睡眠位置以及所述打盹位置，所述第一枢转点保持处于基本上固定的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105946671A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610310150.1
申请日：2016-05-12
Applicant: 成都点石创想科技有限公司
Inventor： 付裕
Abstract: 本发明公布了一种可收容物件的多功能汽车后座椅，包括后座椅靠背，座椅垫和设置在后座椅靠背上的多功能台，所述座椅垫包括中间座椅垫和两侧座椅垫，中间座椅垫下方设有底座储物盒主体，底座储物盒主体和中间座椅垫在靠近后座椅靠背的一端通过铰链A连接，后座椅靠背前面设有和多功能台大小匹配的收容槽，多功能台底部设有与收容槽底部铰接的铰链B，收容槽的上方还设有能够将多功能台限定在收容槽内的转卡。本发明在中间座椅垫下面设置储物盒，方便放置杂物或随身物品，汽车后座椅靠背上设置可翻转的多功能台以及可收容多功能台的收容槽，可以增加后座椅的功能性，可以当小桌子，充分利用了空间。
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公开(公告)号：CN105564326A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510708370.5
申请日：2015-10-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： T.戴尔
IPC: B60R7/04
Abstract: 储物台组件通常包括储物台本体和联接至储物台本体的肘靠部。储物台本体限定内部储物台腔室。肘靠部可相对于储物台本体绕旋转轴线在关闭锁定位置和打开解锁位置之间旋转。此外，肘靠部可相对于储物台本体在打开解锁位置和打开锁定位置之间线性地移动。在关闭锁定位置中，肘靠部覆盖储物台本体的内部储物台腔室。当肘靠部处于打开解锁位置时，内部储物台腔室可进入。当肘靠部处于打开锁定位置时，内部储物台腔室可进入，且肘靠部锁定至储物台本体。
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公开(公告)号：CN103879358B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310713736.9
申请日：2013-12-20
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 戴维·迈克尔·莱希昆 , 理查德·约瑟夫·韦尔斯
CPC classification number: B60N3/00 , B60N2/773 , B60N2/78 , B60N2/793 , B60N3/101 , B60R7/04 , E06B3/46
Abstract: 本发明提供一种中央控制台调节机构。一种车辆设置有中央控制台，所述中央控制台在两个后座椅和两个前座椅之间纵向地延伸并限定空腔，在所述空腔中设置有容器。一种调节机构设置在所述中央控制台的后部，并且面板设置在所述中央控制台的中部上方。所述面板包括连接到所述调节机构的近端和由所述中央控制台可滑动地支撑的后端。所述面板能够在位于所述容器上方的前部位置和后部位置之间沿着前后的方向运动，用于提供进入所述容器的入口。
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公开(公告)号：CN105416143A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510909007.X
申请日：2015-12-08
Applicant: 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司
Inventor： 陈尧东
Abstract: 本发明公开了一种车用杯托和扶手共用组件，包括扶手骨架、杯托及扶手一体盒、一体盒支撑盒，扶手骨架为矩形框架，包括后横管和钢管弯折而成的“U”形架，扶手骨架上固定安装有水平托板，杯托及扶手一体盒、一体盒支撑盒固定在水平托板的上方，增设连接板用于连接“U”形架和后横管；一体盒支撑盒整体为簸箕形的盒体，在盒体左侧面、右侧面和后侧面的顶部设置有向外水平延伸的棱边，在左侧面、右侧面的前端外壁上设置有纵向延伸的加强筋，加强筋的上端宽度小于棱边的宽度，加强筋的宽度由上到下逐渐缩小直至为零。大大减轻了重量，简化了工艺结构，降低了制造成本，提高一体盒支撑盒口部两侧位置处的强度，避免拉面胶时张力过大出现豁缝。
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公开(公告)号：CN105329131A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510383837.3
申请日：2015-07-03
Applicant: 博斯股份有限两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆内部的中央靠背组件。已知一种该类型的中央靠背组件，其具有主体，该主体安装在车辆内部中，以便能够在竖直的靠背位置与降低的功能位置之间枢转，其中，主体包括头部区域，该头部区域在靠背位置中位于顶部处。根据本发明，头部区域在至少一个侧向面上具有侧向部分，该侧向部分安装在主体上，以便能够在支承在头部区域上的支承位置与侧向地展开的展开位置之间移动。本发明用于旅客机动车辆中。
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