公开(公告)号：CN108790985A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810894070.4

申请日：2018-08-08

Applicant: 吉林大学

Inventor： 高镇海 ,  李明月 ,  高菲 ,  王星月

IPC: B60N2/62 ,  B60N2/64 ,  B60N2/56

CPC classification number: B60N2/62 ,  B60N2/5614 ,  B60N2/5678 ,  B60N2/64 ,  B60N2/646

Abstract: 本发明公开了一种基于叶褥细胞结构的汽车座椅调节装置及制作与调节方法,为克服长途驾驶及坐姿疲劳与座椅与人体接触区域的温湿度过高、空气流通受限的问题，其包括坐垫、靠背与动力装置；坐垫包括坐垫垫体与坐垫调节装置，靠背包括靠背垫体与靠背调节装置，动力装置包括一号出水管、二号出水管、一号进水管、二号进水管、控制器；坐垫调节装置放置在坐垫垫体内；靠背调节装置放置在靠背垫体内，坐垫与靠背布置在汽车座椅的发泡层与蒙皮之间，动力装置的一号出水管与二号出水管分别和坐垫与靠背进水管连接，一号进水管与二号进水管分别和坐垫与靠背出水管连接；坐垫与靠背分别和控制器线连接。还提供了该调节装置的制作及采用调节装置的调节方法。

公开(公告)号：CN108688539A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810296998.2

申请日：2018-04-04

Applicant: 佛吉亚汽车座椅有限责任公司

Inventor： 查德·W·杜肯 ,  肖恩·D·泰特 ,  查尔斯·J·柯西

IPC: B60N2/75 ,  B60N2/56

CPC classification number: B60N2/5685 ,  B60N2/5692 ,  B60N2/75 ,  B60N2/78 ,  B60N2/763 ,  B60N2/5621 ,  B60N2/5678 ,  B60N2/79

Abstract: 乘员扶手装置配置成在车辆中使用。乘员扶手装置包括基体、覆盖件和热电模块。基体配置成支承车辆中的乘员的臂部。盖件围绕基体而布置。热电模块配置成对乘员的臂部进行加热和冷却中的至少一种。

公开(公告)号：CN108248468A

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201810122879.5

申请日：2018-02-07

Applicant: 东莞市翔飞智能装备科技有限公司

Inventor： 邓凯 ,  谢海燕 ,  廖慧

IPC: B60N2/56 ,  A61F7/00 ,  A61M37/00 ,  F03D9/11 ,  F03D9/32

CPC classification number: Y02E10/728 ,  B60N2/5621 ,  A61F7/00 ,  A61F2007/0042 ,  A61F2007/0088 ,  A61M37/00 ,  B60N2/5678 ,  F03D9/11 ,  F03D9/32

Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车装置，包括底座，底座固定在汽车底板上，底座上固定有支撑柱，支撑柱的顶部与座椅底部固定，座椅的前端两侧个固定有一个护板，本发明通过汽车行驶时产生的气流通过进气管及进气收集壳体进入到条形箱体内将其内部的扇叶吹动，转动的扇叶带动发电机转动产生电能储存在蓄电池内，人们在乘坐公交车时就可以通过设置在蓄电池上的USB插口给手机充电，及大的便捷了人们的移动生活；通过在天气较冷时打开电热管可以将进入进气收集壳体的气流加热，进入到条形箱体的热气流经过进气孔及护板内的通道进入到座椅的座椅内腔内将座椅快速的加热，人们坐在座椅上感觉较为舒服，能减少对汽车内空调的使用，达到节能的效果。

公开(公告)号：CN108082014A

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201710485168.X

申请日：2017-06-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  李尚信 ,  朴宰佑 ,  朴昭玧 ,  金才熊 ,  郑韶螺

IPC: B60N2/56

CPC classification number: H01L35/30 ,  B60N2/5635 ,  B60N2/5642 ,  B60N2/5657 ,  B60N2/5685 ,  B60N2/5692 ,  F25B21/02 ,  F25B2321/0251 ,  H01L35/28 ,  B60N2/5621 ,  B60N2/5678

Abstract: 本申请涉及用于通风座椅的通风模块。该通风模块能够被用于车辆的通风座椅。热电空气调节部件具有热电单元、冷却单元和散热单元，该热电单元当施加电力时，利用帕尔贴效应来进行热量吸收和热量产生。所述冷却单元设置在热电单元的第一侧处，所述散热单元设置在热电单元的第二侧处。所述模块配置为使得从送风机供应的空气由热电空气调节部件进行冷却，穿过冷却单元的冷却片，并且经由座椅垫而排放到车辆的内部。所述模块配置为使得从送风机供应的空气由热电空气调节部件进行加热，穿过散热单元的散热片，并且经由散热路径而排放。

公开(公告)号：CN107972553A

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201710966213.3

申请日：2017-10-17

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 大卫·范·贝伯 ,  汉斯·京特·库克斯 ,  安德里亚斯·施密特

IPC: B60P3/07 ,  B60P3/079

CPC classification number: B60P3/07 ,  B60K1/04 ,  B60K6/52 ,  B60K7/0007 ,  B60L2200/12 ,  B60L2220/44 ,  B60N2/005 ,  B60N2/5678 ,  B60R16/037 ,  B60Y2200/11 ,  B60Y2200/12 ,  B62D25/08 ,  B62D47/006 ,  B62D63/025 ,  B62H3/00 ,  B62K13/00 ,  Y10S903/916 ,  B60P3/079

Abstract: 本发明涉及一种用于乘客运输的多模式运输设备(100)，该多模式运输设备(100)包括具有驾驶员座椅(210)、乘客座椅(220)以及中央控制台(230)的客车(200)。根据本发明，多模式运输设备(100)包括配备有电动马达并可由电动马达驱动的摩托车(300)，以及用于将摩托车(300)可释放地固定到客车上(200)的固定设备(400)。如行进方向(5)所示，摩托车(300)在固定操作状态下布置在驾驶座(210)和乘客座椅(220)之间。中央控制台(230)的至少一部分用于在摩托车(300)与客车(200)分离的摩托车(300)的操作状态下支撑摩托车(300)的骑手的至少一个身体部位。

公开(公告)号：CN107901805A

公开(公告)日：2018-04-13

申请号：CN201711112860.4

申请日：2017-11-02

Applicant: 广西宏兴机械有限公司

Inventor： 陈相贤 ,  杨毅坚 ,  杨湘潮

IPC: B60N2/56

CPC classification number: B60N2/5678

Abstract: 本发明公开了一种具有加热和降温功能的汽车车座，包括防护套、头枕、车座本体、凸形卡块、透气孔、加热降温机构、电控箱、PLC控制器、蓄电池、卡槽和固定槽，所述车座本体的顶部一侧开设有固定槽，所述固定槽的底部一侧安装有电控箱，所述电控箱的内部安装有PLC控制器和蓄电池，所述固定槽的底部另一侧安装有加热降温机构，所述固定槽的对应两侧均开设有卡槽，所述凸形卡块通过卡槽与车座本体连接，所述凸形卡块的底部开设有透气孔，所述车座本体的外侧套接有防护套，所述车座本体的顶部一侧安装有头枕，且头枕穿过防护套与外部空气接触，该汽车车座，有利于智能加热和降温，提高使用者的舒适度。

公开(公告)号：CN107856586A

公开(公告)日：2018-03-30

申请号：CN201711081373.6

申请日：2017-11-07

Applicant: 孝昌县睿科智能科技有限公司

Inventor： 李金

IPC: B60N2/56

CPC classification number: B60N2/5628 ,  B60N2/5678

Abstract: 本发明涉及汽车设备领域，具体来说是一种温度可控的汽车座椅，主要包括头枕、伸缩杆、靠背和坐垫，靠背和坐垫连接，伸缩杆安装于靠背上端，头枕和伸缩杆连接，靠背和坐垫包括：表层、换热层、连接层和支架层，支架层为最里层且连接有连接层，连接层的表面连接有换热层，换热层的表面连接有表层，换热层还连接有调节阀，调节阀与车载电脑电性连接，本发明通过表层安装有温湿度感应器可以实时监测座椅与人监测面的温湿度，并将数据反映到车载电脑上，可以让人直观的了解接触面的情况；换热层安装的换热管里面输送空调送来的冷风或者暖风，并通过排气管排出去，不通过气孔，所以哪怕由于人的重量使得气孔堵塞也不会影响控温效果，稳定性可靠。

公开(公告)号：CN107310585A

公开(公告)日：2017-11-03

申请号：CN201610268031.4

申请日：2016-04-27

Applicant: 詹泽边

Inventor： 詹泽边

IPC: B61D33/00 ,  B60N2/24 ,  B60N2/56 ,  B60N2/62

CPC classification number: B61D33/0035 ,  B60N2/24 ,  B60N2/56 ,  B60N2/5621 ,  B60N2/5678 ,  B60N2/62 ,  B60N2/976

Abstract: 一种用仿生蜂巢棉制作的高铁座椅垫，包括水平部与倾斜部，所述水平部的内端与倾斜部的下端相互连接；所述水平部为层状结构，包括承坐部、加热部与通风部，所述承坐部的底面与加热部的顶面相连接，加热部的底面与通风部的顶面相连接，所述承坐部的制造材料为仿生蜂巢棉，所述加热部为中空结构，加热部上近承坐部的部位内嵌有加热板，通风部的底面与吹风机相连接，该吹风机与承坐部上设置的温度传感器电路连接，温度传感器包括金属外壳、输入电源线、输出电源线以及片形的感温件。本设计不仅透气性较强、通风效果较好，而且敏感度较强、舒适性较高。

公开(公告)号：CN107251247A

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201580073164.X

申请日：2015-11-16

Applicant: 查尔斯·J·柯西

Inventor： 查尔斯·J·柯西

IPC: H01L35/28 ,  H01L35/32 ,  H01L35/00 ,  A41D13/005 ,  A47C21/04 ,  F25B21/02 ,  F25B21/04

CPC classification number: A41D13/005 ,  A47C7/744 ,  B60N2/5635 ,  B60N2/5678 ,  F25B21/04 ,  H01L35/28 ,  H01L35/30 ,  H01L35/32

Abstract: 公开了一种加热和冷却设备，该设备包括：至少一个整体式的低压加热和冷却源；以及有效的柔性热量分布装置，该柔性热量分布装置具有从375W/mK至4000W/mK的热导率，用于将热量和冷量分布在表面上。其它方面包括提供完全热接触的热界面化合物以及使用相变材料以在不使用外部电输入的情况下提供持久的加热和/或冷却效果。优选的应用包括对汽车和家具座椅加热和冷却以及具有分布式加热和冷却效果的户外服装。

公开(公告)号：CN107176070A

公开(公告)日：2017-09-19

申请号：CN201710487920.4

申请日：2017-06-23

Applicant: 芜湖启尊智能科技有限公司

Inventor： 唐小华

IPC: B60N2/56 ,  B60H3/06 ,  B60H1/00

CPC classification number: B60N2/5678 ,  B60H1/00285 ,  B60H1/00735 ,  B60H1/00814 ,  B60H3/0608

Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅用降温装置，所述汽车座椅的侧边设有容纳腔，所述容纳腔内设有吹风机构、空气过滤器和与空气过滤器出气口连接的可调节方向的管道，所述吹风机构设于空气过滤器内。本发明能够在高温天气下，对汽车内成员进行吹风降温，并且吹出的空气是净化后的空气，降低温度的同时，增加汽车室内空气的质量。采用竹节管可以任意弯曲折叠，便于调节出风方向。