公开(公告)号：CN107834638A

公开(公告)日：2018-03-23

申请号：CN201711116372.0

申请日：2017-11-13

Applicant: 上海斐讯数据通信技术有限公司

Inventor： 李泊锋

IPC: H02J7/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  H02J7/0027 ,  B60L53/31 ,  B60L53/35 ,  B60L53/60 ,  B60L58/12 ,  H02J7/0021

Abstract: 本发明公开了一种多模式的自动导引运输车充电桩和充电系统，充电桩包括：充电头模块，用于为自动导引运输车进行充电或断开充电处理；自动控制模块，用于接收充电信息并根据接收的充电信息控制所述充电头模块进行充电或断开充电处理；手动控制模块，用于通过人工操作，控制所述充电头模块进行充电或断开充电处理；安全警示模块，用于在检测到所述充电头模块充电异常后发出警示信号。本发明集手动控制充电、自动控制充电、安全警报于一体，操作方便智能，省时省力，充电效率高，充电过程安全可靠，实用性强。

公开(公告)号：CN107785941A

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201610726989.3

申请日：2016-08-25

Applicant: 天津市金钟东大电力安装工程有限责任公司

Inventor： 庞学达

IPC: H02J7/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/168 ,  Y04S30/12 ,  H02J7/0042 ,  B60L53/16 ,  B60L53/31 ,  B60L53/35

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车用智能充电桩，包括触摸屏显示器、智能插卡槽及充电插口，智能插卡槽上设有微处理器，微处理器下端设有远程控制器。该充电桩设置刷卡接口，支持RFID卡、IC卡等常见的刷卡方式；远程管理模块可根据需要上传交流充电桩的运行状态参数，监测故障状态、充电计量等，接受远程控制命令，多功能交流电度表可通过通讯网络，进行交流充电计量，并且方便统一管理和统一指挥或者维护。

公开(公告)号：CN107757409A

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201711045502.6

申请日：2017-10-31

Applicant: 朱森

Inventor： 朱森

IPC: B60L11/18 ,  H01R31/06 ,  H01R13/629 ,  H01R13/514

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T90/121 ,  B60L53/35 ,  B60L53/16 ,  B60L53/37 ,  H01R13/514 ,  H01R13/629 ,  H01R31/06 ,  H01R2201/26

Abstract: 本发明公开了一种用于新能源汽车的充电线控制系统，包括充电座，充电座上连接有柔性的充电线，充电线的顶端连接有充电插头；充电线由若干刚性的充电结串联而成，每两个充电结之间可绕着充电线的轴线自由偏转；充电结之间设置用于充电结偏转的驱动机构，驱动机构包括用于提供动力的波纹气压管；充电座内设置有控制装置、电源电路，控制装置通过电缆与驱动机构信号相连；控制装置与电源电路电连接。实现了充电线的自动快速运动，方便人们使用电动汽车，不会出现因忘记充电而无法使用；采用气动方式实现充电线的自由运动，充电线的运动结构简单，成本低廉，经济效益高。

公开(公告)号：CN107745823A

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201710984182.4

申请日：2017-10-20

Applicant: 江苏筑升土木工程科技有限公司

Inventor： 彭冬 ,  陈鹏 ,  王欢

IPC: B64F1/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T10/7088 ,  B64F1/00 ,  B60L53/14 ,  B60L53/35 ,  B60L53/50 ,  B60L53/51 ,  B60L53/52 ,  B60L53/53 ,  B60L2200/10 ,  B64C2201/042

Abstract: 本发明涉及无人机技术领域，具体的说是一种可移动式无人机自主充电基站与系统，包括蓄能系统、充电系统、推进支撑系统、电极连接装置和防护系统，所述蓄能系统和充电系统通电连接，所述充电系统和推进支撑系统、电极连接装置及防护系统均通信连接，本发明的优点在于设计了一种可移动无人机地面自动充电基站，他具有高度的智能化，一体化。在GPS和辅助定位装置的共同作用下，解决了自主充电基站无人机着陆时的高精度和基站建设成本之间的矛盾。也简化了装置结构，结构简单，故障率低。同时由于基站的集成程度高，可移动，基站自主充电装置形式丰富，不受环境的局限，大大增强了基站的适用范围，经济实用，操作简便。

公开(公告)号：CN107054112A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201611066792.8

申请日：2016-11-28

Applicant: 湖南泰安智能立体车库设备有限公司

Inventor： 李严益 ,  毛越明 ,  肖波 ,  徐康聪

IPC: B60L11/18 ,  E04H6/42

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  B60L53/00 ,  B60L53/30 ,  B60L53/35 ,  E04H6/424

Abstract: 本发明公开了一种立体多层停车库中车辆充电方法，汽车驶入出入口停在移车架上；拿取作为整体的受电器、信号座、吸盘和充电枪，将充电枪插入汽车的充电口，吸盘吸附于汽车的头部或尾部；车库管理系统在收到车辆入库指令时查询并指定空闲停车位，将空闲停车位所处的层数和位置发送至移车架；移车架将汽车移至空闲停车位处并发送汽车停至停车位的信息至控制器；控制器控制驱动器驱动定位机构定位以使供电器对准信号座，控制定位机构前移以至供电器距离信号座的距离达到设定距离；供电器和受电器实现连接，开始对汽车进行充电。本发明的立体多层停车库，得以实施在机械立体停车库内停车的同时，可以自动完成充电。

公开(公告)号：CN106809039A

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201510849277.6

申请日：2015-11-30

Applicant: 天津市松正电动汽车技术股份有限公司

Inventor： 王红光 ,  黄俊 ,  宁国宝

IPC: B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  B60L53/35

Abstract: 本发明公开了一种智能充电机构，包括底座、第一支撑臂、第二支撑臂、第一驱动机构、第二驱动机构、第三驱动机构、控制机构，第一驱动机构驱动第一支撑臂运转，第二驱动机构驱动第二支撑臂运转，第三驱动机构提供控制机构升降动力，实现准确的将控制机构传送至电动车充电器，实现电动车的智能充电及充电完成后的自行脱离。

公开(公告)号：CN105691229A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201610120495.0

申请日：2016-03-03

Applicant: 上海国际汽车城(集团)有限公司 ,  哈尔滨工业大学

Inventor： 曹光宇 ,  施莹 ,  金勇 ,  喻杰 ,  韦东波 ,  狄士春

IPC: B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  B60L53/14 ,  B60L53/00 ,  B60L53/35

Abstract: 本发明涉及一种车载自动充电机械臂及载有该机械臂的电动汽车，该机械臂设置在电动汽车底部，通过自动插入插座实现电动汽车的自动充电，所述的机械臂包括：摆臂固定板：一端固定在电动汽车底部；第一关节：一端与所述的摆臂固定板另一端连接；平行关节单元：一端与第一关节另一端连接，不充电时，该平行关节单元与汽车底盘平行设置，充电时，平行关节单元向下移动；插头：安装于平行关节单元的末端；摄像头：安装在插头的一侧面。与现有技术相比，本发明实现自动充电、充电设施体积小、使用方便，本发明填补了国内空白，对于推动电动汽车技术发展具有重要意义。

公开(公告)号：CN108702010A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201780010535.9

申请日：2017-02-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 田岛孝光 ,  松本总一郎

IPC: H02J7/00 ,  B60L5/40 ,  B60L11/18

CPC classification number: H02J7/007 ,  B60L5/36 ,  B60L5/40 ,  B60L5/42 ,  B60L53/14 ,  B60L53/16 ,  B60L53/18 ,  B60L53/31 ,  B60L53/32 ,  B60L53/35 ,  B60L53/60 ,  H02J7/00 ,  Y02T10/7005

Abstract: 本发明提供一种接触式充电系统、供电装置、受电装置和接触式充电方法，即使充电电力为大功率也能防止供电端子和受电端子的损伤。在对高压电池(102)充电时，通过在供电端子(36)和受电端子(84)相互推压的状态下使供电侧马达(38)或受电侧马达(110)旋转，来从供电端子(36)和受电端子(84)中的任一方向另一方传递动力。这样，在使供电端子(36)和受电端子(84)一起旋转的状态下，从供电端子(36)向受电端子(84)供给电力。

公开(公告)号：CN108698519A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201680074281.2

申请日：2016-12-19

Applicant: 大众汽车有限公司 ,  库卡德国有限责任公司

Inventor： D.许茨 ,  M.格罗特 ,  J.施蒂格 ,  L.容格 ,  S.霍斯特曼 ,  T.巴格多纳特 ,  S.格里齐克 ,  A.魏泽 ,  N.塞泰勒

IPC: B60L11/18 ,  B67D7/04

CPC classification number: B60L53/37 ,  B60L53/35 ,  B67D2007/0471 ,  B67D2007/0474 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明涉及一种用于执行在能量供给单元(1)与至少一个待以能量供给的机动车(K1,K2)之间的至少一个能量供给过程的方法。在此，测定车辆侧的能量供给接口(2)的位置，并且由此实现在车辆侧的能量供给接口(2)与能量供给单元(1)的能量供给接口(100)之间的自动联接，即，通过机械手(11)使能量供给单元(1)的能量供给接口(100)运动至车辆侧的能量供给接口(2)并且与其相联接。根据本发明提出，由至少一个布置在机械手(11)处的探测光的构件(110)探测至少一个位于机动车(K1,K2)处的激光器(4)的所发出的光辐射且由此测定激光器(4)的位置，并且由激光器(4)的位置推断出车辆侧的能量供给接口(2)的位置。以该方式能更可靠地设计能量供给过程。

公开(公告)号：CN108215903A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711498139.3

申请日：2017-12-28

Applicant: 王天忆

Inventor： 王天忆

IPC: B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  B60L53/35 ,  B60L53/31

Abstract: 一种新能源辅助充电机械手，涉及新能源技术领域，包括一支撑柱，所述支撑柱上安装有Y轴移动机构，所述Y轴移动机构上安装有X轴移动机构，所述X轴移动机构上安装有Z轴移动机构，所述Z轴移动机构连接有连接头，所述连接头铰接有转动块，所述转动块上安装有末端角度调节机构，所述末端角度调节机构连接有末端执行爪，所述末端执行爪夹持有充电枪。本发明使用三轴联动式的结构实现末端执行爪带动充电枪的移动，通过三轴联动及末端角度调节机构进行角度的微调设计，从而进行简单便捷的充电，此过程中无需人工参与，自动化程度高，解决了插拔过程中因电压影响容易产生电弧的安全隐患。