公开(公告)号：CN106687307A

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201580048878.5

申请日：2015-09-04

申请人： 克诺尔商用车制动系统有限公司

发明人： K·坎托尔 ,  J·托特 ,  T·托特 ,  A·福伊特

IPC分类号： B60C23/00

CPC分类号： B60C23/009 ,  B60C23/003 ,  B60G11/30 ,  B60G2202/152 ,  B60G2300/042 ,  B60K25/08 ,  B60T11/103 ,  B60T11/108 ,  B60T17/004 ,  B60T17/02 ,  B62D63/08

摘要： 本发明涉及一种用于车轮的充装压缩空气的轮胎(11)的轮胎压力调节设备，其包括用于给轮胎(11)填充和/或排放压缩空气的调节阀装置(10)，压缩空气是由用于产生轮胎充气压力(pr)的压缩机装置(12)供给的，其中，所述压缩机装置(12)为了压缩从大气中吸入的空气是通过如下方式由车轮的机械旋转运动驱动的：设置在压缩机装置与车轮之间的传动装置(13)将车轮的旋转的驱动运动传递至压缩机装置(12)的驱动轴。

公开(公告)号：CN102810960A

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN201110152504.1

申请日：2011-06-01

申请人： 邱刚义

发明人： 邱刚义 ,  黄美如 ,  邱阳 ,  田琼

IPC分类号： H02K21/22 ,  H02K7/10 ,  B60K7/00

CPC分类号： H02K7/1846 ,  B60K25/08 ,  Y02T10/641

摘要： 本发明公开了一种电动轿车外转子发电机，设置在所述电动轿车的从动轮上，所述外转子发电机包括有：内定子，固定连接在所述电动轿车的从动车轴上；以及外转子，可转动地连接在所述电动轿车的从动车轴上，并套设在所述内定子的外部；其中，所述内定子的外周部上还设置有多套绕组线圈，所述外转子的内筒壁上还设置有多个以预定间隔均布的永磁体，当所述外转子相对于所述内定子转动，所述绕组线圈与永磁体之间产生切割磁感线运动。根据本发明，能够有效地利用汽车行驶时，从动轮高速旋转的动能而进行发电，合理地将机械能转换成电能，结构简单且科学环保，动能利用率较高。

公开(公告)号：CN102725944A

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201080060455.2

申请日：2010-11-05

申请人： 核能科学公司

发明人： 伊安·W·杭特

IPC分类号： H02K7/075 ,  H02K7/18 ,  H02K33/18 ,  H02K35/04 ,  B60K7/00 ,  B60G17/015 ,  B60K25/10

CPC分类号： H02K7/06 ,  B60G3/01 ,  B60G17/02 ,  B60G2202/40 ,  B60G2204/30 ,  B60G2300/50 ,  B60G2300/60 ,  B60K7/0007 ,  B60K17/356 ,  B60K17/358 ,  B60K25/08 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  B60L2220/44 ,  B60L2220/50 ,  H02K3/04 ,  H02K7/00 ,  H02K7/065 ,  H02K7/075 ,  H02K7/1876 ,  H02K15/0421 ,  H02K33/00 ,  H02K33/18 ,  H02K35/00 ,  H02K35/04 ,  Y02T10/641

摘要： 一种旋转和直线运动装置包含磁性定子组合件、对置的电磁致动器和直线到旋转转换器（例如，凸轮）。每个电磁致动器包含经配置以相对于磁性定子组合件往复运动或相对于磁性定子组合件在共同方向上直线地平移的线圈。电磁致动器耦合到直线到旋转转换器且在往复运动或直线平移时，驱动直线到旋转转换器作旋转或直线运动。所述装置可位于车轮内部，车轮可为车辆的部分。如果所述装置是车辆的车轮的部分，那么所述装置可用以提供车辆的推进、转向、制动和悬架。

公开(公告)号：CN101875371A

公开(公告)日：2010-11-03

申请号：CN200910139174.5

申请日：2009-05-01

申请人： 张铭勇

发明人： 张铭勇

IPC分类号： B62D15/00

CPC分类号： B60K17/34 ,  B60K17/043 ,  B60K25/08

摘要： 本发明公开了一种汽车侧向移动机构及其控制方法，包括主动轮装置、从动轮装置、传动装置和推力装置；主动轮装置有摩擦轮和第一侧向轮，装在靠近汽车驱动车轮车架上，从动轮装置有第二侧向轮，装在靠近汽车转向车轮的车架，传动装置按使主动轮装置、从动轮装置、传动装置和汽车车架四者构成活动的四边形机构而连接，并且第一、第二侧向轮转动方向与汽车行驶方向垂直，推力装置分别与主动轮装置和汽车架连接，推动四边形机构，将摩擦轮压紧汽车驱动车轮，第一、第二侧向轮压向地面后顶起车架，使汽车轮离开地面，当汽车驱动车轮转动带动摩擦轮，经运动传递，第一、第二侧向轮同向等速滚动，选择汽车前进或倒退档位，实现汽车向左或向右侧移动。

公开(公告)号：CN1789030A

公开(公告)日：2006-06-21

申请号：CN200510022653.0

申请日：2005-12-24

申请人： 杨晓立

发明人： 杨晓立

IPC分类号： B60K6/12

CPC分类号： B60K25/08 ,  B60K6/12 ,  B60K7/0015 ,  Y02T10/6208

摘要： 本发明涉及一种利用车辆重力，在转动过程中能产生再生动力的车轮，其特征是轮辋由外周环形柱塞缸体、中心转动轴套、及两者间封闭环形液体介质箱组成；转动轴套中心轴作轮轴，外转动套作为轮辋中心轴套，两者间有转动连通的液流循环通道；中心轴循环液通道间串接有液压马达；轮辋外周各柱塞液压缸出液口与外转动套进液口相连，外转动套出液口及各柱塞液压缸进液口与环形液体介质箱相连。较已有技术，不仅结构简单，制作加工及装配要求低，可以直接作为车轮使用；而且可将车辆上各轮输出高压油合并集中供给一液压马达作功，制作车轮同规格通配互换性好，可以任意互换。以用于燃油机动车为例，输出高压液驱动液压马达，对车轮助力，可以节约燃油45－60％。

公开(公告)号：CN109139412A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201810918777.4

申请日：2018-08-13

申请人： 邹忠仕

发明人： 邹忠仕

IPC分类号： F04B27/053 ,  F04B27/06 ,  B60K25/08

CPC分类号： F04B27/053 ,  B60K25/08 ,  F04B27/06

摘要： 一种重力压气机构，该机构的多个缸筒均匀的辐射状分布固定在环体上，各个缸筒的筒口均朝向环体的圆心，活塞安装在缸筒中，活塞杆一端通过转动副连接在活塞上，活塞杆另一端通过转动副连接在圆盘上，圆盘位于环体中，各个缸筒的底部都设有第一单向气阀，各个活塞的顶部设有都第二单向气阀。一种安装所述的重力压气机构的车辆，其车轮即为环体，其车轴包括左U形叉、左轴、右轴、右U形叉、连接管、第二轴承和第三轴承。本发明设计的机构巧妙的利用了圆盘的重力，使得圆盘的重力不断驱动环境中的空气沿气管流向载荷，气流的能量被转化成电能等其他形式的能量，达到节约能源，能量回收的目的。

公开(公告)号：CN106427385A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201611064011.1

申请日：2016-11-28

申请人： 汤明德

发明人： 汤明德

IPC分类号： B60B19/00 ,  H02K35/00 ,  H02K35/02 ,  B60K25/08

CPC分类号： B60B19/00 ,  B60K25/08 ,  H02K35/00 ,  H02K35/02

摘要： 本发明公开了一种利用轮胎行驶变形高效发电车轮，在轮胎上沿圆周设有若干直线发电机，直线发电机的定子位于机壳内，定子的轴线位于轮胎直径方向上，动子两端从定子中穿出，在动子两侧设有对称的导向轴，导向轴通过轴承安装在机壳上，两导向轴和动子朝向轮胎中心端通过连接板连为一体；动子一端还同时穿出机壳以在轮胎转动时始终与橡胶胎体内底表面接触并可随接触处橡胶胎体的变形而在导向轴导向下与定子之间发生轴向的往复运动；在机壳内设有离心力平衡机构，离心力平衡机构用于调节动子在不同转速带来的离心力下与橡胶胎体的作用力。本发明轮胎发电的效率明显提高，为该技术更快更好地推广打下了良好的基础。

公开(公告)号：CN106347122A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201610902980.3

申请日：2016-10-17

申请人： 无锡市日升化工有限公司

发明人： 杜旭升

IPC分类号： B60K25/08 ,  B62B3/00 ,  F26B25/04

CPC分类号： B60K25/08 ,  B62B3/00 ,  F26B25/04

摘要： 本发明公开了一种能够翻炒干燥化工原料的手推车，包括车座，所述车座的一侧面设置有推杆，所述车座的下表面分别设置有两个对称的第一轮撑板和两个对称的第二轮撑板，两个所述第一轮撑板上均开设有第一通孔，第一通孔的内部设置有第一轴承，两个所述第二轮撑板上均开设有第二通孔，所述第二通孔的内部设置有第二轴承，两个所述第一轴承的内表面均固定连接有轮杆的外表面，两个所述第二轴承的内表面均固定连接有蜗杆的外表面，所述轮杆的两端和蜗杆的两端均设置有轮子，所述车座的下表面设置有轴杆，所述车座的底部还设置有主动轮，所述主动轮的一侧面开设有凹槽。本发明，从动轮通过第二转动轴带动翻炒桶转动。

公开(公告)号：CN106025867A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610577627.2

申请日：2016-07-21

申请人： 成都安程通科技有限公司

发明人： 蒋涛 ,  杨旭东 ,  黄万强

IPC分类号： H02B1/56 ,  H02K9/19 ,  H02K9/04 ,  H02K7/18 ,  B60L1/00 ,  B60K25/08

CPC分类号： Y02T10/641 ,  H02B1/565 ,  B60K25/08 ,  B60L1/00 ,  H02K7/18 ,  H02K9/04 ,  H02K9/19

摘要： 本发明提供了一种汽车引擎箱混合散热系统，包括：一套水冷散热系统、一套风冷散热系统和电；所述水冷散热系统包括水冷换热器、循环水泵冷却塔和水箱；所述风冷散热系统包括导风板、循环风机和冷却塔；所述电源为车轮发电装置为所述水冷散热系统和风冷散热系统供电，降低汽车电源瓶的负载。通过上述方式，本发明汽车引擎箱混合散热系统能更好的对汽车引擎箱进行降温处理，延缓汽车引擎箱元器件和管线的老化，提高行车安全。

公开(公告)号：CN1799894A

公开(公告)日：2006-07-12

申请号：CN200510112671.8

申请日：2005-10-13

申请人： 米其林研究和技术股份有限公司 ,  米其林技术公司

发明人： J·D·亚当森 ,  G·P·奥布赖恩 ,  J·C·辛尼特

IPC分类号： B60K25/08 ,  B60C19/08

CPC分类号： B60C23/0493 ,  B29D2030/0077 ,  B29D2030/0094 ,  B60C23/0411 ,  B60K25/08 ,  B60K25/10 ,  F03G7/08

摘要： 一种具有集成发电技术特征的轮胎组件，包括一个或多个压电装置，其被配置成当所述轮胎结构受到与轮胎或车轮组件挠曲变形有关的机械应变作用时在该压电装置内产生电荷。该压电装置可以结合在多种轮胎结构中以及多个不同的位置上。在充气轮胎结构中，该压电装置以及相关的电子元件可以嵌入到例如外胎面部分、带束包的第一和第二钢带上、胎体、冠带层部分、内衬、底部区域等选定组件的胎冠或侧壁中。该压电装置具有可选的橡胶外壳，也可以连接到例如内衬或者轮胎外部的位置上。压电装置也可以与轮胎及安全支撑件组合体结合使用，这种组合体被配置成当轮胎结构损失了气压时以扩展机动性模式运行。压电装置也可以可选地与一非充气结构支撑轮胎结合使用，这种轮胎例如包括一个增强环形带、多个横向延伸越过该环形带并从该环形带径向地向内延伸的辐板、一个位于辐板径向内侧端上的安装带以及一个置于该环形带上的胎面部分。