公开(公告)号：CN105764722B

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201480064072.0

申请日：2014-12-04

Applicant: 洋马株式会社

Inventor： 宫崎龙一

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/243 ,  B60H1/00378

Abstract: 空调管道62包括多个引导调整空气的通风管道62R、62L，通风管道62R、62L包括构成调整空气的主流路Fm和支流路Fb的分流部62Rb、62Lb，分流部62Rb、62Lb包括在主流路Fm和支流路Fb之间切换调整空气的流动方向的流路切换装置96，流路切换装置96包括使配置在一个分流部62Rb(62Lb)上的阀板934(944)和配置在另一个所述分流部62Lb(62Rb)上的阀板944(934)联动的联动机构。

公开(公告)号：CN107471964A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201710744755.6

申请日：2017-08-25

Applicant: 郝翰

Inventor： 郝翰

IPC: B60H1/26 ,  B60H1/32 ,  B60H3/00 ,  B60R16/033

CPC classification number: B60H1/267 ,  B60H1/243 ,  B60H1/244 ,  B60H1/248 ,  B60H1/32 ,  B60H3/00 ,  B60H2001/3289 ,  B60R16/033

Abstract: 本发明提供了一种汽车停车制冷装置，包括：自然风冷装置，强制风冷装置，排气装置，空气干燥装置、控制供电装置和汽车本体。本发明要解决的技术问题是提供一种集自然制冷、强制制冷、通风排气、调节湿度等功能于一体的智能型汽车停车制冷装置。

公开(公告)号：CN104442284A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201310433805.0

申请日：2013-09-23

Applicant: 上海通用汽车有限公司 ,  泛亚汽车技术中心有限公司

Inventor： 陈沣

IPC: B60H1/24 ,  B60H1/26

CPC classification number: B60H1/248 ,  B60H1/243 ,  B60H1/265

Abstract: 本发明涉及车内空气换气装置和汽车。该车内空气换气装置包括：伸缩式换气口和换气口托架，所述伸缩式换气口以能伸缩方式装设在所述换气口托架内；以及换气管、排气管和抽风机，所述换气管的两端分别连接到所述换气口托架和所述抽风机的进气口，所述排气管的一端连接到所述抽风机的排气口，从而形成从所述伸缩式换气口到所述排气管的另一端的换气通道。采用本发明可以缓解车内例如第三排座椅区域等处空气流通不畅的问题，因此能改善车内的空气质量和驾乘舒适度，从而有益于乘客的身体健康。

公开(公告)号：CN102380952A

公开(公告)日：2012-03-21

申请号：CN201110252531.6

申请日：2011-08-30

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： G.J.戈麦斯 ,  P.E.克拉耶夫斯基

IPC: B29C65/48

CPC classification number: B29C70/088 ,  B29C65/02 ,  B29C66/1122 ,  B29C66/30341 ,  B29C66/45 ,  B29C66/721 ,  B29C66/7212 ,  B29C66/72141 ,  B29C66/72143 ,  B29C66/742 ,  B29C70/44 ,  B29C70/48 ,  B29C70/86 ,  B29K2105/0872 ,  B60H1/00564 ,  B60H1/243 ,  B60H1/3407 ,  Y10T428/24322 ,  Y10T428/24331 ,  B29K2307/04 ,  B29K2309/08

Abstract: 本发明涉及用于模压板中的整体通风筛的方法。纤维增强板被制造来包括整体通风筛。在第一和第二纤维薄片中的每一个上打孔，并且当这些薄片被层叠在模具中时，这些孔彼此对齐。筛材料放置在所述第一和第二薄片之间，从而筛材料与所述第一和第二薄片中的孔对齐的部分暴露。填充插入物被插入在所述第一和第二薄片的孔中来掩盖筛。提供树脂，并且将其硫化来将所述第一和第二薄片和筛粘结在一起。因此，所述筛在第一和第二薄片和筛已经通过树脂粘结在一起后依然暴露，从而形成具有整体模制于其中的通风筛的纤维增强板。

公开(公告)号：CN100593605C

公开(公告)日：2010-03-10

申请号：CN200580001055.3

申请日：2005-02-18

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 石井元 ,  田中友幸 ,  木村庄吾

IPC: E02F9/16 ,  B60S1/50 ,  B62D25/08

CPC classification number: B60H1/00378 ,  B60H1/00564 ,  B60H1/243 ,  B60S1/50 ,  B62D33/0617 ,  B62D33/0633 ,  E02F9/0883 ,  E02F9/16

Abstract: 本发明涉及具备司机室的工程机械。将冲洗箱(27)与前侧用空调管道(26)一体化形成，将该冲洗箱(27)和空调管道(26)配置在司机室(8)内。由此，能够利用设于司机室(8)的空调管道(26)的周围的空间配设冲洗箱(27)。由此，不需要专用的设置空间，能够合理地将冲洗箱(27)设置在司机室(8)内，且能够将冲洗箱(27)配置在喷嘴(11)的近旁。

公开(公告)号：CN101585309A

公开(公告)日：2009-11-25

申请号：CN200910202910.7

申请日：2009-05-18

Applicant: F.波尔希名誉工学博士公司

Inventor： G·瑞德

IPC: B60H1/00 ,  B60R13/02 ,  B62D25/04

CPC classification number: B60H1/0055 ,  B60H1/00564 ,  B60H1/243 ,  B60H2001/00078

Abstract: 本发明涉及一种汽车，尤其是轿车，其具有布置在汽车内部的、在流经方向上依次布置的、具有一个流出口的气道段(4，8)，用于空气的传输和排出，以对汽车内室进行空气调节。根据本发明，这种汽车具有一个布置在汽车内部底板区域中、与白车身固定的下部气道段(4)和一个汽车车门B门柱(2)的上部气道段(8)，其中所述上部气道段(8)是车门B门柱的衬里(9)的构件。

公开(公告)号：CN1860046A

公开(公告)日：2006-11-08

申请号：CN200480028388.0

申请日：2004-09-29

Applicant: 梅策勒汽车轮廓系统意大利股份有限公司

Inventor： L·米纳 ,  M·扎卡里亚

IPC: B60H1/34 ,  B60H1/24 ,  B60J10/04 ,  B60S1/54

CPC classification number: B60H1/00564 ,  B60H1/243 ,  B60H1/247 ,  B60J10/75

Abstract: 本设备允许一机动车的门或侧面(D)窗户(W)的玻璃窗(2)的内部进行通风。其中紧靠在窗户下面，门或侧面(D)配有一内饰板(1)。该设备包括一大致呈管状的空气通道(3)，其沿玻璃窗(2)靠近窗户(W)下边缘延伸，且其上有一对着玻璃窗(2)的出气孔(4)。该孔(4)具有一下缘(4a)，该下缘通过密封的方式与玻璃窗(2)连接在一起，以及一上缘(4b)，该上缘与玻璃窗(2)连接在一起并使得空气可以从空气通道(3)流向玻璃窗(2)。该空气通道(3)整体地形成于门(D)的内饰板(1)的上端部分。

公开(公告)号：CN109318683A

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201710635151.8

申请日：2017-07-30

Applicant: 扬州市恒邦机械制造有限公司

Inventor： 张步坤

IPC: B60H1/24 ,  B60H1/32 ,  B60H3/06

CPC classification number: B60H1/243 ,  B60H1/32 ,  B60H3/06

Abstract: 本发明涉及一种高效散热型工程车辆驾驶室。包括驾驶室骨架，所述驾驶室骨架左右两侧中部分别设有竖直放置的支撑梁，所述驾驶室骨架顶部安装有太阳能电池板，所述支撑梁前后分别设有安装在驾驶室骨架上的门板和玻璃窗，所述门板侧壁底部设有百叶通风窗，所述驾驶室骨架后部安装有半导体制冷片，所述半导体制冷片与太阳能电池板连接，所述门板和玻璃窗通过铰链与支撑梁铰接连接。本发明结构简单，能够有效降低驾驶室内的温度，给驾驶员提供一个良好的工作环境，提供驾驶员的操作舒适度，保证驾驶员的身心健康。

公开(公告)号：CN108749695A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810450772.3

申请日：2018-05-11

Applicant: 贵州务川灿烂鑫铖农业科技发展有限公司

Inventor： 张灿程

IPC: B60P3/04 ,  B60H1/24 ,  A01K15/00

CPC classification number: B60P3/04 ,  A01K15/003 ,  B60H1/243

Abstract: 本发明涉及交通运输领域，具体公开了牛羊的运输车，包括挂钩连接的驾驶室和车箱，车箱底部有从动轮组，从动轮组包括从动轴和从动轮，从动轮上有啮合部；车箱内设有承载板，承载板与车箱底部之间有弹性部件，承载板底部滑动连接有楔形块，楔形块与车箱侧壁水平滑动连接，车箱侧壁转动连接有第一转动轴、第二转动轴和第三转动轴，楔形块与第一转动轴转动连接，第一转动轴与侧壁之间设有压簧，第一转动轴上设有第一齿轮和第一齿轮，第一齿轮与从动轮啮合，第三转动轴上设有第三齿轮和扇叶，第一齿轮与第三齿轮联动，扇叶与车箱之间设有防护栏，还包括由扇叶控制的驱赶机构。采用本方案能避免牛羊聚集在车箱的同一侧导致的安全隐患增大的问题。

公开(公告)号：CN107953749A

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201610907510.6

申请日：2016-10-18

Applicant: 南京金邦动力科技有限公司

Inventor： 田伟

IPC: B60H1/26 ,  B60J5/04

CPC classification number: B60H1/26 ,  B60H1/243 ,  B60J5/0493

Abstract: 本发明提供了一种兼具安全和散热的汽车车门，属于汽车零部件领域。它解决了现有的汽车车门散热效果不佳的问题。本兼具安全和散热的汽车车门包括车门本体，车门本体外侧壁上设有凹槽，凹槽包括相互连通的限位槽和让位槽，限位槽和让位槽沿车门本体的厚度方向分布，让位槽的槽口位于车门本体的外侧壁上，限位槽底壁上贯穿有多个换气孔，限位槽内固设有与该限位槽的底壁平行的支撑板，限位槽内设有多根第一弹簧，让位槽底壁上贴靠有密封板，支撑板上固定有电机，电机通过丝杆螺母传动副与密封板相连以使密封板能沿车门本体的厚度方向移动来开启或关闭限位槽的槽口，支撑板上贯穿有数量与换气孔相同的导气孔。本汽车车门具有散热效果好的优点。