-
公开(公告)号：CN114620102B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202210167915.6
申请日：2022-02-23
申请人： 中国铁路济南局集团有限公司济西站 , 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
摘要： 本发明提供一种尽头线调车作业防冲撞系统及方法，其中一种尽头线调车作业防冲撞系统包括：调车组手持台、多个传感器和防护装置主机；所述多个传感器用于在列车通过所述检测位置时向所述防护装置主机发送检测信号；所述调车组手持台用于在列车经过所述检测位置时广播第一调车指令；所述防护装置主机用于在接收到所述传感器发送的检测信号且确定所述调车组手持台未发送第一调车指令的情况下，向所述机控器发送第二调车指令。本发明提供的尽头线调车作业防冲撞系统及方法，提高了尽头线作业的安全性，并且可以适用于多尽头线作业场景。
-
公开(公告)号：CN117788975A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311823253.4
申请日：2023-12-27
申请人： 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
IPC分类号： G06V10/774 , G06V10/25 , G06V10/82 , G06N3/0475 , G06N3/045
摘要： 本申请涉及图像处理技术领域，提供一种图像样本生成方法及装置。所述方法包括：采集背景图像指定区域的子图像的放大图像；将放大图像输入至目标图像生成模型，生成目标图像；将目标图像缩小至子图像的尺寸，得到待拼接图像；将待拼接图像拼接至背景图像中子图像的位置，得到图像样本，目标图像生成模型是基于多气候多时段图像场景的有目标图像和无目标图像，对深度对抗生成网络训练得到的，图像场景包括背景图像中的同类场景。本申请提供的图像样本生成方法及装置可以实现以户外多变环境作为背景图像时，在背景图像指定区域内的目标自动生成，从而减小生成的图像样本与真实图像之间的误差，提升深度学习的效果，提高目标识别的准确性。
-
公开(公告)号：CN115092212B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210834628.6
申请日：2022-07-14
申请人： 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
IPC分类号： B61L25/02
摘要： 本发明提供一种隧道内列车轨迹校准方法、装置、设备及介质，包括：获取列车当前的待校准坐标以及当前定位的隧道区间；若待校准坐标对应的垂直投影坐标位于所述隧道区间内，则将垂直投影坐标转换成经纬度坐标；若垂直投影坐标不在隧道区间内，则基于隧道区间确定垂直投影坐标所在的目标隧道区间，并基于目标隧道区间，将所述垂直投影坐标进行二次投影；其中，所述垂直投影坐标为待校准坐标基于隧道定位曲线进行投影得到的，所述隧道定位曲线是基于隧道的若干定位点确定的，所述隧道包含预先测量的若干定位点，所述隧道被所述定位点划分成若干隧道区间。本发明用于提升轨迹定位的计算效率，使得有利于集成在车载装置。
-
公开(公告)号：CN109955856B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201711425447.3
申请日：2017-12-25
申请人： 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
IPC分类号： B61C17/00
摘要： 本发明涉及管道安装技术领域，提供一种列尾风管安装组件，包括电磁阀组件、风管组件和顶紧件；在所述电磁阀组件上形成有安装孔；风管组件包括风管接头、风管和压紧套管，风管接头的第一端伸入安装孔中，第二端伸入风管中；压紧套管套设在风管外侧，且风管接头的第二端与压紧套管自风管内外两侧夹紧风管的管壁；风管接头上设置有第一止挡部，使得顶紧件固定在安装孔和风管接头之间的环空时顶住第一止挡部。本发明的列尾风管的连接组件，可以通过环形压管机代替人力将压紧套管压缩风管至风管接头上，使得压紧套管和风管接头自风管的内外两侧夹紧风管管壁，此种连接方式省力、密封性能好、防脱性强、抗拉性强。
-
公开(公告)号：CN116811959A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310714323.6
申请日：2023-06-15
申请人： 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
摘要： 本发明提供一种无线复示器和调车作业系统，其中无线复示器包括：无线通信模组，用于以无线通信方式接收调车机控器所发送的调车机控信号和第一语音信号；调车机控信号和第一语音信号的内容一致；复示器本体，与无线通信模组连接，用于将调车机控信号与多个预设调车信令匹配得到目标调车信令，生成目标调车信令对应的复示机控器灯显信息，同步复示机控器灯显信息，并播放第一语音信号。本发明提供的无线复示器和调车作业系统，无线方式的复示器不需要事先进行布线，随时方便地将复示器放置在临时本务机车上进行调车作业，提高了调车作业的便捷性；调车机控信号和第一语音信号的内容一致，由此，进一步保证了后续复示器的复示内容的准确性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN116495034A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310228470.2
申请日：2023-03-10
申请人： 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
摘要： 本发明提供一种车路协同报警方法和系统，属于铁路通信领域，包括获取车次号校核信息和列车运行状态信息；基于车次号校核信息和列车运行状态信息，确定列车位置信息；根据列车位置信息，确定预设范围内的目标列车和预设范围内的目标车路协同报警地面设备；基于GSM‑R专用通信网络和目标车路协同报警地面设备对应的行车安全预警电台发送告警信息至目标列车；通过GSM‑R专用通信网络发送的告警信息包含告警事件图片。本发明从两个信息通道获取列车运行位置信息，同时将告警信息通过目标车路协同报警地面设备的行车安全预警电台和GSM‑R专用通信网络两个通道上传给目标列车，提高了系统可靠性，无需在列车安装新的接收终端，降低了车路协同报警系统的建设成本。
-
公开(公告)号：CN115835458A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211711035.7
申请日：2022-12-29
申请人： 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
IPC分类号： H05B47/165 , H05B47/19
摘要： 本发明提供一种铁路隧道照明控制方法和系统，属于照明控制技术领域，方法包括：根据列车上传的已有车次号校核信号，得到列车的设定特征信息；根据设定特征信息，确定列车的运行方向和列车即将经过的铁路隧道口；若列车与铁路隧道口之间的距离符合设定条件，则根据设定特征信息，判断列车与铁路隧道口之间的距离变化是否符合设定规则且列车到达或离开铁路隧道口的时间是否达到设定阈值，根据判断结果控制铁路隧道照明系统的启闭以完成对照明的控制。本发明基于已有的车次号校核信号，实现与运行列车的联动控制，当列车接近铁路隧道时自动打开隧道照明系统，离开铁路隧道时自动关闭隧道照明系统。
-
公开(公告)号：CN113096440B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110291769.3
申请日：2021-03-18
申请人： 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种基于北斗及超宽带UWB的港口作业安全预警方法及系统，包括：将实时获取的所述经纬度位置信息和实时获取的所述距离信息输入至动态预测模型确定与所述经纬度位置信息和所述距离信息对应的运动趋势；基于所述运动趋势实时判断是否会带来港口作业安全隐患。本实施例能够实时判断是否会带来港口作业安全隐患，从而有效避免港口作业过程中发生的安全事故，进而提前消除风险隐患，降低事故发生概率。
-
公开(公告)号：CN110509961B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201910836922.9
申请日：2019-09-05
申请人： 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明实施例提供一种平面调车系统，该系统包括：地面子系统、通信子系统、车载子系统及智能手臂子系统；地面子系统，用于获取场站状态信息及作业计划，并将场站状态信息及作业计划发送至车载子系统；通信子系统，用于地面子系统、车载子系统及智能手臂子系统之间进行通信；车载子系统，用于接收场站状态信息及作业计划后进行展示，并与智能手臂子系进行信息交互，以实现调车作业的机车控制；智能手臂子系统，根据与车载子系统的信息交互，通过车厢预设位置处的智能手臂实现对应的调车作业。该系统减少了调车作业人员数量和人员工作强度，将人为因素降到了最低限度，从而极大了提高了调车作业效率，更进一步提高了调车作业的安全性。
-
公开(公告)号：CN111212217B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201811397321.4
申请日：2018-11-22
申请人： 北京世纪东方通讯设备有限公司
摘要： 本发明公开一种铁路隧道漏缆图像采集装置，其中：图像采集单元包括激光测距仪和线阵相机，图像采集单元设置在固定支架上，并随固定支架一起动作；云台机构包括基座和位姿调节模块，固定支架安装在位姿调节模块上，位姿调节模块安装在基座上，位姿调节模块实现对线阵相机的拍摄角度的调节；调焦机构调节线阵相机的焦距；位移检测模块获得图像采集装置的图像采集信号；控制单元分别与激光测距仪、调焦机构和位移检测模块相连，用于根据激光测距仪测得的激光测距仪的前端面与漏缆间的距离，控制调焦机构调节线阵相机的焦距和根据图像采集信号触发线阵相机进行图像采集。本发明提供的铁路隧道漏缆图像采集装置，提高了采集的漏缆图像的质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
233 条记录 (耗时 0.203 秒)
