公开(公告)号：CN119266911A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411588744.X

申请日：2024-11-08

Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 ,  中铁二院工程集团有限责任公司 ,  中国中铁股份有限公司

Inventor： 杨伟超 ,  罗禄森 ,  何洪 ,  喻渝 ,  胖涛 ,  张红伟 ,  齐春 ,  赵伦 ,  刘义康 ,  刘金松 ,  袁伟 ,  许泓康 ,  王剑 ,  李国志 ,  龙游昊

IPC: E21F17/00

Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种高速铁路隧道的水沟盖板智能调节系统及调节方法，调节系统包括智能调控模块、多个水沟盖板以及多个风速传感器，该水沟盖板上设有开孔调节装置，该开孔调节装置包括开口、转轴、驱动器以及扇叶，该转轴可转动地贯穿于该盖板和该开口，该扇叶的尺寸与该开口尺寸相适配，该扇叶固定于该转轴上，相邻两块水沟盖板的转轴沿轴向固定，该驱动器与该水沟盖板一端的转轴连接，该智能调控模块连接于多个风速传感器和该驱动器。本发明实现了对水沟盖板开孔率的动态调整，以适应不同列车通过条件下的压力变化，减少水沟盖板的震动和抬升，保障列车安全和隧道结构的稳定。

公开(公告)号：CN119574026A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411802452.1

申请日：2024-12-09

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 ,  中国中铁股份有限公司

Inventor： 谢毅 ,  罗禄森 ,  喻渝 ,  胖涛 ,  张红伟 ,  杨伟超 ,  袁伟 ,  郑长青 ,  刘义康 ,  曾勤 ,  汤印 ,  汪锋华 ,  朱志远 ,  邓子军 ,  龙游昊

IPC: G01M9/00 ,  G01M9/08

Abstract: 本发明涉及高速铁路隧道空气动力学领域，特别是一种基于短时傅里叶变换的隧道车致压力波精细化发生装置，所述正负压发生模块用于产生模拟高铁列车通过隧道时所产生的正压力波和负压力波；所述中心控制模块与正负压发生模块连接，中心控制模块用于产生与隧道现场瞬态压力波频率相同的压力波，并通过短时傅里叶变换程序控制压力波的产生频率、强度和持续时间；所述压力波输出模块与中心控制模块连接，用于将产生的正压力波和负压力波输出至目标试验模型。本发明具备自动化程度高、适应性强、实用性广的特点，能够根据不同隧道结构和工况进行精确模拟，为隧道设计和列车运行安全提供科学支持。