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公开(公告)号：CN101376356A
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200810215814.1
申请日：2008-08-27
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60R7/04
Abstract: 本发明的车用收纳箱设置结构中，作为乘员座椅设置在底板(1)上的多个单位座椅(7至9、10、11)中，至少一个单位座椅的靠背(18、21)的背面上，设有装卸自如地卡止物品收纳用的收纳箱(40)的箱支撑部(36)。上述靠背(18、21)，可在向上方立起的立起状态和倒伏于座垫(17、20)上的倒伏状态之间位移，上述收纳箱(40)，包括主体部(42)和盖部(43)，其中，主体部(42)具有在上述靠背(18、21)处于倒伏状态时开口向上的收纳空间(41)，盖部(43)可开闭地闭合主体部(42)的上面开口。采用本发明，既能确保最大乘车人数又能提高收纳箱的使用便利性。
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公开(公告)号：CN1590690A
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：CN200410076996.0
申请日：2004-08-30
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: B60J5/06
Abstract: 本发明提供一种车辆滑动门支撑结构，其目的之一是在增大滑动门向后方的滑动量的同时，能设置滑动门的驱动机构。其目的之二是在增大滑动门向后方的滑动量的同时，能充分地确保车身侧部后端在设计上的美观性。该车辆滑动门支撑结构包括，设置在车身侧部用于开启和关闭用于上下车的出入口的侧门，其采用沿前后方向滑动以开启和关闭该用于上下车的出入口，同时滑动至后方时可开启该用于上下车的出入口的滑动门，与上述滑动门连接，且用于驱动该滑动门的驱动机构，其中，上述驱动机构的一部分安装在设置于车身后部的尾灯上。
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公开(公告)号：CN100519244C
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200410076996.0
申请日：2004-08-30
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60J5/06
CPC classification number: B60J5/06
Abstract: 本发明提供一种车辆滑动门支撑结构，其目的之一是在增大滑动门向后方的滑动量的同时，能设置滑动门的驱动机构。其目的之二是在增大滑动门向后方的滑动量的同时，能充分地确保车身侧部后端在设计上的美观性。该车辆滑动门支撑结构包括，设置在车身侧部用于开启和关闭用于上下车的出入口的侧门，其采用沿前后方向滑动以开启和关闭该用于上下车的出入口，同时滑动至后方时可开启该用于上下车的出入口的滑动门，与上述滑动门连接，且用于驱动该滑动门的驱动机构，其中，上述驱动机构的一部分安装在设置于车身后部的尾灯上。
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公开(公告)号：CN304518774S
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201630529794.0
申请日：2016-10-27
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作汽车。
3．本外观设计产品的设计要点：形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图2。
5．本外观设计产品为相似外观设计，设计1是基本设计。
6．本外观设计产品的仰视图无设计要点，故省略本外观设计产品的仰视图。
7．本外观设计产品的窗户部分为透明。
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