公开(公告)号：CN101376357A

公开(公告)日：2009-03-04

申请号：CN200810215815.6

申请日：2008-08-27

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 井冈忠士 ,  井上义隆

IPC: B60R7/04 ,  B60N3/10

CPC classification number: B60H1/246

Abstract: 本发明提供一种使用方便的车辆的中央操纵台结构，该中央操纵台结构，设置于车室的左右前排座椅(1、2)之间，其后侧面位于后排座椅(4)的前方，其具有，操纵台主体(11)；收纳部(12)，在上述操纵台主体的大致整个范围内，在垂直方向上具有指定的高度，沿前后方向延伸设置，并且上方及后方开口；臂枕(13)，可开闭上述收纳部的上方开口，后部具有后出风口；后送风机(14)，设置于上述操纵台主体的上述收纳部前方。上述臂枕在内部形成有内部导管(18)，该内部导管与连接于上述后送风机的、在上述收纳部的前方向上方延伸的空调风导管(17)连接。

公开(公告)号：CN101376356A

公开(公告)日：2009-03-04

申请号：CN200810215814.1

申请日：2008-08-27

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 楠弘隆 ,  富田俊彦 ,  田畑孝司 ,  松冈完 ,  井冈忠士

IPC: B60R7/04

Abstract: 本发明的车用收纳箱设置结构中，作为乘员座椅设置在底板(1)上的多个单位座椅(7至9、10、11)中，至少一个单位座椅的靠背(18、21)的背面上，设有装卸自如地卡止物品收纳用的收纳箱(40)的箱支撑部(36)。上述靠背(18、21)，可在向上方立起的立起状态和倒伏于座垫(17、20)上的倒伏状态之间位移，上述收纳箱(40)，包括主体部(42)和盖部(43)，其中，主体部(42)具有在上述靠背(18、21)处于倒伏状态时开口向上的收纳空间(41)，盖部(43)可开闭地闭合主体部(42)的上面开口。采用本发明，既能确保最大乘车人数又能提高收纳箱的使用便利性。

公开(公告)号：CN119239276A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202410871699.2

申请日：2024-07-01

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 井冈忠士 ,  福岛嘉男

IPC: B60K1/04 ,  B62D25/20 ,  B62D25/00

Abstract: 设于后座座椅靠背的后面的第1电池和设于后部座椅的第2电池在俯视图中配置为T字状，第1电池的左右两端部固定于地板的行李舱部，所述第2电池的前端部超过踢起部向前方延伸，并朝向前座中央控制台的内侧固定在地板，处于向前倒状态的后座的各座椅靠背的各背面部和第1电池的上表面部形成行李舱的大致平坦且扩大了的地面。