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公开(公告)号:CN114188676A
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202111340756.7
申请日:2021-11-12
申请人: 风帆有限责任公司
IPC分类号: H01M50/566 , H01M10/12
摘要: 一种铅酸蓄电池端子烧焊方法,在蓄电池槽、盖热封后进行,端极柱进入铅管内腔,端极柱上部表面沿轴向均布数条凸起,相邻轴向凸起之间构成凹槽,烧焊过程分四个阶段进行。本发明通过不同阶段对氧气压力、焊枪温度、焊枪与端极柱顶部之间的距离和烧焊时间的严格控制,解决了端子烧焊深度问题和烧焊漏铅问题,避免了因烧焊熔化深度较深,膨胀较大,在冷却过程中端极柱过度收缩产生裂纹或断裂现象;本发明改进端极柱的结构,保证了铅管和端极柱的同心度,防止烧焊端子时熔化的铅液沿着端极柱根部与铅管之间的间隙渗漏到电池内部,影响电池质量的弊端。采用本发明方法可明显提高铅酸蓄电池端子烧焊质量,经济效益可期。
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公开(公告)号:CN114188676B
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202111340756.7
申请日:2021-11-12
申请人: 风帆有限责任公司
IPC分类号: H01M50/566 , H01M10/12
摘要: 一种铅酸蓄电池端子烧焊方法,在蓄电池槽、盖热封后进行,端极柱进入铅管内腔,端极柱上部表面沿轴向均布数条凸起,相邻轴向凸起之间构成凹槽,烧焊过程分四个阶段进行。本发明通过不同阶段对氧气压力、焊枪温度、焊枪与端极柱顶部之间的距离和烧焊时间的严格控制,解决了端子烧焊深度问题和烧焊漏铅问题,避免了因烧焊熔化深度较深,膨胀较大,在冷却过程中端极柱过度收缩产生裂纹或断裂现象;本发明改进端极柱的结构,保证了铅管和端极柱的同心度,防止烧焊端子时熔化的铅液沿着端极柱根部与铅管之间的间隙渗漏到电池内部,影响电池质量的弊端。采用本发明方法可明显提高铅酸蓄电池端子烧焊质量,经济效益可期。
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公开(公告)号:CN116851284A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310053643.1
申请日:2023-02-03
摘要: 本发明涉及一种铅蓄电池极板高精度称重及分选一体化装置,属于铅蓄电池极板生产设备的技术领域,目的在于解决现有铅蓄电池极板称重及分选技术存在的自动化程度低、效率低、精度差的问题。本发明包括基座部分、人机交互部分、称重分选部分、带传动输送部分以及控制装置;其中称重分选部分通过转动杆动力传输装置带动由转动杆与转动固定杆组成的平行四连杆机构快速地进行圆周运动,可以在极板沿原传送方向运动的同时通过高精度的重量传感器对每个极板进行单独称重,同时自动地按重量区间完成极板的分选过程,有效地增加了极板称重与分选过程的自动化程度、精度和效率;通过自动化高精度地进行极板重量测量与分选,可以显著地提高铅蓄电池的性能。
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公开(公告)号:CN115856668A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211527850.8
申请日:2022-11-30
申请人: 风帆有限责任公司
IPC分类号: G01R31/385 , H01M10/44
摘要: 本发明提供了一种蓄电池铅膏与板栅结合效果的检测方法,属于蓄电池检测技术领域,铅膏和板栅结合的效果影响铅酸蓄电池的充放电性能,通过组装单格蓄电池进行测试,包括组装单格蓄电池;向单格蓄电池半成品中加入电解液而进行充电化成;进行10次放电和充电循环试验,其中放电电流为4I20,终止电压为10.5V;记录放电到终止电压时的单格蓄电池的放出电量;充电电流为4I20,限定电压为2.6V,充电量等于上一步骤放电试验的放出电量;记录单格蓄电池的放出电量的下降趋势及第10次的放出电量。本发明提供的蓄电池铅膏与板栅结合效果的检测方法,借助精确记录的放电试验和充电试验的次数,反应出电池的铅膏和板栅结合的效果,准确度较高。
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公开(公告)号:CN109627597A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201811379762.1
申请日:2018-11-20
申请人: 风帆有限责任公司
IPC分类号: C08L23/14 , C08L53/00 , C08L51/06 , C08L23/08 , C08L23/06 , C08K13/06 , C08K9/06 , C08K3/36 , C08K9/04 , C08K3/34
CPC分类号: C08L23/14 , C08K2201/003 , C08L2201/02 , C08L2205/035 , C08L2205/08 , C08L2205/24 , C08L2207/062 , C08L2207/20 , C08L53/00 , C08L51/06 , C08L23/0815 , C08L23/06 , C08K13/06 , C08K9/06 , C08K3/36 , C08K9/04 , C08K3/34
摘要: 一种起停系统AGM蓄电池壳体材料,所述壳体材料由如下质量百分比含量的组分制成:聚丙烯30‑50%、增强剂15‑30%、滑石粉5‑15%、聚烯烃弹性体(POE)1‑8%、SiO21‑5%、高密度聚乙烯(HDPE)0.5‑5%、抗氧剂0.1‑0.7%和相容剂1‑5%。本发明配方及工艺方法制备的蓄电池壳体具有强度高(弯曲强度≥35MPa)、耐热性能好(热变形温度≥90℃)、冲击强度高(冲击强度≥30kJ/m2)的优点,且阻燃级别可以达到V‑2级以上,具有较好的耐油浸蚀性能。
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公开(公告)号:CN114221044B
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202111319030.5
申请日:2021-11-09
申请人: 风帆有限责任公司
IPC分类号: H01M10/12 , H01M50/148 , H01M50/30
摘要: 一种用于富液式铅酸蓄电池的蓄电池盖,包括大盖和排气盖,排气盖两侧分别设有滤气片腔,滤气片腔内依排气盖的宽度方向设有两个滤气片安装孔,靠近排气盖边部的滤气片安装孔与一条迷宫通道连通,各滤气片安装孔内的上部设有滤气片,两块滤气片等高,其中未与迷宫通道连通的滤气片安装孔连通排气孔,排气孔设有阻水台,阻水台位于排气孔入口处,由阻水台封堵排气孔下部;大盖上对应滤气片安装腔处设有深腔储酸槽,深腔储酸槽为三层阶梯状,由靠近大盖外壁处依次向内分别为浅槽、中槽和深槽,中槽与深槽之间设有隔板。本发明对蓄电池盖进行的多项改进,各项改进共同起到促进溢出的电解液回流、避免滤气片浸湿的效果。
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公开(公告)号:CN114221044A
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202111319030.5
申请日:2021-11-09
申请人: 风帆有限责任公司
IPC分类号: H01M10/12 , H01M50/148 , H01M50/30
摘要: 一种用于富液式铅酸蓄电池的蓄电池盖,包括大盖和排气盖,排气盖两侧分别设有滤气片腔,滤气片腔内依排气盖的宽度方向设有两个滤气片安装孔,靠近排气盖边部的滤气片安装孔与一条迷宫通道连通,各滤气片安装孔内的上部设有滤气片,两块滤气片等高,其中未与迷宫通道连通的滤气片安装孔连通排气孔,排气孔设有阻水台,阻水台位于排气孔入口处,由阻水台封堵排气孔下部;大盖上对应滤气片安装腔处设有深腔储酸槽,深腔储酸槽为三层阶梯状,由靠近大盖外壁处依次向内分别为浅槽、中槽和深槽,中槽与深槽之间设有隔板。本发明对蓄电池盖进行的多项改进,各项改进共同起到促进溢出的电解液回流、避免滤气片浸湿的效果。
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公开(公告)号:CN106928592A
公开(公告)日:2017-07-07
申请号:CN201710158951.5
申请日:2017-03-17
申请人: 风帆有限责任公司
IPC分类号: C08L27/06 , C08L23/12 , C08L23/06 , C08L69/00 , C08L55/02 , C08L51/06 , C08L33/08 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K5/098 , C08K3/22 , C08K5/134 , C08K5/526 , C08K3/36 , C08J3/22
CPC分类号: C08L27/06 , C08J3/223 , C08J3/226 , C08J2323/06 , C08J2323/12 , C08J2327/06 , C08J2355/02 , C08J2369/00 , C08J2433/08 , C08J2451/06 , C08L23/06 , C08L23/12 , C08L55/02 , C08L69/00 , C08L2203/20 , C08L2205/02 , C08L2205/025 , C08L2205/035 , C08L2310/00 , C08L51/06 , C08L33/08 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K5/098 , C08K2003/2241 , C08K5/1345 , C08K5/526 , C08K3/36
摘要: 一种黑色蓄电池塑槽专用色母及制造方法,所述专用色母由以下质量份的物质制成:载体树脂70‑95份,高浓度黑色母粒5‑15份,分散剂0.5‑2.5份,相容剂0.5‑2.5份,抗氧剂0.1‑1份,激光打标剂0.1‑1份;高浓度黑色母粒的配比如下:载体树脂30‑60质量份,炭黑40‑60质量份,分散剂0.8‑2.8质量份,相容剂0.8‑2.8质量份,抗氧剂0.5‑1质量份。所述专用色母采样二次制粒的方法制备。本发明所述专用色母可在塑料基体中分散的更加均匀,避免了炭黑等材料在塑料基体中的团聚现象,注塑成的蓄电池塑槽能够满足耐高压电击穿要求。2、在色母中加入激光打标剂,能有效地改善蓄电池塑壳的打标效果。
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公开(公告)号:CN113437304A
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202110676099.7
申请日:2021-06-18
申请人: 风帆有限责任公司
IPC分类号: H01M4/73 , H01M50/531 , H01M50/533
摘要: 一种偏置极耳的蓄电池板栅,包括矩形的边框,还包括四条斜筋,其中,第一斜筋的两端分别为上边框对应极耳中心线及边框远离极耳侧的底角;第二斜筋的两端分别为上边框对应极耳中心线及边框靠近极耳侧的底角;第三斜筋的两端分别为上边框对应极耳中心线及边框底边且偏向第一斜筋;第四斜筋垂直于第一斜筋,第四斜筋的一个端点交于边框上部远离极耳的顶角,第四斜筋的另一个端点与第一斜筋相交。本发明针对极耳偏置板栅的特点,在传统的等间隔横竖筋条设计基础上引入了四条斜筋,整体力学性能好,不易发生变形;斜筋设置使得远离极耳的三个角部区域的电流导通,有助于提升板栅整体的电流密度分布均匀性和活性物质利用率。
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公开(公告)号:CN105552451B
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201610078832.4
申请日:2016-02-04
申请人: 风帆有限责任公司
CPC分类号: Y02E60/126
摘要: 本发明公开了一种防爆型铅酸蓄电池,其包括蓄电池槽、蓄电池盖、极群组、电解液、排气栓和安全垫;蓄电池盖为单层盖,蓄电池槽与蓄电池盖采用高韧性PP塑料注塑成型,两者通过热封粘接在一起;各极群组通过穿壁焊接串联,排气栓螺纹密封固定在蓄电池盖的注液孔上;安全垫置于极群组上方,浮在注液孔正下方的电解液表面。本发明能够有效过滤酸雾,能够防止发生外部火源引爆电池,显著降低内部火花引爆电池的伤害程度,能够防止电解液外溢,防止外部灰尘影响蓄电池的使用;能够有效避免蓄电池外壳爆炸后形成碎片伤人。
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