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公开(公告)号：CN112687966A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011297335.6
申请日：2020-11-19
申请人： 风帆有限责任公司
IPC分类号： H01M10/14 , H01M50/531 , G01V8/20
摘要： 一种防止蓄电池极群组装缺陷的方法，包括下列步骤：a、极板整理；b、极群夹紧；c、极群组组装检测。本发明对正负极板的板耳进行了改进，在不同极性极板的板耳上设置不同位置的凹槽作为检测标记，极群组装时正、负极板板耳上的正、负极凹槽分别构成直线通道，由检测器件检测板耳上的正、负凹槽是否构成直线通道，根据检测结果当判断极群组是否存在组装缺陷，从而防止极群组组装缺陷的发生。所述方法能够准确、快捷地检测出蓄电池极群组装过程中出现的组装缺陷，极大地减少了蓄电池中极群组装缺陷的发生，且具有投入成本低、检测效率高、检测结果准确、易于实施等特点。
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公开(公告)号：CN117154247A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311108650.3
申请日：2023-08-30
申请人： 风帆有限责任公司
IPC分类号： H01M10/14
摘要： 本发明提供了一种AGM蓄电池极群紧装配结构，属于铅酸蓄电池技术领域，包括两个侧压板，侧压板压紧于极群和蓄电池槽之间，用于控制极群装配压力及限制极群横向位移，同时避免极群装配入槽过程中边极板受损；两个侧压板的上端形成多个限位结构，限位结构包括水平限位板和水平压板，相对插装配合，用于阻止极群的极板纵向长大及限定极群纵向位移。本发明提供的一种AGM蓄电池极群紧装配结构，提高了极群装配压力的一致性、极群耐振一致性。此外，两个侧压板独立设置，可根据不同型号的极群厚度和蓄电池槽结构，仅需同时调整侧压板高度及水平压板长度，即可满足极群装配及装配压力之要求，通用性强，能够适用于不同型号的极群使用。
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公开(公告)号：CN114024045B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202111267629.9
申请日：2021-10-29
申请人： 风帆有限责任公司
摘要： 一种铅酸蓄电池极群紧装配入槽方法，设置极群紧装配支撑架和极群入槽辅助装置，极群入槽过程由极群入槽辅助装置将弹性体的极群紧装配支撑架撑开，将极群置入极群紧装配支撑架内，然后将极群及极群紧装配支撑架共同抓起，转移到电池槽的正上方，实现极群入槽。本发明所述方法将高弹性的极群紧装配支撑架作为极群与蓄电池槽之间的支撑件，借助于极群入槽辅助装置将极群紧装配支撑架和极群一同放入蓄电池槽内，在可靠保证极群紧装配的同时有效避免了因极群紧装配造成的蓄电池槽外壁弯曲变形问题；采用辅助入槽装置可以实现在蓄电池装配线上将极群和极群紧装配支撑架自动入槽，提高了装配效率，减轻了操作人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN114188676B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202111340756.7
申请日：2021-11-12
申请人： 风帆有限责任公司
IPC分类号： H01M50/566 , H01M10/12
摘要： 一种铅酸蓄电池端子烧焊方法，在蓄电池槽、盖热封后进行，端极柱进入铅管内腔，端极柱上部表面沿轴向均布数条凸起，相邻轴向凸起之间构成凹槽，烧焊过程分四个阶段进行。本发明通过不同阶段对氧气压力、焊枪温度、焊枪与端极柱顶部之间的距离和烧焊时间的严格控制，解决了端子烧焊深度问题和烧焊漏铅问题，避免了因烧焊熔化深度较深，膨胀较大，在冷却过程中端极柱过度收缩产生裂纹或断裂现象；本发明改进端极柱的结构，保证了铅管和端极柱的同心度，防止烧焊端子时熔化的铅液沿着端极柱根部与铅管之间的间隙渗漏到电池内部，影响电池质量的弊端。采用本发明方法可明显提高铅酸蓄电池端子烧焊质量，经济效益可期。
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公开(公告)号：CN114024045A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111267629.9
申请日：2021-10-29
申请人： 风帆有限责任公司
摘要： 一种铅酸蓄电池极群紧装配入槽方法，设置极群紧装配支撑架和极群入槽辅助装置，极群入槽过程由极群入槽辅助装置将弹性体的极群紧装配支撑架撑开，将极群置入极群紧装配支撑架内，然后将极群及极群紧装配支撑架共同抓起，转移到电池槽的正上方，实现极群入槽。本发明所述方法将高弹性的极群紧装配支撑架作为极群与蓄电池槽之间的支撑件，借助于极群入槽辅助装置将极群紧装配支撑架和极群一同放入蓄电池槽内，在可靠保证极群紧装配的同时有效避免了因极群紧装配造成的蓄电池槽外壁弯曲变形问题；采用辅助入槽装置可以实现在蓄电池装配线上将极群和极群紧装配支撑架自动入槽，提高了装配效率，减轻了操作人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN112687966B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202011297335.6
申请日：2020-11-19
申请人： 风帆有限责任公司
IPC分类号： H01M10/14 , H01M50/531 , G01V8/20
摘要： 一种防止蓄电池极群组装缺陷的方法，包括下列步骤：a、极板整理；b、极群夹紧；c、极群组组装检测。本发明对正负极板的板耳进行了改进，在不同极性极板的板耳上设置不同位置的凹槽作为检测标记，极群组装时正、负极板板耳上的正、负极凹槽分别构成直线通道，由检测器件检测板耳上的正、负凹槽是否构成直线通道，根据检测结果当判断极群组是否存在组装缺陷，从而防止极群组组装缺陷的发生。所述方法能够准确、快捷地检测出蓄电池极群组装过程中出现的组装缺陷，极大地减少了蓄电池中极群组装缺陷的发生，且具有投入成本低、检测效率高、检测结果准确、易于实施等特点。
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公开(公告)号：CN117558967A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311618317.7
申请日：2023-11-29
申请人： 风帆有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种蓄电池穿壁焊预处理设备及方法，属于蓄电池生产技术领域，其中蓄电池穿壁焊预处理设备包括架体、预压夹钳、温度测试组件和电阻测试组件；所述预压夹钳包括两个钳板，两个钳板对向设置并用于夹持在中间极柱的两侧；温度测试组件包括半导体加热片和红外探测仪；电阻测试组件包括设于钳板的工作面上的预压焊点和设于架体上的电阻测试仪。本发明提供的蓄电池穿壁焊预处理设备，通过设置半导体加热片和红外探测仪对中间极柱进行温度检测和调整；并通过预压焊点和电阻测试仪对中间极柱的电阻值进行检测；预处理后的中间极柱满足温度和电阻值的要求后直接进行穿壁焊；可提高穿壁焊的焊接质量和焊接效率。
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公开(公告)号：CN114188676A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111340756.7
申请日：2021-11-12
申请人： 风帆有限责任公司
IPC分类号： H01M50/566 , H01M10/12
摘要： 一种铅酸蓄电池端子烧焊方法，在蓄电池槽、盖热封后进行，端极柱进入铅管内腔，端极柱上部表面沿轴向均布数条凸起，相邻轴向凸起之间构成凹槽，烧焊过程分四个阶段进行。本发明通过不同阶段对氧气压力、焊枪温度、焊枪与端极柱顶部之间的距离和烧焊时间的严格控制，解决了端子烧焊深度问题和烧焊漏铅问题，避免了因烧焊熔化深度较深，膨胀较大，在冷却过程中端极柱过度收缩产生裂纹或断裂现象；本发明改进端极柱的结构，保证了铅管和端极柱的同心度，防止烧焊端子时熔化的铅液沿着端极柱根部与铅管之间的间隙渗漏到电池内部，影响电池质量的弊端。采用本发明方法可明显提高铅酸蓄电池端子烧焊质量，经济效益可期。
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公开(公告)号：CN109541478B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201811245440.8
申请日：2018-10-24
申请人： 风帆有限责任公司
IPC分类号： G01R31/379
摘要： 本发明提供了一种铅酸蓄电池板栅电流分布测量方法，属于蓄电池技术领域，包括如下步骤：将待测量板栅的板耳与电池充放电系统连接；在待测量板栅的横筋条和纵筋条交点处连接导线；将蓄电池连接在导线的另一端和电池充放电系统之间；利用电池充放电系统测量对所述蓄电池进行放电；测量并记录各个导线上的电流值。本发明提供的铅酸蓄电池用板栅电流分布测量方法，可以准确测量该待测量板栅电流分布情况，从而根据电流分布情况设计板栅结构及筋条的尺寸，达到合理设计板栅的目的，从而提高电池起动能力、耐腐性，延长使用寿命，还可以合理控制成本、进一步提升电池性能，延长蓄电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109541478A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811245440.8
申请日：2018-10-24
申请人： 风帆有限责任公司
IPC分类号： G01R31/379
摘要： 本发明提供了一种铅酸蓄电池板栅电流分布测量方法，属于蓄电池技术领域，包括如下步骤：将待测量板栅的板耳与电池充放电系统连接；在待测量板栅的横筋条和纵筋条交点处连接导线；将蓄电池连接在导线的另一端和电池充放电系统之间；利用电池充放电系统测量对所述蓄电池进行放电；测量并记录各个导线上的电流值。本发明提供的铅酸蓄电池用板栅电流分布测量方法，可以准确测量该待测量板栅电流分布情况，从而根据电流分布情况设计板栅结构及筋条的尺寸，达到合理设计板栅的目的，从而提高电池起动能力、耐腐性，延长使用寿命，还可以合理控制成本、进一步提升电池性能，延长蓄电池的使用寿命。
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