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公开(公告)号：CN109149574A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811136308.3
申请日：2018-09-27
Applicant: 青岛特锐德电气股份有限公司 , 青岛特来电新能源有限公司
IPC: H02J3/00
CPC classification number: H02J3/008
Abstract: 本发明提供了基于电价的充电方法及系统，涉及充电计费技术领域，以集中控制器为执行主体，包括：设置当前区域的峰电价时段和谷电价时段；当用户终端启动充电并选择经济充电模式时，通过云平台接收用户终端发送的经济充电模式；基于经济充电模式，判断当前所处的电价时段为峰电价时段还是谷电价时段；如果为谷电价时段，则根据设置的限制功率进行充电；如果为峰电价时段，则不启动充电，同时检测充电车辆的SOC值，在SOC值满足预设值的情况下，将充电车辆中电池的电量传输至电网。本发明通过判断电价时段，在谷电价时段自动启动充电，以此来实现削峰填谷，减轻电网压力，同时为用户减少充电费用。
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公开(公告)号：CN109017451A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810897154.3
申请日：2018-08-08
Applicant: 青岛特锐德电气股份有限公司 , 青岛特来电新能源有限公司
CPC classification number: B60M1/12 , B60L5/00 , H04B11/00 , H04L67/12 , H04L67/141
Abstract: 本发明提出一种车辆充电控制装置、控制系统及控制方法，包括弓载超声波单元、弓载控制器、车载超声波单元、车载控制器及通信部件，所述弓载控制器将充电弓编号信息发送给弓载超声波单元，该弓载超声波单元根据充电弓编号信息发出与该充电弓编号具有对应关系的相应频率的超声波，所述车载超声波单元接收弓载超声波单元发出的相应频率的超声波以获取对应的充电弓编号，同时发送给车载控制器，所述车载控制器根据充电弓编号信息获取充电弓的通信地址与充电弓建立通信连接，通过超声波单元与通信部件的相互配合可以有效地防止受到相邻充电弓发出的编号的影响，确保车辆和充电弓的识别准确率。
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公开(公告)号：CN107415736A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710638673.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 青岛特来电新能源有限公司 , 青岛特锐德电气股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16 , B60L58/10 , B60L53/30 , B66F7/08 , F15B11/08 , F15B21/02 , H04L67/12
Abstract: 本发明提供了一种设备充电装置及设备充电弓，包括：充电机构和液压驱动系统；液压驱动系统包括：控制器、供油装置和液压缸；控制器与供油装置电连接，根据下降信号或者停止充电信号或者关闭信号，生成用于控制供油装置的启动信号；供油装置还与液压缸相连通，用于根据启动信号向液压缸提供液压油，并回收液压缸释放的液压油；液压缸还与充电机构传动连接，用于带动充电机构下降，为待充电设备充电；并在充电结束后，在液压缸的带动下上升。其在用户触发下降信号或者上升信号后，通过液压驱动系统自动带动充电机构上升或者下降以自动为待充电设备充电，省去了人工的复杂操作，操作简单且便利性好。本发明主要应用于电动汽车充电领域。
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公开(公告)号：CN107351721A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710639143.0
申请日：2017-07-31
Applicant: 青岛特来电新能源有限公司 , 青岛特锐德电气股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L58/10 , B60L53/30 , B66F7/08 , F15B11/08 , F15B21/02 , H04L67/12
Abstract: 本发明提供了一种设备充电装置及设备充电弓，包括充电机构和液压驱动系统；液压驱动系统包括：控制器与供油装置连接，用于根据下降信号或停止充电信号或关闭信号，生成启动信号；供油装置与液压缸相连通，用于根据启动信号向液压缸提供液压油，回收液压缸释放的液压油；液压缸还与充电机构传动连接，用于根据液压油收缩或者拉伸带动充电机构下降和上升，以为待充电设备充电；液压缸上还设置有磁环和上限位磁性开关；控制器在检测到上限位磁性开关在感应到磁环时的第一开关量信号时，控制供油装置停止工作。其通过液压驱动系统自动带动充电机构为待充电设备充电并在充电结束后，使充电机构回归原位，省去了人工的复杂操作，操作简单且便利性好。
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公开(公告)号：CN109599767A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710916608.2
申请日：2017-09-30
Applicant: 青岛特来电新能源有限公司 , 青岛特锐德电气股份有限公司
IPC: H02B1/56
CPC classification number: H02B1/565
Abstract: 本发明公开了一种双排箱变充电设备及其散热控制方法。双排箱变充电设备，包括安装箱体、以及设置在所述安装箱体中的两排低压电器室，所述低压电器室中设置有多个低压电器柜，所述安装箱体中位于两排所述低压电器室之间的区域形成过道间室，所述安装箱体的顶部设置有进风口，所述安装箱体的两侧壁设置有出风口，每个所述出风口上配置有风机；外界空气经由所述进风口进入到所述过道间室、与所述低压电器室中的所述低压电器柜换热后从所述出风口排出。实现提高双排箱变充电设备的散热效率并提高使用可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107123905A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710552051.9
申请日：2017-07-07
Applicant: 青岛特锐德电气股份有限公司 , 青岛特来电新能源有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/121 , H01R13/6616 , B60L53/14 , B60L53/60 , H01R13/6683 , H01R13/70 , H01R2201/26
Abstract: 本发明提供了一种充电枪及充电设备，其中，充电枪具有电缆和充电枪头，充电枪头安装有插拔状态检测电阻，插拔状态检测电阻用于在充电枪头插入到充电车辆的充电接口时接入到该充电车辆的充电枪检测电路内，以使该充电车辆根据检测电路的电压变化判断充电枪已接入到充电接口，插拔状态检测电阻串联有延时开关，正常状态下延时开关为闭合状态，延时开关在接收到充电开始信号时断开，并在到达设时间后闭合。本发明所提供充电设备能够在充电车辆充电不成功时无需再次进行插拔充电枪头即可充电。
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公开(公告)号：CN107086471A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710497563.X
申请日：2017-06-27
Applicant: 青岛特来电新能源有限公司 , 青岛特锐德电气股份有限公司
CPC classification number: H02B1/565 , H02B7/06 , H05K7/20136 , H05K7/2029
Abstract: 本发明提供了一种用于箱式变电站的冷却设备和箱式变电站；其中，该冷却设备包括散热器和风机；散热器和风机设置于箱式变电站的门体上；散热器内填充有冷媒；位于门体内部分的散热器内的冷媒吸收箱式变电站内的热量，冷媒由液态转化成气态，气态的冷媒转移至门体外部分的散热器内，气态的冷媒释放热量至箱式变电站外的空气内，由气态转化成液态，液态的冷媒回流至位于门体内部分的散热器内；风机用于循环箱式变电站内的空气，以使冷却后的空气输送至箱式变电站其他位置。本发明提高了箱式变电站冷却设备的冷却效果和防护等级。
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公开(公告)号：CN105337331A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410393828.8
申请日：2014-08-12
Applicant: 青岛特锐德电气股份有限公司
CPC classification number: Y02B70/3225 , Y02T90/168 , Y02T90/169 , Y04S20/222 , Y04S20/224 , Y04S30/12 , Y04S30/14
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车群充电方法及系统，对本区域内居民用电负荷及电动汽车群充电负荷进行实时监测，由于本区域内的额定用电总负荷是固定的，优先满足居民用电负荷，实时计算剩余负荷，剩余负荷全部用于汽车群充电负荷，因而，本发明不仅能够保证居民用电负荷，而且能够在保证居民用电负荷的前提下，将剩余用电负荷全部用于电动汽车群充电，同时，进行三相负载的平衡管理，因而，能够保证充电安全，快速充电且不会对电网造成负荷冲击。
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公开(公告)号：CN103579930A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310456887.0
申请日：2013-09-30
Applicant: 青岛特锐德电气股份有限公司
IPC: H02B7/06
Abstract: 本发明公开了一种预制舱式变电站，包括双层预制舱式变电站组合模块和两个预制舱式变压器模块，两个预制舱式变压器模块位于双层预制舱式变电站组合模块的一侧，双层预制舱式变电站组合模块和预制舱式变压器模块之间形成消防通道；双层预制舱式变电站组合模块包括预制舱式开关箱体、预制舱式无功补偿箱体、预制舱式组合电器箱体和预制舱式二次控制箱体；预制舱式变压器模块包括预制舱式变压箱体和变压器，预制舱式开关箱体、预制舱式无功补偿箱体、预制舱式组合电器箱体和预制舱式二次控制箱体拼装在一起。采用拼装连接的预制舱式箱体建造预制舱式变电站，缩短预制舱式变电站的施工周期，减小对周围环境的影响，缩小占地面积。
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公开(公告)号：CN110378960A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910683031.4
申请日：2019-07-26
Applicant: 青岛特锐德电气股份有限公司 , 特来电新能源有限公司
Abstract: 本发明提供一种充电接口的定位识别方法和装置。方法包括：向目标物体发射线激光信号，对目标物体进行激光测距扫描；通过对目标物体进行激光测距扫描获得目标物体的距离数据；根据获得的目标物体的距离数据对目标物体进行成像处理，获得目标物体的一维轮廓；将获得的目标物体的一维轮廓与预先存储的特征图线进行比较，特征图线为设置在充电接口周围的特征物体的特征图线或采用充电接口的特殊外形采集的图线；特征物体为充电接口的唯一标识；若获得的目标物体的一维轮廓与预先存储的特征图线相同，则判定扫描到的目标物体即为特征物体；根据目标物体的距离数据获得充电接口的位置坐标。该方案识别速度快，定位精确度高，不受环境干扰,应用成本低。
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