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公开(公告)号：CN109629587B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201910104596.2
申请日：2019-02-01
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公布了用于库岸陡坡的钢沉箱桩体结构及施工方法,若干个所述的施工平台(2)分两组，一组所述的施工平台(2)设置在靠岸侧，另一组所述的施工平台(2)设置在临水侧，设置在靠岸侧的所述的施工平台(2)位于所述的水库死水位(8)以上且在所述的施工平台(2)上设置有起重机(7)，设置在临水侧的所述的施工平台(2)位于水库死水位(8)以下且在所述的施工平台述背景技术中库岸坡度较陡时，定位方驳无法靠岸进行沉箱和箱体内桩基施工的缺点，具有避免了围堰填筑带来的水体污染和库容的占用以及防渗体的施工的优点。(2)上设置有钢护筒(3)和钢沉箱(4)；它克服上
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公开(公告)号：CN114575874A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210198163.X
申请日：2022-03-02
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种用于运输TBM的大坡度长斜井隧洞布置结构。它包括斜井井口段、斜井井身段、斜井井底A段、斜井井底B段和井底主洞；斜井井口段、斜井井身段、斜井井底A段、井底主洞、斜井井底B段依次连接；斜井井底B段与斜井井底A段分别位于井底主洞的两侧；井底主洞包括主洞上游段和主洞下游段；所述主洞上游段、主洞下游段分别与斜井井底A段、斜井井底B段的交叉衔接部位均呈直角或钝角转向结构。本发明具有使得TBM单个部件都能够顺利通过大坡度长斜井运输至组装洞室内或从拆卸洞室内通过斜井运出的优点。本发明还公开了用于运输TBM的大坡度长斜井隧洞布置结构的TBM运输方法。
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公开(公告)号：CN109653242A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910039592.0
申请日：2019-01-16
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明涉及挡土墙工程技术领域，具体涉及一种复合地基加筋拱箱型挡墙结构及施工方法。复合地基加筋拱箱型挡墙结构包括复合地基、拱箱型挡墙、土工格栅和填筑体；所述的复合地基位于地面以下且由多根振冲碎石桩组成，所述的拱箱型挡墙位于所述的复合地基的上方，在所述的拱箱型挡墙的后拱墙后侧设置有填筑体，在所述的填筑体中横向设置有土工格栅。用振冲置换法对松软土地基、深厚覆盖层地基进行加固处理，挡墙墙体采用拱箱型钢筋混凝土结构。在挡墙后侧填筑体中加入土工格栅与后拱墙连接，能够提高挡墙与筋材的整体性和抗变形能力，可使得拱箱型挡墙的适用墙高增大，从而满足工程需要。
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公开(公告)号：CN106354814A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610762394.3
申请日：2016-08-29
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC分类号： G06F17/30
摘要： 本发明公布了一种水利水电工程施工期能耗分析方法及系统，其特征在于：它包括如下部分；数据平台：存储定额、施工方法和施工机械配置的数据资料和工程相关的其他资料；数据存储模块：将施工项目的各项作业工程量与施工方法、施工机械配置的信息关联并存入数据库；计算分析模块：对存储于数据库中的各项作业数据进行统计分析，得出能耗分析结果；成果输出模块：按照制定的要求将分析结果以表格和图像的格式输出；它克服了现有技术中的步骤繁琐、效率低下，而且不便于校核检查的缺点，具有同一工程多方案的能耗分析，从而确立最优设计方案的优点。
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公开(公告)号：CN118933877A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411149995.8
申请日：2024-08-21
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 中铁十四局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种富水断层破碎带隧洞注浆加固方法及突泥涌水治理方法，包括以下步骤：根据注浆孔内的外水压力采用前进式分段置换式注浆加固方法或射管分段置换式注浆加固方法进行注浆加固；前进式分段置换式注浆加固方法包括：以相邻的两个注浆孔分别作为注浆通道与回浆通道，向其中一个注浆孔中注浆，水泥浆从另一个注浆孔中回流并置换断层破碎带中的岩粉；射管分段置换式注浆加固方法包括：利用注浆射管和回浆射管分别作为一个注浆孔的注浆通道与回浆通道，通过注浆射管注入高压浆液，回浆射管回浆并置换断层破碎带中的岩粉。本发明通过采用置换式注浆加固方法，有利于岩粉排出和浆液扩散，提高超前注浆加固和堵水的效果。
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公开(公告)号：CN109024324B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201810963179.9
申请日：2018-08-22
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本发明涉及公路涵洞工程技术领域，具体涉及一种用于管道免拆除和保护的陡坡阶梯涵洞及施工方法。本发明所设计的陡坡阶梯涵洞，它包括涵台基础、涵台、盖板、错台挡块、衡重式挡墙、路基填筑体、路面、边沟、护栏；将原始坡面开挖成台阶状，并浇筑涵台基础，在涵台基础上浇筑涵台，将盖板两端与涵台搭接，在盖板上浇筑错台挡块，在涵洞出口盖板顶部浇筑衡重式挡墙，之后回填压实路基并浇筑路面，在涵洞进口侧开挖边沟，在衡重式挡墙顶部安装护栏。本发明的陡坡阶梯涵洞能够适应较陡的坡面地形，与桥梁相比，结构简单，工期短，工程费用小，可以避免管道的拆移，减免了与相关部门办理手续的程序，节约了管道拆移的时间和费用。
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公开(公告)号：CN107288108B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201710663270.4
申请日：2017-08-05
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种可调节的防涡梁。它包括预制钢筋混凝土梁，吊环、预制混凝土垫块；预制钢筋混凝土梁呈T形结构，吊环一端预埋于预制钢筋混凝土梁内、另一端伸出预制钢筋混凝土梁上端，螺栓孔包括第一螺栓孔、第二螺栓孔、第三螺栓孔、第四螺栓孔，预制钢筋混凝土梁包括横向预制钢筋混凝土梁、纵向预制钢筋混凝土梁，第一螺栓孔分别从上而下设置于横向预制钢筋混凝土梁的左右两端面上；预制混凝土垫块设置于预制钢筋混凝土梁与台口之间、且设置于预制钢筋混凝土梁与台口重叠处的四个角上；预制钢筋混凝土梁通过角钢固定于台口上，第二螺栓孔与第一螺栓孔相对应。具有防止漩涡产生的优点。本发明还公开了一种可调节的防涡梁的施工方法。
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公开(公告)号：CN109653241A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910039395.9
申请日：2019-01-16
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明涉及挡土墙工程技术领域，具体涉及一种复合地基加筋扶壁式挡墙结构及施工方法。复合地基加筋扶壁式挡墙结构，包括复合地基、扶壁式挡墙、土工格栅和填筑体；所述的复合地基位于地面以下且由多根振冲碎石桩组成；所述的扶壁式挡墙位于所述的复合地基的上方；在所述的扶壁式挡墙的内侧设置有填筑体；在所述填筑体中横向设置有土工格栅。采用振冲置换法对松软土地基、深厚覆盖层地基进行加固处理，墙身采用扶壁式钢筋混凝土结构，在挡墙后侧填筑体中加入土工格栅与墙面板连接，提高挡墙与筋材的整体性和抗变形能力，可使得扶壁式挡墙的适用墙高增大，从而满足工程需要。
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公开(公告)号：CN106194247B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201610750857.4
申请日：2016-08-29
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本发明公布了一种交通隧道与胶带运输机相结合的布置结构，其特征在于：在隧道(7)内一侧设置有胶带机输送道(4)，另一侧为行车道(3)，在所述的胶带机输送道(4)上安装有胶带机(5)，所述的胶带机输送道(4)与所述的行车道(3)之间设置有防护栏(6)，在所述的隧道(7)的顶拱和边墙设置有隧道衬砌(1)，在所述的隧道衬砌(1)与底板交界处设置有边沟(2)。它克服了现有技术中采用地面布置方式，跨越沟谷和山脊的措施费用较大的缺点。交通隧道与胶带运输机地下输送通道相结合，避免了专为胶带运输机进行地下工程建设的过高代价，具有“一隧两用、经济合理”的优点。
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公开(公告)号：CN107558490A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710910348.8
申请日：2017-09-29
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC分类号： E02D29/02
摘要： 本发明复合地基加筋堆石体挡墙结构及施工方法，它包括复合地基(1)、堆石体挡墙(2)、土工格栅(3)、反滤层(4)和填筑体(5)；所述的复合地基(1)位于地面以下且由多根振冲碎石桩(1.1)组成，所述的堆石体挡墙(2)位于所述的复合地基(1)的上方，在所述的堆石体挡墙(2)的内侧设置有填筑体(5)，在所述填筑体(5)的下部设置有土工格栅(3)，所述的堆石体挡墙(2)与所述的土工格栅(3)之间设置有反滤层(4)；它克服了现有技术中传统的挡墙结构无法满足自身及其墙后填筑体的稳定要求的缺点，具有施工简便、施工速度快、墙身造价低的优点。
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