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公开(公告)号：CN116816823A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310715559.1
申请日：2023-06-16
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: F16D7/02
Abstract: 本发明公开了一种无人机用可提升动力的多片式限扭器，涉及限扭器技术领域，该多片式限扭器旨在解决现有技术下损耗较大，使用寿命低，空气中的颗粒杂质进入限扭器内，工作噪音较大的技术问题，该多片式限扭器包括外盖、螺纹连接于外盖内侧的外毂、设置在外毂内侧的衬套、设置在衬套和外盖之间的蝶形弹簧；其中，外毂内侧设置有内毂，内毂外侧设置有等距分布的钢片，钢片和另一钢片之间安装有摩擦片，外毂左端开设有环形等距分布的第一螺纹孔，该多片式限扭器利用多组钢片和摩擦片的配合使用，形成多个摩擦副，通过增加摩擦副数量来提升传扭能力，因此传扭能力合理增大后，能够降低滑磨频率，提升产品寿命，防止工作时产生较大的噪音。
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公开(公告)号：CN115555466A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211198369.9
申请日：2022-09-29
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及模具领域，尤其涉及一种用于环形多孔冲裁模具的定位装置。技术问题是：工件容易发生位移，并且冲孔前，需要多次进行冲孔位置的校正，以及薄壁工件会随着液压杆运动，导致工件的跳动。技术方案是：一种用于环形多孔冲裁模具的定位装置，包括有安装架和承托单元等；安装架连接有承托单元。本发明通过定位板对着工件盖侧壁的缺口处定位，定位板伸入工件盖设缺口处，工件盖无法进行转动以及移动，对工件盖完成定位，而后主动脱离与工件盖接触，避免工件盖受到向左的侧向挤压，导致冲孔位置平面度超差的问题，并且通过在冲头完全退出工件盖的圆形孔时，两个L形板对工件盖起固定作用，避免工件盖发生弹跳破坏工件的法兰部的平整度。
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公开(公告)号：CN115945631A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211497912.5
申请日：2022-11-26
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种从动盘与摩擦片铆接用固定装置；支撑板和连接板之间连接有固定组件；固定组件上连接有除尘组件；通过四个定位杆快速对下摩擦片、从动盘本体和上摩擦片进行定位和对齐，避免了人工难以将下摩擦片、从动盘本体和上摩擦片固定孔对齐的问题，提高铆接效率，通过第一滑块对从动盘轴套进行支撑，从而对从动盘本体中部提供支撑力，提高夹紧和铆接过程的稳定性，且第一滑块的高位置可调节，提高普适性，同时，在夹紧下摩擦片、从动盘本体和上摩擦片之前，通过第三固定块和第四固定块分别将圆杆和套筒锁紧，避免因第一固定块和第二固定块相互错位夹紧下摩擦片、从动盘本体和上摩擦片而导致的稳定性差的问题，同时避免干扰铆接工序。
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公开(公告)号：CN116773190A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310600961.5
申请日：2023-05-25
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明公开了一种辅助变速箱测试的设备台架，涉及变速箱测试设备台架技术领域，该设备台架旨在解决现有技术下不能对变速箱的位置进行前后调节和旋转，人工调整的难度大，且不具备夹持功能，安装时位置容易发生偏移的技术问题，该设备台架包括机架、固定连接在机架上端前后对称分布的导轨、从左往右依次滑动连接于导轨和另一导轨外侧的第一滑动座和第二滑动座、固定连接在机架上端左侧且与第一滑动座相连的第一调节组件，该设备台架利用滚珠丝杠和丝杠副，可以对变速箱的位置进行前后调节，同时在第一电机的作用下，使变速箱旋转，确保变速箱与测试设备更好的连接，不需要人工调整变速箱的位置，位置不会发生偏移，有效保证了连接精度。
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公开(公告)号：CN115728060B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211331252.3
申请日：2022-10-28
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: G01M13/025 , G01B7/31
Abstract: 本发明涉及梅花联轴器检测技术领域，具体而言，涉及一种联轴器生产用专用检测设备。技术问题：对梅花联轴器的同轴度检测，一般都是人工使用百分表以及安装工装对其进行检测，没有在不同的使用场景下，对梅花联轴器进行同轴度检测，进而无法综合的对梅花联轴器的使用效果进行准确的了解判断。技术方案：一种联轴器生产用专用检测设备，包括有机架和舱门等；机架右部转动连接有两个前后对称的舱门。本发明通过上述设计得到的联轴器生产用专用检测设备，通过风扇、釜体、搅拌叶、喷淋头、水箱、存储箱、输送管、汇聚管和出料管的组合作用，实现多种场景的模拟。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115728060A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211331252.3
申请日：2022-10-28
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: G01M13/025 , G01B7/31
Abstract: 本发明涉及梅花联轴器检测技术领域，具体而言，涉及一种联轴器生产用专用检测设备。技术问题：对梅花联轴器的同轴度检测，一般都是人工使用百分表以及安装工装对其进行检测，没有在不同的使用场景下，对梅花联轴器进行同轴度检测，进而无法综合的对梅花联轴器的使用效果进行准确的了解判断。技术方案：一种联轴器生产用专用检测设备，包括有机架和舱门等；机架右部转动连接有两个前后对称的舱门。本发明通过上述设计得到的联轴器生产用专用检测设备，通过风扇、釜体、搅拌叶、喷淋头、水箱、存储箱、输送管、汇聚管和出料管的组合作用，实现多种场景的模拟。
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公开(公告)号：CN211255985U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921915374.0
申请日：2019-11-08
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 一种热处理热挡料结构，属于加工技术领域。本实用新型的目的通过对热处理设备结构的改进，从而增加安全性的热处理热挡料结构。本实用新型中两个相邻的固定杆之间固定设有第一挡板，位于中部的固定杆的一侧通过固定座固定连接有转动杆，转动杆转动连接有第二挡板，且第二挡板与另外一个固定杆固定连接，位于两侧的固定杆的一侧均通过两端的固定座固定连接有连接杆，两个连接杆的外部均活动连接有一组滑块，且每个滑块中部的边侧均通过多个第一安装孔可拆卸安装有第一安装板，每个第一安装板一端的中部均固定设有实心强磁。本实用新型结构简单，操作便捷，增加防护范围，从而增加防护性，同时增加连接稳固性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219881213U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321319834.X
申请日：2023-05-29
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种从动盘铆波形片铆接工装，涉及铆接工装技术领域，该铆接工装旨在解决现有技术的从动盘铆波形片铆接工装不能够实现整体铆接，无法降低铆接时间，难以提升铆接一致性，无法使从动盘总成性能更为稳定，减少装车后故障的技术问题，该铆接工装包括下模板和活动设置于下模板上方的上模板；下模板的上端固定安装有下固定板，下固定板的上端固定开设有均匀分布的第二通孔，第二通孔的内壁活动设置有铆钉，下固定板的上方活动设置有浮动板，该铆接工装可实现该装置实现整体铆接，从而可降低铆接时间，提升了铆接时的一致性，可使从动盘总成性能更为稳定，减少装车后故障。
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公开(公告)号：CN218440315U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222620183.X
申请日：2022-09-30
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种消除零件间隙的异型补偿支承圈，涉及离合器配件技术领域，该支承圈旨在解决现有技术下支承圈散热效果不是很好，如果不能及时散发出去，其内部配件很容易因为长时间受热而发生形变的技术问题。该支承圈包括支承圈本体、设置于支承圈本体表面的支承圈弧面、设置于支承圈弧面内侧的异形补偿组件、设置于支承圈本体内侧的支承圈内环；其中，支承圈内环内侧设有内环加固组件，内环加固组件内侧设有定位安装组件，定位安装组件内侧设有定位安装口，支承圈本体外侧开设有凹槽。该支承圈通过异形补偿组件可以保证离合器中的空气能够正常流通，热量能够正常散发出去，增强散热效果，避免内部配件很容易因为长时间受热而发生形变。
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公开(公告)号：CN220246203U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321567547.0
申请日：2023-06-19
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: C21D9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种弹性元件热处理固定机构，涉及弹性元件热处理加工技术领域，该固定机构旨在解决现有技术下在热处理时弹性元件难以进行稳定固定的技术问题，该固定机构包括操作台，操作台上端靠左一侧固定连接有固定架，固定架上端固定连接有外环，外环内侧固定连接有环形压板，操作台上端中间位置开设有滑槽，该固定机构利用定位组件外侧的环形分布的夹持片进行同步展开或者收缩，对弹性元件本体内侧进行稳定夹持定位，适用于多种尺寸的弹性元件本体，通过调节组件外侧传动连接有带有定位组件的安装架，让定位组件避让槽与外环内侧压板嵌合连接，对套住的辅助支撑板进行压合，便于后续对其热处理加工。
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