一种控制电机整流元件的方法、装置、车辆和存储介质

    公开(公告)号:CN117792212A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311755684.1

    申请日:2023-12-19

    Abstract: 本申请提供了一种控制电机整流元件的方法、装置、车辆和存储介质,该方法应用于车辆电机控制领域,该方法包括:在目标电机处于发电模式的情况下,判断目标电机的转速是否大于预设转速;在转速大于预设转速的情况下,将目标电机的整流元件的目标整流模式确定为单向整流模式,单向整流模式下整流元件的工作状态为关闭状态;在转速小于或等于预设转速的情况下,将目标整流模式确定为双向整流模式或者单向整流模式,双向整流模式下整流元件的工作状态为开启状态;控制整流元件以目标整流模式运行。该方法能够在ISG电机转速较高的情况下,关闭整流元件,以避免了整流元件开启可能烧蚀的问题,保证了ISG电机的正常运行以及车辆的安全。

    一种发电机的发电控制方法、存储介质和车辆

    公开(公告)号:CN118622488A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410770717.8

    申请日:2024-06-14

    Abstract: 本申请提供了一种发电机的发电控制方法、存储介质和车辆,属于发电技术领域,本申请实施例通过获取发动机的运行状态信息,能够基于运行状态信息,确定发电机是否满足发电条件;进而在确定发电机满足发电条件的情况下,控制发动机驱动发电机发电。本申请实施例通过根据发动机的运行状态信息,设置发电机的发电条件,使得发动机能够在合适的时机驱动发电机发电。如此,能够在发动机驱动发电机发电的过程中,确保发动机的稳定运行,有效避免发动机出现转速波动或者熄火等现象,进而提升用户的用车体验。

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