公开(公告)号：CN110729945A

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201810936630.8

申请日：2018-08-16

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 朱小强 ,  杨攀 ,  张骏飞 ,  张晓伟 ,  王江飞 ,  王启明 ,  陈磊 ,  张少秋 ,  陈志杰

IPC分类号： H02P29/00 ,  H01R13/02

摘要： 本发明公开了一种直流输入模块及电机控制器，所述直流输入模块包括安装座，所述安装座设置有具有输入端子和输出端子的电流输入电路；所述直流输入模块还包括用于对所述直流输入电路进行滤波的滤波模块、用于对所述直流输入电路泄放电压的泄放模块以及用于采集所述直流输入电路中的电流的采集模块，所述滤波模块、所述泄放模块和所述采集模块均安装在所述安装座上。本发明提供的直流输入模块及电机控制器，结构简单，占用空间小，并可以提高装配效率。

公开(公告)号：CN209088799U

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201822006364.7

申请日：2018-11-30

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 杨攀 ,  张晓伟 ,  周景林 ,  朱小强 ,  陈磊 ,  陈志杰 ,  康博

IPC分类号： H02M1/00

摘要： 本实用新型涉及一种叠层母排及电机控制器与电动汽车，本实用新型的叠层母排包括由绝缘层分隔的至少两层导电层构成的母排本体，于母排本体上形成有沿母排本体厚度方向贯穿设置的过孔，且于过孔处构造有与其一导电层固连设置的连接单元，该连接单元具有并排布置的两个焊接管脚，而于两焊接管脚之间夹设形成有可供外部电器件的电连接端穿过的连接槽。本实用新型所述的叠层母排，通过在连接单元上并排布置以夹设形成连接槽的两个焊接管脚，从而可在外部电器件的电连接端穿过连接槽时，使得两个焊接管脚夹紧电连接端，进而可便于焊接管脚与电连接端之间的连接操作，同时，也可提高两者间的焊接强度和抗震性能，而有着较好的连接效果。

公开(公告)号：CN207559753U

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201721855545.6

申请日：2017-12-26

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 巴斯卡·沃尔玛 ,  何丽娜 ,  苏芙瑶 ,  陈志杰 ,  刘雪梅

IPC分类号： H02K5/20 ,  H02K5/18 ,  H02K9/193

摘要： 本公开提供了一种电机机壳、电机以及车辆，其中，电机机壳包括内套和外套，所述内套和所述外套之间形成有供冷却液流通的容纳腔，所述容纳腔中设置有轴向延伸的加强筋，所述加强筋将所述容纳腔分隔为多个可连通的冷却室，所述冷却室中设置有多个从所述内套朝向所述外套凸出的散热柱。本公开所述的电机机壳具有以下优势：加强筋可以提高电机机壳的强度，以提高其使用寿命，与内套相连的散热柱可以增加冷却液流动时的散热面积，冷却液在流动时，冲刷内套和散热柱，可以快速将热量带走，即，使得电机机芯的热量能够快速散发，提高散热效果。